Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 9 May 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

12 firme sunt interesate de modernizarea pistei 1 de pe Aeroportul Otopeni. Contract de 106 milioane de euro

197
12 oferte pentru contractul de 106 milioane de euro privind modernizarea Pistei nr. 1 de pe Aeroportul Otopeni
12 oferte pentru contractul de 106 milioane de euro privind modernizarea Pistei nr. 1 de pe Aeroportul Otopeni. FOTO: Inquam Photos / Octav Ganea

12 oferte au fost depuse în cadrul licitației de atribuire a contractului pentru modernizarea pistei 1 de pe Aeroportul Otopeni, conform informațiilor oferite de Compania Națională Aeroporturi București. Firme internaționale mari de construcții și inginerie și-au arătat interesul pentru acest proiect.

Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 106 milioane de euro, iar lucrările ar trebui să fie finalizate în 25 de luni, adică aproximativ 2 ani. Din acest termen, pentru execuția lucrărilor sunt prevăzute maximum 16 luni, iar pentru proiectare există un termen de 9 luni.

În ceea ce privește finanțarea, aceasta va fi asigurată din fonduri proprii ale Companiei Naționale Aeroporturi București.

Ce presupune modernizarea pistei 1 de pe Aeroportul Otopeni

CNAIR informează că proiectul prevede refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional ”Henri Coandă”. De asemenea, acesta presupune și:

  • construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor,
  • modernizarea a 2 căi de rulare existente,
  • înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare,
  • modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul,
  • reconfigurarea zonei de siguranță la pistă,
  • relocări ale drumului perimetral etc.

În urma acestor lucrări, infrastructura va ajunge la standardele internaționale în domeniul aviației.

„Această lucrare de amploare marchează un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România, fiind cel mai important proiect de investiții din istoria Aeroportului ”Henri Coandă”. Prin acest proiect, Compania Națională Aeroporturi București continuă modernizarea și extinderea capacității de operare a Aeroportului ”Henri Coandă”, aliniind infrastructura la cele mai exigente standarde internaționale în domeniul aviației”, a transmis CNAIR printr-un comunicat de presă.

Pista nr. 1 a fost modernizată ultima dată acum 31 de ani, în 1994. Ulterior, pentru a asigura siguranța traficului aerian, aceasta a mai fost reparată o dată, în anul 2017.

CITEȘTE ȘI Un nou drum de „două minute”, uitat la proiectarea Autostrăzii București, apare lângă Otopeni. Infrastructura din Nordul Capitalei încă așteaptă finanțări externe

Lista firmelor care au depus oferte în cadrul licitației

CNAIR a pus la dispoziție și lista completă a firmelor și asocierilor care și-au depus ofertele în cadrul licitației pentru atribuirea contractului de modernizare a Pistei nr. 1. Iată care sunt acestea:

  • FCC Construccion SA – participare individuală, cu terț Prointec și subcontractanți Consis Proiect, UTI Construction and Facility Management, SC Bill Construct SRL;
  • Strabag – participare individuală, cu subcontractanți Metrans Engineering, Straco Holding, 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SPA, TIAB, Studio Corona SRL Civil Engineering;
  • PORR Construct – participare individuală, cu subcontractanți Artera Proiect, TIAB, Via Design SRL;
  • Asocierea formată din BOG’ART (lider), Avtomagistrali, Aduro, Bitumina Gmbh Bulgaria EOOD și terții/subcontractanții Dito Solutions, Specialist Smart Group, Magal Security Sisteme, Artera Blue, Drum Concept, Steerforth Consult, Specialist Consulting SRL, Eurocerad International, Mithras Build, Aduro, Oyl Company Holding SRL;
  • Asocierea formată din Leviathan Design și Ubitech Construcții SRL și terții/subcontractanții Lagan Aviation and Infrastructure Limited, Smart Infrastructure Solutions SRL, SC Proiect-Construct Regiunea Transilvania, East Water Drillings, Total Road, Mithras Build, Aerochrom;
  • Asocierea formată din Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS, CBI Construcții, Turism & Investiții și terții/subcontractanții Elektra Invest, SR Green Group, Mega Muhendislik Mușavirlik AȘ;
  • Asocierea formată din Swietelsky Construct, Viarom Construct, Swietelsky Magyarorszag Kft și terții/subcontractanții Electroproiect, Swietelsky AG, Artera Proiect, Via Design SRL, UTI Construction and Facility Management, Bemel AG, Drumserv;
  • Asocierea formată din FAR Foundation, Eurocogen Dâmbovița, Automagistral-Pivden și terții/subcontractanții Real Automatic SRL, Deloitte Tax, Automagistral Pivden SRL, Quadrante Proiectare și Consultanță, Primacons Group SRL, 77 Construction USA Corp;
  • Asocierea formată din Precon Transilvania, Citadina 98, Lemacons, Drum Asfalt și terții/subcontractanții TIAB, Selina, EPC – Consultanță de Mediu, Imobiliare Construcții Montaj, BS Recycling, Artera Proiect, Via Design;
  • Asocierea formată din Concelex, Dimex-2000 Company, Road Soil, X-Way Infrastructure și terții/subcontractanții OPR Asphalt, Via Design SRL, UTI Construction and Facility Management, Artera Proiect;
  • Asocierea formată din Construcții Erbașu, EN Electric Proiect Office și terții/subcontractanții TIAB, Vahostav, Magal Security Sisteme, Erbașu Total Construct, Primacons Group SRL;
  • Asocierea formată din Acvatot, Coni, Gott Strasse și terții/subcontractanții Artera Proiect, Via Design SRL, Profal Industry, TIAB.

CITEȘTE ȘI Metrotrex estimează că stadiul lucrărilor de structură va ajunge la 91% la finalul lui 2026, pe Secțiunea 1 din Magistrala 6 de metrou

Autor

  • Deniz Garguli

    Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

scris de

Deniz Garguli

Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

pe același subiect

De Ziua Europei, Palatul Victoria va fi iluminat în culorile Uniunii Europene. FOTO: Mediafax
ArticoleȘtiri

De Ziua Europei, Palatul Victoria va fi iluminat în culorile Uniunii Europene

Palatul Victoria va fi iluminat sâmbătă seară, pe 9 mai, de Ziua...

8-14 mai
ArticoleCulturăMain

Agenda Urbană cu Cosmin @ Buletin: Recomandări culturale pentru 8-14 mai

E agitație (previzibilă, după ce juriul își dăduse demisia) la Bienala de...

Ciprian Ciucu vrea să refinanțeze datoria Capitalei cu un nou împrumut de 280 de milioane de lei. FOTO: PMB/ FB
ArticoleMain

Ciprian Ciucu vrea să refinanțeze datoria Capitalei cu un nou împrumut de 280 de milioane de lei

Consiliul General al Capitalei votează, în ședința din 13 mai 2026, contractarea...