Linia 336, care lega cartierul Militari de Centrul Bucureștiului, a fost suspendată începând de luni, 19 februarie. Aceasta a fost înlocuită de linia 61 și este deservită momentan de nouă troleibuze noi Solaris și alte 11 autobuze.
Linia 336 a fost inaugurată în martie 1994 și lega Complexul Comercial Apusului de Piața Rosetti din Centrul Capitalei.
„În cei aproape 30 de ani de funcționare, a fost poreclită drept “linia de protocol” a Autobazei Militari, fiind și linie de teste pentru diverse autobuze testate de RATB/STB, precum: Mercedes Benz Citaro NGT, Solaris Urbino H2, Iveco Urbanway 12 CNG, în principal din cauza faptului că străbate cea mai abruptă pantă din București, situată pe dealul Cotroceni”, scrie pagina Transports of Romania.
Linia 336 a fost de asemenea una dintre cele patru linii care au primit începând cu 1 decembrie 2018 noile Otokar Kent C iar în vara lui 2023 a fost deservită în weekend și de autobuze Citaro Hybrid. „Tot linie inaugurală a fost și pentru răposatele Rocar de Simon, retrase acum aproape 15 ani din București”, mai arată sursa citată.
Pe fosta linie 336 vor mai circula autobuze până la 1 martie, urmând ca ulterior tot parcul liniei 61 să fie format din troleibuze Solaris.
Reporter și redactor-șef la Buletin de București. Face presă de la 15 ani, când a debutat în media locală din Tecuci, și a parcurs de-a lungul a peste două decenii toate formatele jurnalistice: presă scrisă, radio, online și televiziune. În București, s-a format în redacțiile de știri radio ca reporter de teren, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM) și a coordonat editorial postul Realitatea FM, înainte de a trece în presa online, ca editor la B365.ro, pe subiecte de administrație a Capitalei.
Din 2012 a lucrat în televiziune, mai întâi la Realitatea TV, ca reporter pe zona socială, editor de știri și reporter special în cadrul emisiunii de anchete „Reporterii Realității”, iar apoi în secția de Investigații a Digi24, unde a documentat dosare despre devalizarea patrimoniului public în campania „România furată”.
În 2017 s-a alăturat, ca reporter special, echipei inițiale care a transformat tabloidul Libertatea în cotidian generalist și de investigație.
Este jurnalist la Buletin de București din 2019, unde urmărește banii publici, proiectele de infrastructură și deciziile din administrația București-Ilfov.
După ce a preluat și coordonarea Buletin de București ca redactor-șef, în iunie 2023, fără a renunța la munca de reporter, investigațiile pe care le-a semnat și editat alături de echipă au câștigat, în ani consecutivi (2024–2026), Premiile I, II și III la categoria „Presă locală” a Galei Superscrieri.
Patru linii de transport public din București, care converg din zona stadionului Arena Națională, anume 85, 90, 104 și 143, ar putea circula pe trasee deviate în acest weekend, dacă situația o va impune.
Societatea de Transport Bucureşti (STB S.A.) a atribuit, prin încredințare directă, un contract de peste 50.000 de euro pentru implementarea unui sistem informatic dedicat gestionării electronice a foilor de parcurs (documente justificative obligatorii pentru vatmani și șoferi).
