Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 1 April 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticolePrimărieȘtiriTransport

PMB a lansat licitația pentru modernizarea depourilor Colentina și Titan. Contractul este estimat la peste 120 de milioane de euro

194
PMB a lansat licitația pentru modernizarea depourilor Colentina și Titan. Contractul este estimat la peste 120 de milioane de euro
.PMB a lansat licitația pentru modernizarea depourilor Colentina și Titan. Contractul este estimat la peste 120 de milioane de euro. FOTO: Inquam Photos / Octav Ganea

A fost lansată licitația publică pentru proiectare și lucrările de execuție în ceea ce privește modernizarea depourilor de tramvai Colentina și Titan. Contractul este împărțit în două loturi, valoarea totală a acestuia fiind de aproximativ 130 de milioane de euro (fără TVA), conform anunțului publicat pe platforma SEAP.

Modernizarea celor două depouri de tramvai din București a fost adusă în discuție încă din anul 2025. În luna iunie a anului trecut Consiliul General al Municipiului București a aprobat proiectele de hotărâre pentru efectuarea lucrărilor în cele două depouri. Ambele au fost aprobate cu 52 de voturi pentru, 0 voturi împotrivă și 0 abțineri.

Modernizarea depourilor Colentina și Titan, împărțită în două loturi

Inițial, PMB transmise-se că invenția cumulată pentru aceste lucrări era de 1 miliard de lei (aproximativ 200 de milioane de euro). Cu toate astea, conform anunțului publicat în data de 9 februarie 2026 pe platforma SEAP, contractul cu două loturi are o valoare mai mică. În totală, investiția este de 648.558.881,5 de lei (circa 127 de milioane de euro).

Scopul lucrărilor este de a adapta cele două depouri la cerințele tehnologice actuale și la tramvaie de mari dimensiuni din București, precum cele Asta Imperio.

  • Lotul I – Modernizarea depoului de tramvai Colentina are o valoare de 277.200.401,97 de lei (fără TVA),
  • Lotul II – Modernizarea depoului de tramvai Titan are o valoare de 371.358.479,53 de lei (fără TVA).

Suprafața amplasamentelor ce urmează să fie modernizate în cadrul acestui proiect de investiții este de: peste 33.000 de metri pătrați pentru depoul Colentina, respectiv 165.000 de metri pătrați pentru depoul Titan.

Contractele presupun:

  • Servicii de proiectare tehnică pentru construcția de lucrări publice,
  • Servicii de proiectare a sistemelor de energie electrică,
  • Servicii de asistență tehnică,
  • Lucrări de demolare,
  • Lucrări de construcții de clădiri,
  • Lucrări de construcții de drumuri,
  • Lucrări pentru tramvai,
  • Lucrări de fundație,
  • Lucrări de instalații electrice,
  • Lucrări de cablare și conexiuni electrice,
  • Instalații de tensiune medie.

Modernizarea depourilor este necesară pentru buna funcționare a noii flote de tramvaie din oraș, dar și pentru atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de carbon și îmbunătățire a calității aerului. Potrivit documentațiilor, modernizarea depourilor va ajuta la reducerea poluării fonice, scăderea congestiei rutiere și eficientizarea serviciilor de transport public.

CITEȘTE ȘI VIDEO | Ciucu, mesaj din troleibuz către șoferi, vatmani și mecanici: „Organigrama e plină de șefi și șefuleți iar situația la STB este scăpată de sub control”

Cât vor dura lucrările

Perioada contractului de proiectare și execuție specificată în anunțul licitației publice, pentru ambele loturi, este de 28 de luni. Din acest termen, 5 luni sunt pentru realizarea proiectului tehnic, iar restul de 23 pentru lucrările propiu-zise, conform proiectului de hotărârea aprobat de CGMB în 2025 și consultat de Buletin de București.

Durata de execuție estimată este de 28 de luni, din care 5 luni pentru realizarea proiectului tehnic și 23 de luni pentru lucrările propriu-zise.

Deși inițial PMB anunțase că banii pentru realizarea proiectelor vor proveni atât din fonduri europene, cât și din bugetul local, în anunțul pentru licitație este specificat că tipul de finanțare este din „Fonduri bugetare”.

Termenul maxim pentru depunerea ofertelor este 16 martie, ora 15:00, pentru ambele loturi. Termenul minim până la care companiile trebuie să mențină ofertele este 16 noiembrie 2026.

CITEȘTE ȘI Aerul Capitalei, „vândut” pe sancțiuni modice: amenzi cât două apartamente pentru praful generat de „industria” imobiliară. Raportul Gărzii de Mediu „închide ochii” la deversările ilegale din regiune

Criteriile pe care ofertanții trebuie să le îndeplinească

Criteriul pentru atribuirea contractului va fi cel mai bun raport calitate-preț. Pentru a putea participa la acesta licitație, ofertanții trebuie să:

Prezinte cifra de afaceri medie pentru ultimele trei exerciții financiare disponibile (2023, 2024, 2025) care trebuie să fie cel puțin egală cu: Lot 1 – 277.200.400,00 lei fără TVA, Lot 2 – 371.358.470,00 lei fără TVA;

Să facă dovada pentru fiecare lot pentru care se depune oferta că, în ultimii 5 ani împliniți la data termenului limită de depunere a ofertelor, menționat în anunțul de participare, a executat și a dus la bun sfârșit lucrări relevante/similare cu cele ce fac obiectul contractului de achiziție publică ce urmează a fi atribuit, în domeniul infrastructurii și/sau suprastructurii de transport urban pe șine în baza a maxim 3 contracte, în valoare cumulată de minim: – 270.587.123, 00 lei fără TVA pentru LOT1, 363.019.000,00 lei fără TVA pentru LOT2.

CITEȘTE ȘI Primăria Capitalei lansează o consultare a pieței privind proiectul de lărgire a bulevardului Dimitrie Pompeiu

Autor

  • Deniz Garguli

    Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

scris de

Deniz Garguli

Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.