Un incident feroviar s-a produs miercuri dimineață în Gara de Nord din București, când o ramă electrică a acroșat un automotor, scrie Club Feroviar.
Incidentul s-a petrecut la ora 10:00, atunci când s-a executat comanda de ieșire de la linia 11, spre Mogoșoaia, pentru trenul Regio 8121, operat de CFR Călători.
Cum a avut loc noul Incident feroviar în Gara de Nord
Automotorul Siemens Desiro (”Săgetata Albastră”) mergea spre Slobozia Veche, unde ar fi trebuit să ajungă la ora 12:58. Trenul a ajuns la destinație cu 12 minute întârziere.
La linia 12 se afla o ramă electrică Pesa, pentru probe. După ce trenul 8121 a fost pus în mișcare, mecanicul trenului Pesal, operat de Interregional Călători, s-a pus în mișcare, la rândul său, iar cele două s-au acroșat. Automotorul Desiro a lovit doar camera video a ramei electrice Pesa, astfel că nu au fost pagube majore.
Echipa IRC se afla în instrucție, iar la bordul trenului se aflau un instructor și un traducător din partea producătorului.
Citește mai multe pe ClubFeroviar.ro.
Contract pentru livrarea a 62 de rame electrice PESA
În ianuarie 2-24, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat contractul pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale (RE-R1), cu perioada de mentenanță de 15 ani, cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia.
Valoarea contractului este de 2.777.369.677 lei, cu TVA, și este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.
Opt rame vor fi operate de Interregional Călători, distribuite astfel: două RE-R pe ruta București Nord – Adjud, un RE-R pe ruta Arad – Timișoara Nord – Caransebeș și cinci RE-R pe ruta Huedin – Cluj Napoca – Bistrița Nord.
