Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Friday , 3 April 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainMediuTransport

Aeroportul Otopeni reintroduce cișmele potabile gratuite, după ce pasagerii au cumpărat ani la rând apă la suprapreț. Puțurile sunt înconjurate însă de deversări toxice depășite cu 600%

263
Aeroportul Otopeni reintroduce cișmele potabile gratuite după ce pasagerii au cumpărat ani la rând apă la suprapreț
Aeroportul Otopeni reintroduce cișmele potabile gratuite după ce pasagerii au cumpărat ani la rând apă la suprapreț FOTO: Cătălin Doscaș

Pasagerii care tranzitează Aeroportul Internațional „Henri Coandă” au acces, începând de luni, 2 februarie, la cișmele potabile gratuite.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat oficial că apa de la robinet respectă din nou parametrii de calitate impuși de lege. Sursa de apă este asigurată din puțuri proprii care sunt însă amenințate de deversările ilegale din zonă.

Problemele de alimentare cu apă în cel mai mare aeroport al țării au devenit critice în anul 2012. Modificarea legislației privind parametrii de puritate a apei potabile a scos la iveală că apa băută de pasageri nu este potabilă. Timp de 14 ani, administrația aeroportului a menținut interdicția de consum, timp în care traficul de pasageri s-a dublat.

Sursa de apă a aeroportului provine din foraje proprii de mare adâncime, o soluție tehnică ce necesită sisteme complexe de filtrare și tratare în contextul în care pânza freatică este extrem de poluată în zonă, din cauza deversărilor ilegale din Otopeni.

Acum, apa este transportată către terminale printr-o rețea de conducte ce însumează aproximativ 23 de kilometri, a transmis compania printr-un comunicat de presă.  Oficialii susțin acum că intervențiile tehnice realizate în ultimele cinci luni au remediat deficiențele iar apa este declarată „microbiologic pură”.

CITEȘTE ȘI Analize de aproape 55.000 de euro pentru dezastrul ecologic de la Otopeni

Unde vor fi amplasate noile cișmele potabile gratuite

Proiectul prevede instalarea a 14 stații de apă conectate direct la rețeaua aeroportului. Aceste puncte de hidratare nu se rezumă doar la cișmele clasice, ci includ și dispozitive pentru încărcarea recipientelor personale. Prima unitate a fost deja montată în terminalul Plecări, urmând ca restul să fie distribuite în fluxurile principale.

Un aspect important este prezența acestor stații în zonele cu acces restricționat, inclusiv la porțile de îmbarcare și în zona benzilor de bagaje de la Sosiri.

Acum, odată trecuți de filtrele de securitate unde lichidele trebuie aruncate, pasagerii nu au altă opțiune decât să cumpere apă la suprapteț de la comercianți.

Și aeroportul Băneasa, deși cu un trafic mult mai redus, va beneficia de două astfel de „stații”.

Presiunea comercială și poluarea din zonă

Reintroducerea apei gratuite „lovește” într-un segment profitabil pentru agenții economici care operează în Otopeni. Prețul unei sticle de apă de 0,5 litri a generat constant reclamații iar prețurile au fost evalutate de mulți ca fiind speculative.

Acum, monitorizarea calității apei va cădea în sarcina Direcției de Sănătate Publică și a laboratoarelor interne. Într-o rețea de 23 de kilometri și cu puțuri proprii riscul de contaminare este ridicat din cauza deversărilor ilegale de la stație de epurare deficitară a orașului Otopeni, aflată în imediata vecinătate a aeropotului. Cotele de poluare ale Râului Pasărea, care alimentează acviferul din zonă, sunt depășite cu 600%.

CITEȘTE ȘI Cine poluează apele din Nordul Capitalei? Petiție a locuitorilor din Ilfov împotriva deversărilor „fantomă”

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

scris de

Cătălin Doscaș

Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.