Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 19 June 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
MainȘtiri

Prețul lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea a scăzut, „fără explicație”, cu 60 de milioane de lei. Investiția ar urma să fie gata în doi ani

365

Consilierii generali vor decide, în ședința de astăzi, dacă sunt de acord cu actualizarea indicatorilor tehnico-economici, conform cărora lucrările de supralărgire a Prelungirii Ghencea vor fi gata în 24 de luni. De asemenea, prețul a scăzut de la 695 de miloane de lei la 630 de milioane de lei. Primăria Generală și compania care va executa lucrările nu au explicat, public, motivul pentru care costul a scăzut. Trustul de Clădiri Metropolitane a cerut reproiectarea a patru tronsoane.

Captură de ecran cu indicatorii tehnico-conomici actualizați în cazul primului tronson de la Prelungirea Ghencea.

Prețul lucrărilor de supralărgire a Bulevardului Prelungirea Ghencea scade cu 60 de milioane de lei de la un an la celălat. Primăria condusă de Nicușor Dan nu a explicat public motivul acesti modificări. Din informațiile transmise către Buletin de București de reprezntanții Asociației Inițiativa Prelungirea Ghencea reise faptul că din proiectul inițial au fost eliminate trei pasaje pietonale subterane.

„Totuși normal ar fi fost să explice cumva PMB cum și de ce modifică acum proiectul supralărgirii, de ce scade suma totală cu 60 mil lei. Din discuțiile anterioare cu dir TCMB/ primarul general/ viceprimarul general știu că se va renunța la 3 pasaje pietonale subterane care erau inițial prevăzute (la Stadionul Ghencea și la 2 școli de pe Prelungire). Noi suntem ok cu renunțarea la pasajele astea fiindcă nu sunt bune pentru pietoni ci doar ar ușura traficul auto“, a explicat Delia Mihalache, reprezentanta Asociației Inițiativa Prelungirea Ghencea pentru Buletin de București.

În nota de fundamentare a proiectului de hotărâre, inițiatorii susțin că „pe parcursul execuției lucrărilor, pe amplasamentul obiectivului de invstiții s-au înregistrat o serie de evenimente de ordin tehnic ce au condus la concluzia că obiectivul de investiții Penetrație Prelungirea Ghencea- Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea între Str. Brașov și Terminal Tramvai 41, să fie împărțit în tronsoane de lucrari (atât cantitativ, cât și valoric)“.

O parte dintre expropieri s-au făcut în perioada 2019-2022, iar în funcție de cum au fost eliberate și demolate proirietățile au fost stabilită și ordinea în care vor fi executate cele șase tronsoane.

Pe 12 iulie, Trustul de Clădiri Metropolitane a trimis o adresă către Primăria Municipiului București prin care a cerut să se renunțe pentru moment laexcuția lucrărilor pe tronsoanele III, IV, V și VI pentru că este nevoie de reporiectare. Conduceerea TCMB susține că situația din teren s-a schimbat

Proiectul „Penetrație Prelungire Ghencea – Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea”, la fel ca Pasajul Doamna Ghica, a fost una dintre promisiunile candidaților la fotoliul de edil din campania electorală din 2016.

Bulevardul Prelungirea Ghencea ar urma să fie lărgit pe întreaga distanță la două benzi pe sens și trei benzi în zona intersecțiilor, s-ar introduce semaforizarea tronsonului și s-ar realiza și o cale dublă de tramvai între Strada Brașov și Centura București, potrivit proiectului.

Momentan, exproprierile nu sunt finalizate. La fel ca în cazul Pasajului Doamna Ghica, Primăria de Sector pe raza căreia se află proiectul a intervenit cu sprijin financiar. În acest caz, Sectorul 6 a pus o parte din bani încă de anul trecut, 10 milioane de lei.

Citește mai multe despre întârzierile din Prelungirea Ghencea aici:

Citește mai multe despre proiect aici:

scris de
Florin Râșteiu

Jurnalist de investigație. Lucrează de aproape 4 ani la Buletin de București, unde a publicat articole care scot la suprafață corupția din Capitală. Analizează baze de date zilnic și scoate povești din exceluri pline de cifre. Pune reflectorul pe adevăr cu fiecare ocazie.

lasă un comentariu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

pe același subiect