Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 12 May 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleCulturăMainPrimărie

Circul Metropolitan intră în reparații. Experții au descoperit infiltrații care pot afecta structura de rezistență

2
Circul Metropolitan intră în reparații. Experții au descoperit infiltrații care pot afecta structura de rezistență
Circul Metropolitan intră în reparații. Experții au descoperit infiltrații care pot afecta structura de rezistență. FOTO: Inquam Photos /George Călin

Circul Metropolitan din București, o clădire cu o importantă însemnătate istorică și culturală, va intra în reparații, conform unui proiect de hotărâre ce se află pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local al Municipiului București din data de 13 mai 2026.

Consolidarea, restaurarea și reabilitarea energetică vizează toate cele patru corpuri ale ansamblului, iar investiția se ridică la peste 32 milioane euro, conform devizului general.

Conform documentelor consultate de Buletin de București, clădirile au fost încadrate, în urma unei expertize, în clasa de risc seismic RsIII, aceasta reprezentând clasa de risc seismic din care fac parte clădirile ce pot fi degradate considerabil în cazul unui cutremur puternic.

Circul Metropolitan este o construcție de peste 60 de ani

Corpurile care formează Circul Metropolitan din București au fost realizate în perioada 1959 – 1961, fiind primul și singurul circ de iarnă național. Din cele patru corpuri, Sala de spectacole – Corpul A este singurul care a fost clasat ca monument istoric, prin Ordinul Ministrului Culturii nr. 2241 din 12 mai 2010.

Elementul arhitectural care a dus la această clasare este reprezentat de cupola clădirii, aceasta fiind considerată „o piesă de arhitectură modernistă din Bucureștiul anilor ’60”. Aceasta se remarca prin forma circulară realizată din beton armat, care are scopul de a aminti de forma pe care o are un cort de circ.

Având în vedere că aceste construcții sunt vechi de 65 de ani, iar în timp ele s-au degradat considerabil, Primăria Municipiului București dorește înceapă lucrări de reparații asupra ansamblului. Acestea investiției presupune atât consolidarea și restaurarea, cât și:

  • Reabilitarea energetică
  • Modernizarea,
  • Punerea în valoare a ansamplului.

Necesitatea unei astfel de investiții este justificată de starea tehnică în care se află cele patru clădiri, dar și de cerințele de eficiență energetică și de siguranța, care s-au modificat de la realizarea ansamblului până în prezent. Printre cele mai importante schimbări sunt cele ale normei de siguranță în caz de cutremur, norme ce s-au schimbat radical. 

În prezent, toate cele patru clădiri sunt încadrate în clasa de risc seismic RSIII, acestea fiind realizate înaintea cutremurului din 1977.

CITEȘTE ȘI Blocul din Rahova, distrus de explozie în octombrie, va fi pus în siguranță. Ciucu anunță că a semnat contractul

Ce probleme au fost descoperite în urma expertizelor

Expertizele realizate au arătat probleme pentru toate cele patru corpuri care formează Circul Metropolitan. Printre cele mai importante se numără infiltrațiile care pot afecta structura de rezistență. Iată problemele constatate pentru fiecare corp în parte:

Corpul A – Sala de spectacole

Documentația atașată proiectului de hotărâre și consultată de Buletin de București arată că această clădire prezintă:

  • Probleme legate de hidroizolație la nivelul cupolei,
  • Probleme de acustică,
  • Deficiențe ale instalațiilor pluviale,
  • Finisaje degradate.

În ceea ce privește infiltrațiile care afectează cupola corpului, Memoriul General transmis că acestea au fost stopate prin diferite lucrări de întreținere, însă trebuie să fie remediate definitiv.

„Dat fiind că termoizolația inițială a fost realizată cu beton perlitic, iar sistemele de hidroizolație, la vremea când a fost executată Sala Circului, nu erau atât de performante, de-a lungul timpului au fost necesare intervenții de stopare a infiltrațiilor, de realizare a unei hidroizolații eficiente la cupola Sălii de spectacole.

A fost necesară luarea unor măsuri suplimentare privind realizarea unei termoizolații mai eficiente, în condițiile tot mai severe de asigurare a condițiilor energetice pentru încălzirea acestor spații. În timp, aceste lucrări de termo-hidroizolație au fost realizate în cadrul unor lucrări de întreținere curentă, degradările fiind stopate”.

De asemenea, inspecția detaliată a arătat că este necesară o intervenției care să prevină deteriorarea mai gravă a hidroizolației. În caz contrar, infiltrațiile ar putea afecta chiar structura clădirii.

„În urma inspecției detaliate, s-a observat că hidroizolația cupolei prezintă următoarele probleme:

  • Umflături și Desprinderi de Stratul Suport: Aceste deformări indică o posibilă acumulare de aer sau umiditate sub membrană, ceea ce poate compromite aderența şi integritatea stratului de hidroizolație.
  • Dezlipiri între Suprapunerile dintre Suluri: Aceste zone sunt deosebit de vulnerabile, deoarece orice dezlipire poate permite infiltrarea apei, ducând la degradarea stratului suport și la scăderea eficienței hidroizolației.

Aceste probleme evidențiază necesitatea unei intervenții prompte pentru a preveni deteriorarea mai gravă a hidroizolației și pentru a evita eventualele infiltrații care ar putea afecta structura clădirii”, se precizează în Memoriul General.

Corpul B – Sala de repetiții

Acesta este cel care face legătura între sala principală și restul ansamblului. Se află în partea de nord-vest a Corpului A și are un regim de înălțime S+P+1E, acoperișul fiind de tip terasă. Documentația pusă la dispoziție de PMB, și consultată de Buletin de București, arată aici sunt necesare lucrări de eficientizare energetică și de modernizare.

Mai precis, la parterul corpului urmează să fie cabine pentru artiști, pereții fiind din gipscarton: „În zona de legătură a sălii de antrenament cu sala de spectacol, de-a lungul ei s-a realizat un supliment de cabine de artiști care vor fi refăcute din pereți de gipscarton cu izolație de cel puțin 10cm de vată minerală”.

În subsolul Corpului B, la acest moment funcționează instalațiile prevăzut în anul 1960. Din aceste considerente, experții au transmis că sunt de părere că „acestea trebuie să devină subansambluri de patrimoniu imobil cu mare semnificație culturală”.

Pe lângă asta, se vor face intervenții și asupra terasei, unde vor fi refăcute atât termoizolația, cât și hidroizolația. De asemenea, se va interveni și asupra finisajul fațadelor, prin refacerea tencuielii în similipiatră. (tencuială istorică, bazată pe ciment sau var hidraulic și griș de piatră, care imită aspectul și textura pietrei naturale).

Corpul C – Menajeria

Și acest corp urmează să beneficieze de lucrări de reabilitare energetică și modernizare, asemenea celor mai sus prezentate. Aici au fost descoperite, în urma expertizei, atât fisuri în pereții exteriori, cât și segregări ale stâlpirol de beton.

„Fisuri în pereții exteriori de închidere, segregări ale betonului la stâlpi (mai importante la Corpul C), dar și degradări la finisaje”, se arată în Memoriul General.

Corpul D – Pavilionul administrativ și cabinele actorilor

Aici există atât probleme de degradare a finisajelor, cât și probleme în ceea ce privește izolația corpului, fiind necesară modernizarea complete a instalațiilor și creșterea performanței energetice. De asemenea, experții pun accent pe sistemul de ventilație din acest corp.

„Se recomandă schimbarea sursei de ventilare mecanică şi a elementelor componente, în special la Corpul D-Administrație”.

De asemenea, pentru toate cele patru corpuri specialiștii recomandă refacerea trotuarele de gardă, care în acest moment sunt deplasate și cu înclinări.

Întreaga expertiză poate fi citită accesând ACEST link.

CITEȘTE ȘI O nouă arteră în Pipera, la pachet cu deblocarea proiectului Dimitrie Pompeiu. Primăria Sectorului 2 plătește 20 de milioane de lei Primăriei Generale

Cât vor costa reparațiile la Circul Metropolitan

Conform devizului general atașat proiectului de hotărâre, valoare la care se ridică investiția pe care Primăria Capitalei dorește să o facă se ridică la suma de 166.524.038,03 lei cu TVA inclus, ceea ce înseamnă aproximativ 32,68 milioane euro.

În ceea ce privește finanțarea pentru realizarea investiției, în proiectul de hotărâre aflat pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General se precizează:

Finanțarea investiției se va asigura din bugetul propriu al Municipiului Bucuresti și/sau alte surse legal constituite.”

De asemenea, în raportul de specialitate prezentat, se menționează să durata execuției pentru această investiție importantă pe care PMB dorește să o facă va fi de doi ani, adică 24 de luni.

CITEȘTE ȘI „Pacea de la Unirii“ a eclipsat ședința în care Sectorul 4 a votat bugetul record de 2,2 miliarde de euro. Daniel Băluță a absentat


Autor

  • Deniz Garguli

    Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

scris de

Deniz Garguli

Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

pe același subiect

8-14 mai
ArticoleCulturăMain

Agenda Urbană cu Cosmin @ Buletin: Recomandări culturale până pe 14 mai

E agitație (previzibilă, după ce juriul își dăduse demisia) la Bienala de...

Pasajul Basarab, nerecepționat de 15 ani, înghite peste 21 de milioane de euro pentru reparații înainte de a intra oficial în proprietatea Capitalei
ArticoleFeaturedPrimărieTransport

Pasajul Basarab, nerecepționat de 15 ani, înghite peste 21 de milioane de euro pentru reparații, înainte de a intra oficial în proprietatea Capitalei

Primăria București pregătește aprobarea unor noi indicatori tehnico-economici pentru Pasajul Basarab. Infrastructura...

Harta noilor „benzinării electrice” din București ignoră un sector. Restul primesc 44 de stații de încărcare | FOTO: Freepik
ArticoleMainPrimărie

Harta noilor stații publice de încărcare auto din București ignoră un sector. Restul primesc 44

44 de stații publice de încărcare auto, pentru autoturismele electrice, vor fi...

Un nou parc în Cartierul Aviației. Investițiile ajung la aproape două milioane de euro. FOTO: Google Maps
ArticoleMain

Un parc nou în Cartierul Aviației. Investițiile ajung la aproape două milioane de euro 

Un nou parc va fi construit în cartierul Aviației, pe Strada Gheorghe...