Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.

BdB e un proiect marca Funky Citizens
Susține Buletin de București Susține

Mediu, Transport

Aeroportul Otopeni reintroduce cișmele potabile gratuite, după ce pasagerii au cumpărat ani la rând apă la suprapreț. Puțurile sunt înconjurate însă de deversări toxice depășite cu 600%

Aeroportul Otopeni reintroduce cișmele potabile gratuite, după ce pasagerii au cumpărat ani la rând apă la suprapreț. Puțurile sunt înconjurate însă de deversări toxice depășite cu 600%
Cum se blindează juridic sinecurile de la CNAB și se sfidează listarea la Bursă FOTO: Cătălin Doscaș

Pasagerii care tranzitează Aeroportul Internațional „Henri Coandă” au acces, începând de luni, 2 februarie, la cișmele potabile gratuite.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat oficial că apa de la robinet respectă din nou parametrii de calitate impuși de lege. Sursa de apă este asigurată din puțuri proprii care sunt însă amenințate de deversările ilegale din zonă.

Problemele de alimentare cu apă în cel mai mare aeroport al țării au devenit critice în anul 2012. Modificarea legislației privind parametrii de puritate a apei potabile a scos la iveală că apa băută de pasageri nu este potabilă. Timp de 14 ani, administrația aeroportului a menținut interdicția de consum, timp în care traficul de pasageri s-a dublat.

Sursa de apă a aeroportului provine din foraje proprii de mare adâncime, o soluție tehnică ce necesită sisteme complexe de filtrare și tratare în contextul în care pânza freatică este extrem de poluată în zonă, din cauza deversărilor ilegale din Otopeni.

Acum, apa este transportată către terminale printr-o rețea de conducte ce însumează aproximativ 23 de kilometri, a transmis compania printr-un comunicat de presă.  Oficialii susțin acum că intervențiile tehnice realizate în ultimele cinci luni au remediat deficiențele iar apa este declarată „microbiologic pură”.

CITEȘTE ȘI Analize de aproape 55.000 de euro pentru dezastrul ecologic de la Otopeni

Unde vor fi amplasate noile cișmele potabile gratuite

Proiectul prevede instalarea a 14 stații de apă conectate direct la rețeaua aeroportului. Aceste puncte de hidratare nu se rezumă doar la cișmele clasice, ci includ și dispozitive pentru încărcarea recipientelor personale. Prima unitate a fost deja montată în terminalul Plecări, urmând ca restul să fie distribuite în fluxurile principale.

Un aspect important este prezența acestor stații în zonele cu acces restricționat, inclusiv la porțile de îmbarcare și în zona benzilor de bagaje de la Sosiri.

Acum, odată trecuți de filtrele de securitate unde lichidele trebuie aruncate, pasagerii nu au altă opțiune decât să cumpere apă la suprapteț de la comercianți.

Și aeroportul Băneasa, deși cu un trafic mult mai redus, va beneficia de două astfel de „stații”.

Presiunea comercială și poluarea din zonă

Reintroducerea apei gratuite „lovește” într-un segment profitabil pentru agenții economici care operează în Otopeni. Prețul unei sticle de apă de 0,5 litri a generat constant reclamații iar prețurile au fost evalutate de mulți ca fiind speculative.

Acum, monitorizarea calității apei va cădea în sarcina Direcției de Sănătate Publică și a laboratoarelor interne. Într-o rețea de 23 de kilometri și cu puțuri proprii riscul de contaminare este ridicat din cauza deversărilor ilegale de la stație de epurare deficitară a orașului Otopeni, aflată în imediata vecinătate a aeropotului. Cotele de poluare ale Râului Pasărea, care alimentează acviferul din zonă, sunt depășite cu 600%.

CITEȘTE ȘI Cine poluează apele din Nordul Capitalei? Petiție a locuitorilor din Ilfov împotriva deversărilor „fantomă”

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef la Buletin de București. Face presă de la 15 ani, când a debutat în media locală din Tecuci, și a parcurs de-a lungul a peste două decenii toate formatele jurnalistice: presă scrisă, radio, online și televiziune. În București, s-a format în redacțiile de știri radio ca reporter de teren, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM) și a coordonat editorial postul Realitatea FM, înainte de a trece în presa online, ca editor la B365.ro, pe subiecte de administrație a Capitalei.

    Din 2012 a lucrat în televiziune, mai întâi la Realitatea TV, ca reporter pe zona socială, editor de știri și reporter special în cadrul emisiunii de anchete „Reporterii Realității”, iar apoi în secția de Investigații a Digi24, unde a documentat dosare despre devalizarea patrimoniului public în campania „România furată”.

    În 2017 s-a alăturat, ca reporter special, echipei inițiale care a transformat tabloidul Libertatea în cotidian generalist și de investigație.

    Este jurnalist la Buletin de București din 2019, unde urmărește banii publici, proiectele de infrastructură și deciziile din administrația București-Ilfov.

    După ce a preluat și coordonarea Buletin de București ca redactor-șef, în iunie 2023, fără a renunța la munca de reporter, investigațiile pe care le-a semnat și editat alături de echipă au câștigat, în ani consecutivi (2024–2026), Premiile I, II și III la categoria „Presă locală” a Galei Superscrieri.

Etichete

Susține Buletin de București

Susține Buletin de București pentru investigații, reportaje și știri locale.

Susține BdB

Newsletter BdB

Bucureștiul, explicat pe înțelesul tău.

Cele mai importante știri, investigații și povești din oraș, alese de redacție și trimise direct la tine în inbox.