Centura Bucureștiului: între promisiuni multe și realizări puține
Modernizarea șoselei care înconjoară Capitala, cel mai important nod rutier al țării, este o promisiune veche făcută de politicieni șoferilor români.
transport
Radiografia unui oraș cu multe biciclete pe hârtie
Oportunitățile autorităților de a construi un oraș prietenos cu bicicliștii au fost nenumărate.
Societatea de Transport București – al doilea mare asistat social al Primăriei Capitalei, după RADET
O călătorie standard cu autobuzul, troleul sau tramvaiul în București costă 1.3 lei. Cu abonament, studenții, pensionarii și angajații Primăriei Muncipiului București au reduceri sau gratuități.
Centura feroviară a Capitalei: ce ni s-a promis în 12 ani și de ce nu circulă trenurile de călători pe ea
Bucureștiul este înconjurat de 75 de kilometri de cale ferată, pe care, potrivit CFR SA, „în timpul zilei, circulă, în medie, un tren de marfă și niciun tren de călători”.
STB: mergem cu frâna de mână trasă
Milioane de călători, mii de kilometri de trasee, sute de vehicule de transport în comun și zeci de avarii zilnice - toate depind de Societatea de Transport București, cea care a ajuns, de la a patra întreprindere de transport urban din lume, la o societate cu termen de valabilitate depășit.
Firea ascunde neregulile din spatele achiziției publice pentru tramvaie
Documentația cu informații publice despre achiziția a 100 de tramvaie în valoare de 177 de milioane de euro a fost secretizată de Gabriela Firea.