Bulevardul Dimitrie Pompeiu, o arteră importantă a Capitalei, urmează să devină cu sens unic în perioada următoare. Modificarea este necesară pentru a permite efectuarea lucrărilor necesare pentru modernizarea liniei de tramvai din zonă, conform informațiilor oferite de Club Feroviar.
Primele traverse și șine de tramvai pe de Bulevardul Dimitrie Pompeiu ar urma să apară la finalul lunii octombrie. Lucrările la acest lot au fost demarate în luna martie a anului 2026.
Dimitrie Pompeiu devine cu sens unic
Pe acest bulevardul din Capitală urmează să fie montate șine de tramvai pe o distanță de 1,430 de metri, inclusiv în zona de întoarcere a mijloacelor de transport public de la capătul de lini. Din acest total, pe un tronson ce are o lungime de 600 de metri se lucrează în acest moment la înlocuirea unei conducte de alimentare cu apă ce se află de-a lungul șinei.
Pe traseu se lucrează în prezent la terasament, fiind deja realizate fundațiile noilor stâlpi pentru susținerea catenarei. Tot pe acești stâlpi urmează să fie montate și corpurile de iluminat stradal. De asemenea, pe Bd. Dimitrie Pompeiu este necesară realizarea unei săpături suplimentare de 20 de centimetri față de nivelul stabilit inițial, pentru a se instala balast stabilizat.
Având în vedere lucrările ce trebuie să fie realizate pe acest segment, reprezentanții companiei Tancrad au cerut că traficul din zonă să fie reorganizat, astfel încât șantierul să poată avansa rapid.
Din acest motiv, traficul va deveni, temporar, cu sens unic, conform Club Feroviar. Astfel că, șoferii vor putea circula dinspre gara Herăstrău spre intersecția cu șoseaua Petricani. O dată exactă la care această măsură ar urma să ntre în vigoare nu a fost transmisă, aceasta urmând să producă efecte conform dispozițiilor Brigăzii Rutiere și celorlalte autorități competente.
Dup introducerea sensului unic va fi necesară și o reorganizare a traseelor autobuzelor care circulă pe această arteră.
Întregul material poate fi citit pe Club Feroviar.
Extinderea tramvaiului în zona Unirii va costa peste 58 de milioane de euro
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a votat în data de 30 septembrie studiului de fezabilitate pentru proiectul privind extinderea tramvaiului în zona Unirii.
Acesta prevede realizarea unei noi linii care să lege infrastructura existentă de pe Bulevardul Regina Maria la cea de pe Bulevardul Corneliu Coposu.
Durata de realizare a investiției este de 18 luni.
Valoarea totală a investiției este de 306.488.485,34 lei, cu TVA, din care aproape jumătate reprezintă lucrările de construcții și montaj, după cum a scris Buletin de București aici.
Mai precis, investiția presupune realizarea a 1,26 km de cale dublă de tramvai, 20 de aparate de cale, 8 stații de tramvai, aproximativ 1,26 km de linie aeriană de contact, o substație de tracțiune electrică pentru alimentarea rețelei de contact, peroane și lucrări la calea de rulare a tramvaielor și aparatelor de cale.
Extinderea liniei de tramvai în zona Unirii presupune modificări ale tramei stradale pe întregul traseu și reorganizarea benzilor de circulație pe Bd. Corneliu Coposu, de la de la intersecţia cu str. Iuliu Barasch până la intersecția cu Bd. I.C Brătianu. În plus, vor fi deviate și protejate rețele edilitare, acolo unde este cazul.
Studiul de fezabilitate include și amenajările de suprafață necesare în urma execuției lucrărilor de introducere a liniei de tramvai.
