Programul trenurilor pentru navetiștii din jurul Bucureștiului se modifică din 13 decembrie, când intră în vigoare Mersul Trenurilor 2026-2027, scrie Club feroviar.
Jurnaliștii ferovisari au consultat noul Livret al trenurilor Regio de pe Regionala București și l-a comparat cu situația existentă. Pentru unele rute sunt vești bune, însă pe multe altele condițiile de navetă se înrăutățesc.
Capitala are în principal patru stații feroviare în care ajung și din care pleacă trenurile de navetiști: București Nord, București Basarab, București Obor și Titan Sud. Până de curând, pe listă era și București Progresu, însă acum linia spre Giurgiu este închisă pentru lucrări de modernizare.
Programul trenurilor pentru navetiștii din jurul Bucureștiului: întârzieri și modificări ale vitezei
Din cauza faptului că administratorul secției de circulație Titan Sud (stația CF de la metrou Republica) – Oltenița, cu opriri în stațiile ilfovene București Sud Grupa Călători (Cățelu), Căldăraru, Cernica și Tânganu, Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă, nu a ajuns la o înțelegere cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA pentru închirierea unui utilizaj cu care să facă reparații, durata călătoriei va crește. De fapt, întârzierile vor fi incluse în durata oficială a călătoriilor.
Viteza maximă pe linia ferată a scăzut de la 80 la 60 km/oră, așa că și durata unei călătorii de la cap la coadă pe linia cu o lungime de 60 km a crescut cu până la 15 minute în cazul unor trenuri, dacă luăm în calcul și ”ajustările” făcute pe parcursul acestui an. În medie, timpul de parcurs este undeva pe la o oră și trei sferturi.
Vestea bună este că a fost menținut același număr de trenuri (23 dus-întors) ca în actualul grafic. Ultimul tren din Titan Sud va pleca spre Oltenița la ora 00:43, față de 23:10 în prezent. Aceasta este una dintre cele mai solicitate linii de navetă din România, unde oamenii au renunțat aproape complet la microbuze, datorită cadenței bune a trenurilor (unul la două ore).
Detalii despre celelalte trenuri, în Club feroviar.
