Documentația tehnică analizată de reporterii Buletin de București arată că administrația vrea să analizeze reamenajarea mai amplă a Căii 13 Septembrie și a străzii Izvor, nu doar refacerea carosabilului. Printre obiective se numără reorganizarea circulației, îmbunătățirea accesului pietonilor și creșterea siguranței rutiere.
Planul prevede analizarea profilului stradal, a trotuarelor, a trecerilor de pietoni, a stațiilor de transport public și a locurilor de parcare și vine după ce, pe 16 octombrie, Primăria Capitalei a anunțat că pe Calea 13 Septembrie au fost realizate lucrările de reamenajare a spațiilor verzi, reparare a trotuarelor și înlocuire a mobilierului urban.
De asemenea, proiectanții vor trebui să ia în calcul amenajarea unor trasee accesibile pentru pietoni și bicicliști, precum și continuitatea deplasărilor în zonă.
Un alt punct important este reorganizarea spațiului verde și a sistemului de colectare a apelor pluviale. Caietul de sarcini menționează și modernizarea iluminatului public, instalarea sau adaptarea echipamentelor de semaforizare și îmbunătățirea infrastructurii pentru transportul public.
Susține jurnalismul BdB
Bucureștiul are nevoie de întrebări incomode.
Noi le punem. Verificăm documente, urmărim deciziile primăriilor și explicăm ce înseamnă pentru oraș. Susține munca reporterilor Buletin de București.
Alte modalități de susținereProblemele pe care trebuie să le rezolve proiectul pentru reamenajarea Căii 13 Septembrie
Documentația pentru reamenajarea Căii 13 Septembrie și a străzii Izvor identifică mai multe probleme ale situației existente: degradări ale carosabilului și trotuarelor, denivelări, acces dificil pentru pietoni și persoane cu mobilitate redusă, precum și deficiențe ale sistemului de colectare a apelor pluviale.
Caietul de sarcini arată și că pe Calea 13 Septembrie există probleme legate de cum sunt organizate parcările, lipsa continuității unor trasee pietonale. Administrația Străzilor București susține că iluminatul stradal și semnalizările rutiere sunt, deasemenea, puncte nevralgice ale arterei.
Proiectanții vor trebui să analizeze trei scenarii de intervenție:
- Primul presupune intervenții punctuale pentru repararea zonelor degradate, fără reorganizarea majoră a străzii.
- Al doilea vizează reabilitarea structurală și reorganizarea profilului stradal, inclusiv a circulației și a parcărilor.
- Al treilea propune o abordare mai amplă, cu accent pe transportul public, infrastructura verde-albastră, accesibilitate și reorganizarea spațiului public.
Potrivit caietului de sarcini, scenariile vor fi comparate în funcție de criterii precum mobilitatea, siguranța rutieră, impactul asupra mediului, precum și costurile de investiție și exploatare.
Documentația tehnică va fi gata în jumătate de an
Contractul are o durată de prestare de 180 de zile calendaristice, adică aproximativ 6 luni, calculată de la emiterea ordinului de începere a serviciilor, potrivit caietului de sarcini.
Calendarul prevede 20 de zile pentru studiile de teren și expertizele preliminare, 35 de zile pentru definirea temei de proiectare și 25 de zile pentru elaborarea studiului de fezabilitate. Conceptul proiectului și prezentarea acestuia au termene de câte 15 zile, în condițiile stabilite în documentație.
Obținerea avizelor și acordurilor necesare este prevăzută pe durata contractului, în funcție de procedurile de avizare.
Caietul de sarcini nu stabilește un calendar pentru începerea lucrărilor de reamenajare. Acestea vor depinde de etapele ulterioare de proiectare, avizare și aprobare a investiției.
Intervenţii recente asupra trotuarelor și spațiilor verzi
Pe 16 octombrie Primăria Capitalei a anunțat că pe Calea 13 Septembrie au fost realizate lucrările de reamenajare a spațiilor verzi, reparare a trotuarelor și înlocuire a mobilierului urban, după cum a arătat Buletin de București.
Potrivit datelor transmise de municipalitate, au fost refăcuți 15.000 de metri pătrați de spații verzi și 7.300 de metri pătrați de trotuare. În plus, au fost plantați 668 de arbori în zonă.
Intervențiile au inclus și plantarea a 61.000 de plante perene și graminee, a 26.000 de arbuști ornamentali și a 668 de arbori.
Lista intervențiilor a inclus și montarea sau refacerea a 1.300 de metri pătrați de gazon rulou și a sistemului de irigații, precum și refacerea a 700 de metri pătrați de marcaje rutiere.
Lucrările au vizat și refacerea a 700 mp de marcaje rutiere și înlocuirea a 64 de indicatoare, precum și instalarea a 60 de bănci și 26 de coșuri de gunoi și amenajarea a 10 rampe de acces la trecerile de pietoni.
Primăria susține că lucrările au avut în vedere și eliberarea trotuarelor ocupate de mașini parcate neregulamentar și reamenajarea spațiilor respective.
Reparațiile trotuarelor au început, de asemenea, și pe tronsonul dintre hotelul Marriott și bulevardul Libertății, pe partea cu blocurile.
