Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Friday , 6 February 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Restricții de circulație pe DN1, în Pasajul Băneasa, pe 6 și 7 februarie

4
CNAIR impune restricții de circulație pe DN1, în Pasajul Băneasa, pe 6 și 7 februarie | FOTO: Inquam Photos / Gyozo Baghiu
CNAIR impune restricții de circulație pe DN1, în Pasajul Băneasa, pe 6 și 7 februarie | FOTO: Inquam Photos / Gyozo Baghiu

CNAIR impune restricții de circulație pe DN1 în zilele de 6 și 7 februarie, potrivit unui anunț al companiei. Măsura de restricționare apare datorită unor sisteme de monitorizare a traficului, amplasate în Pasajul Băneasa, care urmează a fi demontate.

Astfel, în cele două zile, în intervalul orar 23:00 – 04:00, din cauza noilor restricții de circulație pe DN1, traficul rutier de pe Șoseaua București – Ploiești va fi reorganizat, după cum urmează:

  • în data de 06.02.2026 se va închide traficul rutier pe banda 1 în Pasajul Băneasa, pe sensul către București;
  • în data de 07.02.2026 se va închide traficul rutier pe banda 1 în Pasajul Băneasa, pe sensul către Otopeni.

CITEȘTE ȘI: Robert Negoiță, despre drumul construit pe terenul fratelui său: „Îl încurcă, i-am făcut un deserviciu”

Petiția „disperării”: șantierul M6 sufocă Nordul Capitalei

O petiție publică prin care se solicită redeschiderea celor două benzi de circulație din Otopeni, pentru a debloca DN1, a fost lansată de cetățenii și șoferii care tranzitează zilnic drumul.

Documentul a fost transmis către Primăria Municipiului București, Primăria Orașului Otopeni, Ministerul Transporturilor, Metrorex și firma care execută lucrările la Magistrala 6 de metrou.

Inițiatorii petiției cer identificarea și implementarea urgentă a unor soluții tehnice care să permită deblocarea traficului pe DN1, respectiv repunerea în circulație a celor două benzi în dreptul orașului Otopeni și în zona Liceului Francez. DN1 a fost restrâns de la șase la patru benzi, din cauza lucrărilor pentru viitoarea magistrală de metrou.

Printre soluțiile propuse, se numără amenajarea unor structuri provizorii, cum ar fi podurile metalice temporare, utilizate frecvent în proiecte de infrastructură din România și din Uniunea Europeană.

Semnatarii petiției au precizat că, deși susțin realizarea Magistralei M6 și înțeleg importanța acestui proiect pentru București și zona metropolitană, solicită ca lucrările să fie organizate fără a mai afecta traficul rutier.

CITEȘTE ȘI: Ce facem cu medicamentele expirate. Lista completă a punctelor de colectare din București și orele de predare

Mai multe accidente rutiere au avut loc pe DN1. CNAIR cere refacerea semnalizării

Mai multe accidente rutiere au avut loc în ultima vreme pe DN1, la intrarea în București, din cauza semnalizării șantierului pentru magistrala M6 de metrou, arată Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Un astfel de accident a avut loc chiar săptămâna trecută, în zona Fântânii Miorița, unde se sapă pentru stația de la Gara Băneasa.

Reprezentanții CNAIR, care s-au deplasat la fața locului, au pus în vedere antreprenorilor să respecte planurile de semnalizare avizate, să suplimenteze semnalizarea verticală pe zona mediană a DN1și să refacă marcajul longitudinal și de direcționare.

„Ca urmare a accidentelor de pe DN1, care au avut loc, în ultimele două zile, în zona lucrărilor pentru Magistrala 6 de metrou, am notificat astăzi din nou constructorii să ia toate măsurile pentru configurarea corectă a amenajărilor rutiere temporare.

Li s-a mai solicitat imperativ antreprenorilor să asigure o protecție suplimentară a parapetului median în zona joncțiunii cu parapetul temporar și coborârea capătului lisei parapetului metalic în unghi de 45 de grade.” mai arată comunicatul.

CITEȘTE ȘI: VIDEO | Ciucu, mesaj din troleibuz către șoferi, vatmani și mecanici: „Organigrama e plină de șefi și șefuleți iar situația la STB este scăpată de sub control”

Autor

  • Alexandru Stan

    Sunt elev la un colegiu de prestigiu din Capitală și reporter la Buletin de București. M-am născut și am crescut cu mândrie în Capitală, oraș al poveștilor, al tramvaiului tras de cai și al căsuțelor cu portiță și cișmea. Prin articolele mele, mă străduiesc să descriu cu acuratețe viața din București pe ecranele cititorilor noștri și încerc totodată să fac accesibile subiecte de interes general tuturor, de la mic la mare.

scris de

Alexandru Stan

Sunt elev la un colegiu de prestigiu din Capitală și reporter la Buletin de București. M-am născut și am crescut cu mândrie în Capitală, oraș al poveștilor, al tramvaiului tras de cai și al căsuțelor cu portiță și cișmea. Prin articolele mele, mă străduiesc să descriu cu acuratețe viața din București pe ecranele cititorilor noștri și încerc totodată să fac accesibile subiecte de interes general tuturor, de la mic la mare.