De sâmbătă, data de 11 iulie 2026, liniile de autobuz cu indicativele 438 și 475 vor reveni în Piața Sudului, după ce decizia dată de Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a fost suspendată, anunță Vasile Diaconu. Scurtarea traseelor celor două linii a fost atacată în instanță de către consilierul local în comuna Berceni.
În data de 26 iunie procesul a fost câștigat, iar hotărârea judecătorească este executorie imediat. Cu toate că decizia poate fi atacată prin recurs, acesta nu va suspenda executarea.
Numărul mașinilor nu va fi supliemntat
Consilierul le-a mai transmis oamenilor că deși cele două autobuze vor parcurge un traseu mai lung, numărul curselor va rămâne același ca până acum.
„Aceleași număr de curse ca în prezent (nu vor fi curse mai rare după lungirea traseului). Ne-au trimis și un tabel cu orar, dar cam ilizibil – vom afla orarul de pe site-ul STV, după actualizarea traseului”, a transmis Vasile Diaconu.
Iată care sunt traseele complet pe care vor circula cele două linii începând din acest final de săptămână, conform unei informări transmise de TPBI:
Linia 438
- Tur: „Vidra”, Str. Principală, Calea Bucuresti, Bulevardul 1 Mai, Șoseaua Berceni, Șoseaua Olteniței, Șoseaua Berceni, „Piața Sudului”;
- Retur: „Piața Sudului”, Șoseaua Berceni, Bulevardul 1 Mai, Calea Bucuresti, Strada Principala, „Vidra”.
Linia 475
- Tur: „Mega Parc”, Strada Mănăstirii (DC83), Bulevardul 1 Mai, Sos. Berceni, Șoseaua Olteniței, Șoseaua Berceni, „Piața Sudului”;
- Retur: „Piața Sudului”, Șoseaua Berceni, Bulevardul 1 Mai, Calea Bucuresti, Strada Mănăstirii (DC83), „Mega Parc”
CITEȘTE ȘI Linia 178 circulă pe un traseu deviat. Se fac lucrări pe Bd. Dinicu Golescu
Care este decizia dată de instanța de judecată
Decizia luată de TPBI cu câteva luni în urmă, cea de a scurta traseele celor două linii de transport a fost criticată de cetățeni, dar și de consilierul local Vasile Diaconu. Inițial, în luna aprilie 2026 acesta a realizat o petiție pentru revenirea celor două linii în Paiața Sudului, aceasta fiind semnată de peste 1.700 de persoane.
Ulterior, s-a luat consilierul local a luat decizia de a intenta un proces civil. Acțiunea în instanță a fost pornită în data de 27 mai 2026. La momentul respectiv, Vasile Diaconu a enumerat mai multe motive pe care le-a invocat pentru suspendarea scurtării traseelor celor două autobuze, după cum urmează:
- Conform Statutului TPBI, Comisia Permanentă nu are dreptul de a modifica trasee
- În Decizia nr. 46 din 18 martie este invocat un act „din viitor”, cu număr de înregistrare din 20 martie 2026.
- Decizia nr. 46 / 18 mar 2026 începe cu „prezentarea spre informare”, dar la art. 1 Comisia deja „aprobă măsurile de reorganizare” și cere punerea lor în aplicare.
- Conform Statutului TPBI, orice modificare de traseu se face doar după informarea și consultarea comunităților locale, pe baza unor analize tehnico-economice și a unor studii de impact. Condiții neîndeplinite la scurtarea rutelor 438 și 475.
În acest context, în data de 26 iunie 2026, instanța a transmis soluția pe scurt.
Respinge excepția inadmisibilității și a prematurității cererii de chemare în judecat, ca neîntemeiate. Admite în parte cererea de suspendare executare act administrativ. Dispune suspendarea executării Deciziei Comisiei Permanente a TPBI nr. 46/18.03.2026, până la soluționarea pe fond a acțiunii în anularea actului, doar sub aspectul scurtării/modificării traseelor liniilor metropolitane 438 și 475, inclusiv modificările de program de transport, grafice de circulație, capete de traseu, licențe/caiete de sarcini sau dispoziții transmise operatorilor pentru punerea în aplicare a scurtării traseului acestor linii metropolitane. Obligă pârâta la plata către reclamant a sumei de 1210 lei cu titlu de cheltuieli de judecată reprezentând onorariu avocațial. Cu recurs în termen de 5 zile de la comunicare. Calea de atac se depune la Tribunalul Ilfov. Pronunțată astăzi, 26.06.2026, prin punerea soluției la dispoziția părților de către grefa instanței.”, se arată în decizia instanței.
