Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Monday , 15 July 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărieTransport

PMB „repară“ proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea. 68 de milioane de euro pentru actualizarea și finalizarea lucrărilor „executate parțial”, plus linie de tramvai și un park&ride, la Domnești

534

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a anunţat lansarea procedurii pentru finalizarea proiectului pentru modernizarea și extinderea  a străzii Prelungirea Ghencea. Înscrierea la procedura de licitație este programată să se închidă pe 12 ianuarie 2024.

Am lansat procedura pentru finalizarea proiectului Prelungirea Ghencea. Vom achiziționa serviciile de proiectare și execuție, atât pentru finalizarea lucrărilor executate parțial, cât și pentru demararea lucrărilor la celelalte etape ale proiectului, inclusiv linia de tramvai și parcarea de tip Park & Ride. Invit operatorii economici să se înscrie la această procedură până pe data de 12 ianuarie 2024“, a anunțat primarul Nicușor Dan.

Din anunțul publicat în Sistemul Electronic de Achizitiții Publice, consultat de Buletin de București, aflăm și detalii despre detaliile achiziției cum ar fi „actualizare Proiect tehnic” și „verificarea proiectelor și asistența tehnică pe timpul executiei precum si lucrari de executie (rest de executat)”.

De asemenea sunt prevăzute și o serie de lucrări care să încurajeze descongestionarea arterei: o linie de tramvai și un park&ride la intrare în comuna Domnești.

“Obiectul contractului ce rezultă din această procedură este achiziţionarea serviciilor de proiectare (actualizare Proiect tehnic), verificarea proiectelor și asistența tehnică pe timpul executiei precum si lucrari de executie (rest de executat) pentru obiectivul de investiţii „Penetrație Prelungirea Ghencea- Domneşti și Supralărgire Bulevardul Ghencea, între strada Braşov și Terminal Tramvai 41”, pentru Tronson III, IV, V si VI precum si a unor lucrari din Tronson I – II (Terminal 41, intersectia strada Brasov si lucrari aferente caii de rulare a tramvaiului si lucrai conexe acestora).

Autoritatea contractantă, a decis in conformitate cu specificatiile din caietul de sarcini, parte integranta din documentatia de atribuire ca obiectivul de investiţii “Penetratie Prelungirea Ghencea- Domnesti si Supralargire Bulevardul Ghencea intre Str. Brasov si Terminal Tramvai 41” să fie împărtit in tronsoane de lucrari (atat cantitativ cat si valoric), definite astfel:

  • Tronson I – terminal tramvai 41 – Str. Brasov (km 0+000 – km 1+035);
  • Tronson II – Str. Brasov – Str. Raul Doamnei (km 1+035 – km 1+700);
  • Tronson III – Str. Raul Doamnei – Str. Valea Oltului (km 1+700 – km 2+650); Tronson IV – Str. Valea Oltului – Str. Maracineni (km 2+650 – km 4+200);
  • Tronson V – obiect lucrari Park&Ride si bazine de retentie;
  • Tronson VI – lucrari de tramvai km 0+000-km 6+120”, se arată în anunțul de pe SEAP.

Actualizarea proiectului și viitoarele lucrările sunt estimate la 336.449.590 lei, adică la aproximativ 68 de milioane de euro.

Recent, consilierii generali au votat actualizarea indicatorilor tehnico-economici la contractul semant în 2016, după cum Buletin de București a arătat aici. Primăria Generală și compania care va executa lucrările nu au explicat, public, motivul pentru care costul a scăzut cu aproape 14 milioane de euro. Trustul de Clădiri Metropolitane a cerut reproiectarea a patru tronsoane.

Citește mai multe despre întârzierile din Prelungirea Ghencea aici:

Citește mai multe despre proiect aici:

scris de
Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 36 de ani şi este reporter și editor-coordonator la Buletin de București.

pe același subiect

Aglomerația din autobuze sau tramvaie poate fi verificată de bucureșteni, în timp real pe Google Maps, începând de luni. FOTO: Facebook / Nicușor Dan
ArticoleMainTransport

Aglomerația din autobuze sau tramvaie poate fi verificată pe Google Maps, în timp real

Aglomerația din autobuze sau tramvaie poate fi verificată de bucureșteni, în timp...

Alte 500 de locuri de parcare pentru biciclete vor fi create de către Primăria Sectorului 6. FOTO: Primaria Sector 6
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 6 | Alte 500 de locuri de parcare pentru biciclete vor fi amenajate, până la final de an

Alte 500 de locuri de parcare pentru biciclete vor fi create, până...