Primăria Municipiului București (PMB) va direcționa în 2026 cea mai mare parte a investițiilor către infrastructura de transport public și de termoficare.
Cea mai mare alocare bugetară este pentru sistemul de termoficare, unde peste 1 miliard de lei sunt prevăzuți pentru modernizarea rețelei. O sumă similară este destinată infrastructurii de tramvai, aproape 1 miliard de lei care urmează să fie folosiți pentru modernizarea a 50 de kilometri de linie.
Pe lângă aceste investiții majore, PMB va aloca fonduri și pentru punerea în siguranță a clădirilor. Aproximativ 198 de milioane de lei sunt prevăzuți pentru consolidarea imobilelor cu risc seismic.
CITEȘTE ȘI: Noile cifre ale Capitalei. Ce structuri beneficiază de finanțări masive în bugetul pe 2026
Principalele investiții
În zona de infrastructură rutieră, bugetul include finanțări pentru mai multe proiecte aflate în desfășurare. Pentru Prelungirea Ghencea sunt alocate 130 de milioane de lei, în timp ce pentru supralărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu sunt prevăzute 76 de milioane de lei.
Alte 147 de milioane de lei merg către lucrări de modernizare și reparații ale străzilor din oraș.
Lista investițiilor punctuale include și lucrări de dimensiuni mai mici. Reconstruirea Podului Calicilor (Podul Rahova) va costa 12 milioane de lei, iar amenajarea malurilor Dâmboviței, pe tronsonul Unirii–Izvor, primește 65 de milioane de lei.
De asemenea, pentru punerea în siguranță a malurilor lacului Herăstrău sunt alocate 15 milioane de lei.
Pentru întreținerea și consolidarea infrastructurii existente, Primăria a inclus în buget fonduri pentru mai multe pasaje importante din oraș. Aproximativ 15,5 milioane de lei sunt destinați consolidării pasajelor Bucur Obor, Lujerului, Victoriei și Podul Băneasa.
Pasajul Basarab, care nu a reușit să fie recepționat de 15 ani, va fi reparat cu aproape 20 de milioane de lei.
Pasajul a fost dat în folosință în 2011, dar de 15 ani nu i s-a făcut recepția. Din acest motiv, pasajul nu a putut fi întreținut și s-a degradat, în lipsa mentenanței.
Ciucu a precizat că intervențiile sunt în fază de pregătire, iar lucrările propriu-zise ar putea începe în luna iunie și să fie finalizate până în decembrie 2026. Acum, instituția încearcă să obțină autorizație de construire.
La capitolul transport public, mai sunt alocate 85 de milioane de lei pentru înnoirea parcului auto al STB, iar 44,8 milioane de lei sunt destinați modernizării depourilor.
CITEȘTE ȘI: Ciucu recalibrează bugetul PMB, la scurt timp după dezbaterea publică. Majorări pentru teatre și spitale
Peste 6 milioane de euro pentru PUG și Registru Verde
Primăria alocă peste 23 de milioane de lei pentru revizuirea Planului Urbanistic General (PUG) și 10,5 milioane de lei pentru dezvoltarea Registrului Verde, document obligatoriu prin lege pentru evidența și gestionarea spațiilor verzi, pentru care PMB a fost amendată în trecut.
Deși demersul pentru actualizarea PUG-ului a început în 2022, nu a fost finalizat nici până în prezent, după nenumărate termene ratate. Documentul este esențial pentru ca Bucureștiul să poată avea o unitate în construcții, dar și pentru eficientizarea procesului de eliberare a autorizațiilor de construire
Bucureștiul funcționează după un Plan Urbanistic General elaborat în anul 2000, depășit din multe puncte de vedere.
Cartierul de coșmar, Henri Coandă, va primi peste 20 de milioane de euro
Pentru modernizarea Cartierului Henri Coandă sunt prevăzute 53 de milioane de lei, iar peste 85 de milioane de lei sunt alocați pentru extinderea și reabilitarea rețelelor de apă și canalizare.
Lucrările la cartierul Henri Coandă au începând încă din 2004. În 2012 a fost inițiată o licitație pentru utilități de către Primăria Generală, însă după atribuire, contractul a fost reziliat.
În 2013, un alt contract a fost semnat pentru continuarea lucrărilor, dar și acesta a fost reziliat de către executant, conform clauzelor contractuale care permiteau acest lucru. Rezilierea a dus la noi întârzieri și necesitatea organizării unei noi licitații pentru finalizarea lucrărilor.
În 2023, a fost atribuit un nou contract pentru finalizarea rețelelor de apă și canalizare, ca parte a unui obiectiv mai amplu de infrastructură.
Pentru a facilita acest lucru, a fost necesară prelungirea unei înțelegeri între PMB și Consiliul Județean Ilfov, de a ceda o serie de terenuri, pe o perioada determinată, în vederea realizării bazinelor de retenție și a stațiilor de preepurare de către municipalitate.
În tot acest timp, cei care au primit loturi pentru construcția de case la mijlocul anilor 2000 au trebuit să se descurce pe cont propriu cu apele menajere.
Un control al Gărzii de Mediu, din aprilie 2021, condus de comisarul general de la acea vreme, Octavian Berceanu, scotea la iveală faptul că multe dintre locuințe aveau țevile de canalizare conectate la Balta Pipera.
