STV a publicat programul de circulație pentru liniile 438 și 475, care revin la Piața Sudului începând de sâmbătă, 11 iulie, după ce decizia Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a fost suspendată.
Revenirea autobuzelor la Piața Sudului se face cu menținerea numărului actual de curse zilnice. Autobuzele vor circula la fel de des, după cum a anunțat Vasile Diaconu, consilier local în comuna Berceni.
Consilierul local este, de altfel, cel care a atacat în instanță decizia TPBI de a scurta traseele celor două linii de autobuz.
CITEȘTE ȘI Liniile 438 și 475 revin în Piața Sudului, de sâmbătă, după ce instanța a suspendat decizia TPBI
Care este programul de circulație pentru liniile 438 și 475
În zona metroului Tudor Arghezi, autobuzele vor opri din nou în stația de pe Șoseaua Berceni, nu în cea din parcarea metroului.
„Vom solicita ca stația amenajată în parcarea metroului să fie folosită ca stație intermediară pe traseu. Este mai confortabilă pentru călători și, pe viitor, va fi folosită și de alte linii din București.”, a precizat Vasile Diaconu.
De asemenea, acesta a precizat că toate autobuzele STV sunt dotate cu instalații de climatizare, însă multe dintre acestea nu funcționează la capacitare normală. „Vom solicita verificarea tehnică a instalațiilor.”, a adăugat el.
În luna martie, TPBI a anunțat modificări pentru mai multe linii de autobuz, printre care și 438 și 475. Instituția a decis, atunci, că cele două linii vor avea capătul la stația de metrou „Tudor Arghezi”, în loc de Piața Sudului.
Petiție pentru revenirea celor două linii la Piața Sudului
În martie, TPBI a luat decizia de a scurta traseele celor două linii, multe persoane fiind afectați de această schimbare. Mai mulți cetățeni din Berceni și Vidra și-au exprimat nemulțumirea în legătură cu decizia TPBI, în contextul în care ambele linii de autobuz erau folosite pentru a realiza legătura călătorilor cu Bucureștiul. După scurtarea traseului, multe persoane au ajuns să facă mai bine de o oră pe drum.
Astfel, a fost lansată o petiție pentru revenirea celor două linii la Piața Sudului, semnată de peste 1.700 de persoane.
Vasile Diaconu a luat, ulterior, decizia de a intenta un proces civil. Acțiunea în instanță a fost pornită pe 27 mai 2026, atunci când consilierul local a enumerat mai multe motive pe care le-a invocat pentru suspendarea scurtării traseelor celor două autobuze, după cum urmează:
- Conform Statutului TPBI, Comisia Permanentă nu are dreptul de a modifica trasee
- În Decizia nr. 46 din 18 martie este invocat un act „din viitor”, cu număr de înregistrare din 20 martie 2026.
- Decizia nr. 46 / 18 mar 2026 începe cu „prezentarea spre informare”, dar la art. 1 Comisia deja „aprobă măsurile de reorganizare” și cere punerea lor în aplicare.
- Conform Statutului TPBI, orice modificare de traseu se face doar după informarea și consultarea comunităților locale, pe baza unor analize tehnico-economice și a unor studii de impact. Condiții neîndeplinite la scurtarea rutelor 438 și 475.
Pe 26 iunie, Vasile Diaconu a anunțat că a câștigat procesul de suspendare a deciziei de a scurta traseul, iar hotărârea judecătorească este executorie imediat. Deși decizia poate fi atacată cu recurs, acesta nu va suspenda executarea.
