Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Tuesday , 5 March 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Capital Fridays

Capital Fridays

Termoficare

Alba neagra cu termoficarea Capitalei. Țevile se sparg, dar Firea nu se hotărăște care dintre apropriații ei să le repare și care să le înlocuiască

Pe zi ce trece, administrația Firea e tot mai departe de a le rezolva problema zecilor de mii de bucureșteni care rămân fără...

PrimărieTransport

Kiev, exemplu pentru București: „Trenul de oraș” are GPS, aplicație pentru mobil iar un bilet costă 1,44 lei

Înlocuirea căii ferate moştenite din perioada comunistă cu asfalt este în antiteză cu politica de transport din marile oraşe europene care limitează traficul...

ȘtiriTransport

Secretar de stat în Ministerul Transporturilor: Autostrada de Centură Sud va fi gata în 3 ani

În 2023, șoferii vor putea circula pe cei peste 50 de kilometri ai Autostrăzii de Centură Sud, care va face legătura dintre A1...

Mediu

București – o capitală cu poluare asurzitoare

În București, limitele de decibeli sunt depășite pe sute de străzi, zilnic. Planul de acțiune pentru diminuarea zgomotului a rămas doar un plan,...

ReportajTransport

Centura Bucureștiului: între promisiuni multe și realizări puține

Modernizarea șoselei care înconjoară Capitala, cel mai important nod rutier al țării, este o promisiune veche făcută de politicieni șoferilor români. „La finalul...

PrimărieTransport

Radiografia unui oraș cu multe biciclete pe hârtie

Oportunitățile autorităților de a construi un oraș prietenos cu bicicliștii au fost nenumărate. În schimb, locuitorii Capitalei au rămas cu milioane de EURO...

PrimărieTransport

Societatea de Transport București – al doilea mare asistat social al Primăriei Capitalei, după RADET

O călătorie standard cu autobuzul, troleul sau tramvaiul în București costă 1.3 lei. Cu abonament, studenții, pensionarii și angajații Primăriei Muncipiului București au...

PrimărieTransport

Trenul urban Cotroceni- Progresul, abandonat. Primarul Florea vrea să înlocuiască calea ferată cu un mega-bulevard pentru “a facilita intervenția pentru eliminarea ghetourilor”

În timp ce administațiile altor capitale investesc în exproprieri pentru a dezvolta rețele de cale ferată pentru trenuri urbane sau le dezvoltă pe...

ReportajTransport

Centura feroviară a Capitalei: ce ni s-a promis în 12 ani și de ce nu circulă trenurile de călători pe ea

Bucureștiul este înconjurat de 75 de kilometri de cale ferată, pe care, potrivit CFR SA, „în timpul zilei, circulă, în medie, un tren...

Transport

STB: mergem cu frâna de mână trasă

Milioane de călători, mii de kilometri de trasee, sute de vehicule de transport în comun și zeci de avarii zilnice – toate depind...