„Din păcate, nu vreau să jignesc pe nimeni, sunt cam multe femei care conduc, iau decizii pentru metrou azi. La CA (consiliul de administrație – n.red.), femei, directori, femei”, a spus Artimon. Declarația sexistă a fost făcută miercuri, într-o conferință de presă în care liderul sindical a vorbit despre problemele financiare ale companiei și despre riscul ca angajații să nu își primească salariile la timp.
Liderul de sindicat a precizat în repetate rânduri că nu intenționează să jignească pe nimeni, însă și-a continuat critica și a susținut că la Metrorex „am ajuns să conducem economic în loc să conducem tehnic”.
„Trenul trebuie condus de un mecanic, care trebuie să știe nu câți bani are în buget, ci să conducă trenul, pentru că în spate are 2.000 de oameni. Iar noi stăm și ne gândim: putem promova mecanicul 1 să conducă trenul?”, a adăugat Artimon.
CITEȘTE ȘI: METROREX | Fără bani pentru salarii. Ministerul Transporturilor taie subvenția pentru metrou
Artimon: Au mai rămas 3.000 de lei în conturile companiei
Derapajul liderului sindical a apărut în timpul unei conferințe în care principala temă abordată a fost situația financiară a Metrorex și riscul ca problemele de finanțare să afecteze plata salariilor și funcționarea metroului.
Artimon a afirmat că în conturile companiei ar mai fi aproximativ 3.000 de lei și că, fără aprobarea bugetului și acordarea subvenției pentru luna septembrie, salariile angajaților ar putea fi afectate.
Potrivit liderului USLM, salariile sunt programate pentru 12 septembrie, iar întârzierea plăților ar putea duce la proteste și chiar la perturbarea circulației metroului.
Artimon a mai susținut că Metrorex se confruntă cu un deficit de personal. Compania are 5.922 de posturi aprobate și, potrivit datelor prezentate de sindicalist, lucrează în prezent cu 4.934 de angajați.
„Sunt o grămadă de secții care n-au șefi, oameni care semnează pe hârtii, pentru că se fac economii. Legea spune că poți să ai 8% funcții de conducere. Cu toate idioțeniile care se vorbesc despre metrou, metroul are doar 1,7% persoane cu funcții de conducere”, a declarat Marian Artimon.
Liderul sindical a afirmat și că mecanicii de tren au aproximativ 11.000 de zile de concediu neacordate. El a avertizat că, dacă problema salariilor nu este rezolvată până la 16 septembrie, aproximativ 300 de mecanici ar putea solicita concediu.
Ministerul Transporturilor taie subvenția pentru metrou
Ministerul Transporturilor a suspendat acordarea subvenției pentru Metrorex, lăsând transportatorul public subteran fără fonduri imediate pentru plata salariilor. Decizia ar fi fost luată din cauza depășirii termenului legal de 150 de zile pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2026.
Direcția de Transport Feroviar din cadrul Ministerului Transporturilor a respins luni, 7 septembrie 2026, solicitarea Metrorex de deschidere a creditelor bugetare în valoare de 12,6 milioane de euro ca urmare a neaprobării bugetului companiei, scrie ClubFeroviar.ro
Blocajul actual rezultă din respingerea repetată a proiectului de buget de către ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Variantele propuse de conducerea Metrorex au fost refuzate din cauza pierderilor financiare considerate prea mari.
Proiectul de buget revizuit pentru anul curent prevede o pierdere estimată de peste 86 de milioane de euro. Suma reprezintă o creștere de 38,21% față de pierderea înregistrată la 31 decembrie 2025, care s-a ridicat la peste 62 de milioane de euro.
Potrivit jurnaliștilor de la Clubferoviar.ro, la jumătatea anului 2026, transportatorul public subteran înregistra deja un minus de 14.5 milioane de euro iar directoarea generală a Metrorex, Mariana Miclăuș, a precizat recent că planul de redresare financiară 2026-2029 se află abia pe circuitul de avizare internă.
