Un peron provizoriu va fi amenajat sub pasajul Domnești, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, într-un interviu acordat Club Feroviar. Aici vor opri trenurile de călători care circulă pe ruta Giurgiu-București.
Noua stație feroviară provizorie de sub pasajul Domnești va fi în apropierea stației de autobuz și urmează să fie făcută legătura și cu capătul liniei de tramvai care va circula în prelungirea Ghencea, a spus Scrioșteanu, pentru Club Feroviar, formându-se astfel un hub intermodal. Pe ruta directă dintre București și Giurgiu vor circula, de-a lungul lucrărilor, numai trenuri de călători.
Această stație va fi folosită până la construirea uneia noi, deoarece halta existentă de la Domnești este în paragină.
„Trebuie să facem pasajele pe șoseaua de Centură, pentru a elimina conflictele de trafic, inclusiv cu calea ferată, chiar dacă acum nu sunt trenuri. Dacă vor fi introduse trenuri metropolitane, nu poți ține bariera mai mult coborâtă. Studiul de fezabilitate privind reabilitarea centurii are prevăzute puncte de oprire pe calea ferată și pasaje pietonale care să facă legătura cu aceste puncte de oprire”, a spus Ionel Scrioșteanu, pentru Club Feroviar.
Proiectul privind revitalizarea Căilor Ferate ale Capitalei a fost finalizat în 2021 și prevede un sistem integrat cu 16 linii care vor circula prin și în jurul Capitalei și care vor putea aduce navetiști din extremitățile județului Ilfov.https://buletin.de/bucuresti/caile-ferate-ale-bucurestiului-v-noi-statii-in-buftea-chiajna-dragomiresti-domnesti-bragadiru-si-magurele-plus-unplaman-verde-la-chitila-triaj/
