Directorul Direcției Silvice Ilfov din cadrul Romsilva, Cezar Răduță, a atacat în instanță raportul corpului de control al Ministerului Mediului privind drumul din Pădurea Băneasa, realizat pentru locuitorii din cartierul Greenfield, anunță ministra Diana Buzoianu.
Documentul publicat la începutul lunii februarie a dezvăluit cum Direcția Silvică Ilfov a decontat lucrări și a permis accesul pe un tronson de drum care nu există din punct de vedere juridic, așa cum a relatat Buletin de București aici.
Deși Ministerul Mediului a solicitat demolarea lucrărilor neconforme, recuperarea banilor publici, anularea contractului de acces și reîmpădurirea terenului, Romsilva nu a întreprins niciun demers în acest sens.
Mai mult, șeful Direcției Silvice Ilfov a solicitat anularea raportului în instanță. Prima ședință de judecată este programată la finalul acestei luni, la Curtea de Apel București.
„Împins de sprijinul de la conducerea Romsilva, unul dintre cei mai controversați directori ai Romsilva – domnul Răduță – director al direcției silvice Romsilva Ilfov, care și-a bătut joc, la propriu, de pădurile din Ilfov și București (haideți să vedem cum arată azi Pădurea Băneasa), a decis să sfideze și mai mult legea.
A cerut domnul Răduță în instanță, pe banii Romsilva, anularea raportului corpului de control. Nu are niciun argument juridic decât că nu îi convine că am scos la iveală ilegalitățile semnate de dumnealui. Practic trage de timp, pe banii regiei, ca să acopere o ilegalitate”, a transmis ministra Mediului, Diana Buzoianu printr-o postare de Facebook.
Șeful Romsilva Ilfov, afacere de 200.000 de euro, cu un fost director al Impact
În septembrie 2025, România Curată a dezvăluit cum șeful Direcției Silvice Ilfov i-a vândut un teren de 1.000 mp lui Gabriel Bizinache, fost director de relații publice și acționar al companiei Impact, cea care a construit cartierul Greenfield.
Conform sursei citate, valoarea tranzacției se ridica la 200.000 de euro, pe care Cezar Răduță ar fi trebuit să-i încaseze în rate.
După publicarea materialului, directorul Direcției Silvice Ilfov a transmis că promisiunea de vânzare nu a fost finalizată, la acel moment, cele două părți fiind în căutarea unei „soluționări amiabile a contractului”.
Citește mai multe detalii pe România Curată.
Ministerul Mediului solicită reîmpădurirea drumului din Pădurea Băneasa
Raportul oficial demontează construcția administrativă prin care s-a încercat legalizarea tranzitului auto prin pădure. Deși reprezentanții cartierului au invocat în ultimele luni decizii ale instanțelor care le-ar fi fost favorabile, documentul ministerului arată că infrastructura rutieră se bazează pe o „invenție” în acte.
Funcționarii Romsilva au omis etapele legale esențiale pentru o astfel de intervenție în fondul forestier. Nu există un dosar aprobat pentru schimbarea categoriei de folosință a terenului, nu a fost elaborat un proiect tehnic și lipsesc avizele necesare construirii de drumuri forestiere.
Ministerul Mediului a propus astfel corectarea amenajamentului silvic și a hărților aferente, ceea ce înseamnă ștergerea drumului din documentele „oficiale”. Mai mult, se solicită readucerea terenului forestier la starea inițială pe segmentul realizat fără bază legală. Tehnic, această măsură ar implica desființarea lucrărilor de infrastructură, dar și reîmpădurirea zonei.
Romsilva contrazice Ministerul Mediului și invocă decrete comuniste
După publicarea raportului Ministerului Mediului, Romsilva a contrazis public inspectorii ministeriali, susținând că drumul forestier vizat nu este o construcție nouă, ci o infrastructură moștenită din perioada comunistă care a fost omisă din documente dintr-o eroare birocratică.
Reprezentanții Romsilva invocă documente emise în urmă cu jumătate de secol. Aceștia precizează că „drumul forestier indicativ D66 F002 (fostul D53), cu o lungime de peste 1,5 kilometri”, a fost dat în folosință oficial în anul 1974.
Baza legală invocată este Hotărârea nr. 1068 din 18 septembrie 1972 a Consiliului de Miniștri, act normativ care nu ar fi fost abrogat niciodată.
Conducerea Romsilva insistă asupra faptului că acest drum nu a făcut obiectul vreunei retrocedări și nu a ieșit niciodată din proprietatea publică a statului.
