Lucrările pe ultimul lot din Autostrada A0, aflat încă în construcție, au ajuns la stadiul de 85%, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Lotul 1 din secțiunea de nord a autostrăzii de centură va fi deschis circulației în două etape.
„Am verificat astăzi șantierul, unde asocierea româno-italiană de constructori Retter – Pizzarotti lucrează la pasajele peste autostradă și la terasamente pe unele sectoare, iar pe altele așterne asfalt și montează parapete.
Dacă se menține ritmul și dacă vremea nu va crea probleme majore, anul acesta se vor deschide aproximativ 10 km din cei 17,5 km ai lotului 1 (Joița – Corbeanca) și vor fi asigurate conexiunile cu DN1A și DN7.
Ultimii 7 kilometri ai acestui lot vor fi deschiși anul viitor, până în luna aprilie, ceea ce va asigura și conexiunea semi-inelului nordic al A0 cu A1”, a precizat Cristian Pistol.
Lucrările pe ultimul lot din Autostrada A0 au început cel mai târziu
Lotul 1 din A0 Nord, ultimul care mai trebuie să fie inaugurat pentru a fi gata complet A0, are 17,5 kilometri și leagă A1 de DN1, cu un cost contractat de 163 de milioane de euro.
Lucrările sunt realizate de asocierea Pizzarotti–Retter și au început în martie 2025, iar termenul contractual este aprilie 2027. Stadiul este de 78%, conform ultimei estimări a CNAIR, din 3 noiembrie.
Calendarul deschiderii circulației pe A0
- Decembrie 2023. Primii 10 kilometri din Lotul 2 Sud, între DN5 și DN6, au fost inaugurați pe 30 decembrie, iar alți șase kilometri finalizați așteptau deschiderea odată cu o parte din Lotul 1.
- Aprilie și iulie 2024. Au fost deschiși șase kilometri între DN4 și DN5. În iulie, ultimii 10 kilometri din Lotul 1 Sud au legat A0 de A2.
- Decembrie 2024. Se circula pe 34,8 kilometri din 100,7, potrivit unui bilanț al Buletin de București. Cifra include Lotul 2 Nord, Corbeanca–Afumați, deschis în două etape, în decembrie 2023 și 2024, și 2,3 kilometri între Cernica și A2.
- 30 iunie 2025. A fost inaugurat Lotul 3 Sud, Bragadiru–Joița, de aproape 18 kilometri, cu o întârziere de aproape trei ani față de termenul contractual. Autostrada lega astfel A1 de A2.
