Zone cu emisii reduse, perdea verde de-a lungul căii ferate și oaze climatice sunt doar câteva dintre punctele propuse spre îndeplinire într-un proiect de hotărâre inițiat în Consiliul Local al Sectorului 1. Pistele de acțiune fac parte din Carta Albă a Rezilienței Climatice în Sectorul 1, iar dacă proiectul va fi adoptat, măsurile ar putea fi implementate.
„Implementarea “Cartei Albe a Rezilienței Climatice a Sectorului 1” constituie un demers strategic esențial pentru identificarea vulnerabilităților și definirea direcțiilor de intervenție. Pentru ca obiectivele stabilite să genereze rezultate concrete, este necesară instituirea unui cadru clar de implementare, precum și corelarea pistelor de acțiune cu atribuțiile și competențele prevăzute în regulamentele de organizare și funcționare ale aparatului de specialitate”, explică referatul de aprobare atașat proiectului.
Astfel, dacă proiectul va fi adoptat, pe 21 mai, o parte dintre măsurile care ar putea fi implementare sunt următoarele:
- implementarea sistemelor de captare a apei pluviale în blocuri și la case
- implementarea unui sistem coerent de zone cu emisii scăzute combinat cu măsuri de restructurare a traficului
- instalarea de panouri fotovoltaice în școli
- amenajarea unui coridor verde continuu format dintr-o perdea vegetală densă pentru captarea poluanților de-a lungul căii ferate din zona Grivița
- amenajarea de alveole suplimentare pentru creșterea suprafeței verzi
- transformarea curților școlilor în oaze climatice
- transformarea platformelor industriale abandonate în spații verzi comunitare
De asemenea, malul lacului Grivița ar putea fi transformat și el într-un spațiu verde public și de promenadă, iar un parc nou ar putea apărea în zona Colosseum. Mai mult, tot printre măsurile prevăzute de Carta Albă se mai află și acordarea de sprijin pentru achiziționarea aparatelor de răcire și filtrare a aerului din școli.
Ce mai prevede Carta Albă a Rezilienței Climatice
Printre sugestiile referitoare la infrastructura verde se numără și crearea unui coridor verde prin conectarea zonelor Griviței–Titulescu–Victoriei–Berzei și Kogălniceanu–Cișmigiu–Brezoianu.
Referitor la mobilitate, sunt propuse beneficii fiscale pentru neutilizarea mașinii, taxarea suplimentară a locurilor de parcare sau eliberarea trotuarelor de autoturisme.
În același timp, se recomandă pietonalizarea Străzii Delavrancea, tronsonul dintre bd. Mihalache și str. Mincu, pe timpul weekendului și instituirea unei limite de viteză de 20 de kilometri pe oră.
Pentru protecția cetățenilor sunt propuse puncte de prim ajutor climatic sau crearea unui centru cu facilități de bază pentru persoanele fără adăpost.
Carta Albă a Rezilienței Climatice a Sectorului 1 poate fi consultată AICI în integralitate.
CITEȘTE ȘI: Bolojan nu vrea ca Voluntariul să devină municipiu: referendumul din 2004 este „caduc”
