A început turnarea asfaltului pe lotul 1 din secțiunea A0 Nord a autostrăzii de centură a Bucureștiului. Șantierul este în stadiu avansat și ar putea fi deschis în două-trei luni, potrivit Ministerului Transporturilor.
„Pe șantierul Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, antreprenorul a început așternerea asfaltului pe tronsonul cuprins între DN1 (Otopeni-Corceanca) și DN1A (Buftea-Mogoșoaia) și se lucrează cu 2 eșaloane de asfalt simultan”, a precizat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Se execută lucrări pe întregul amplasament al șantierului, iar mobilizarea constructorului este una foarte bună.
„Tronsonul cuprins între DN1 – DN1A îl vom da în trafic în vara acestui an, iar până la sfârșitul anului vom da în trafic între DN1A -DN7 – A1”, a estimat Ionel Scrioșteanu.
Turnarea asfaltului pe lotul 1 din A0 Nord ar permite deschiderea circulației în iunie sau iulie
Pe șantier se lucrează la mai multe pasaje și poduri, iar stadiul lucrărilor avansează și aici. Pe nodul rutier DN1A, sunt în curs de finalizare lucrările de decapare pământ vegetal, săpături de pământ, stabilizare teren fundare și continuă lucrările de umpluturi terasament, strat de formă și fundație de balast.
La pasajul peste CF101 București – Pitești DN7 (733 m), sunt în curs de finalizare lucrările de forare, armare și cofrare piloți și sunt realizate 36 din 40 radiere, 21 din 40 elevații, 60 din 204 grinzi de beton. Săptămâna viitoare se vor instala încă 24 de grinzi. Continuă lucrările de poziționare a predalelor.
În ceea ce privește pasajul peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea (17 deschideri, 650 m), sunt finalizate 27 din 34 elevații și instalate 108 din 180 grinzi din beton. Aici se execută lucrări de cofrare și armare pentru placa de suprastructură.
Mai multe pasaje au ajuns într-un stadiu destul de avansat. De exemplu, sunt finalizate radierele, elevațiile, betonarea plăcii suprastructurii, grinda parapet și piloții forați pe următoarele pasaje:
- Pasaj pe DN1A peste autostradă, km 12+130 (40 metri);
- Pasaj pe drum de exploatare peste autostrada, km 18+303 (41 metri);
- Pasaj pe drum de exploatare peste autostradă, km 19+595 (41 metri).
Pe podul de autostradă peste râul Bâldana, km 4+024 (53 metri), se execută lucrări de armare și cofrare radier. Pe podul pe autostradă peste râul Dâmbovița, km 2+999 (53 metri), 80% din piloții forați sunt realizați, iar lucrările continuă.
