Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 8 August 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Călători nemulțumiți de trenul PESA București Obor-Constanța. Oamenii regretă vechea garnitură | Club Feroviar

1
FOTO: Club Feroviar

Căldură sufocantă în trenul PESA București Obor-Constanța. Este prima garnitură operată, pe această rută, de CFR. Oamenii au suportă temperaturi de peste 30 de grade, potrivit Club Feroviar.

Incidentul a avut loc vineri, 7 august, după ce aceeași situație s-a intamplat și în primul tren PESA, care a circulat joi, 6 august, pe relația București Nord-Brașov și în care s-a aflat și ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță.

Youtube video

Oamenii regretă vechea garnitură: „Era mai bun ăla vechi”

Vechiul tren era format dintr-o locomotivă electrică EA care tracta două vagoane etajate modernizate cu ani în urmă la Electroputere VFU Pașcani. Deși veche, granitura avea aer condiționat care și funcționa.

Mai mult, noul trenul a ajuns în gară cu întârziere.

CITEȘTE ȘI: Transportul din București nu va fi gratuit. Ciucu: „Este o informație falsă, scăpată de la comunicare. Biletele acoperă doar 17% din costul transportului în comun”

Ce spune PESA

Jurnaliștii de la Club Feroviar au stat de vorbă cu reprezentanții PESA.

„Repornirea sistemului pe ruta București–Brașov a fost necesară pentru resetarea software-ului instalației de climatizare, care funcționează în condiții de solicitare extremă din cauza temperaturilor ridicate din această perioadă. Pe ruta București–Constanța, o problemă minoră de funcționare a unei uși a fost remediată imediat la fața locului de echipa noastră de service. Inginerii noștri lucrează în permanență în România, împreună cu CFR, pentru a remedia cât mai rapid toate problemele operaționale apărute la începutul exploatării și pentru a asigura stabilitatea deplină a serviciului”.

Ce program au trenurile PESA

Trenurile PESA au fost și vor fi introduse în circulație după cum urmează:

Începând cu 6 august 2026

  • R 3025 București Nord (14:38) – Brașov (18:47);
  • R 3032 Brașov (19:06) – București Nord (22:46);
  • R 3031 București Nord (20:23) – Brașov (23:42).

Începând cu 7 august 2026

  • R 3021 București Nord (05:40) – Brașov (09:21);
  • R-E 3000 Brașov (14:09) – București Nord (16:45);
  • R 3024 Brașov (06:20) – București Nord (09:51);
  • R 8011 (8001) București Nord (06:17) – Constanța (11:06);
  • R 8010 Constanța (14:20) – București Nord (19:28);
  • R 8005 București Obor (13:42) – Constanța (17:26);
  • R 8034 Constanța (20:20) – Fetești (22:12).

Începând cu 8 august 2026

  • R 8031 Fetești (04:24) – Constanța (05:42).

Începând cu 10 august 2026

  • R 8006 Constanța (05:55) – București Obor (10:02).

Citește materialul integral pe ClubFeroviar.ro

CITEȘTE ȘI: Trei trenuri spre litoral, în regim privat. Prețurile biletelor de la București, mai mici decât la CFR | Club Feroviar

Autor

scris de

Redacția Buletin de București

Buletin de București există din vara anului 2019.