Reabilitarea și dezvoltarea Complexului Feroviar al Capitalei reprezintă nu doar o necesitate pentru buna funcționare a Bucureștiului, ci și un lucru firesc pentru...
deCătălin Doscaș23/07/2022Reabilitarea și dezvoltarea Complexului Feroviar al Capitalei reprezintă nu doar o necesitate pentru buna funcționare a Bucureștiului, ci și un lucru firesc pentru...
deCătălin Doscaș21/07/2022Centura București Sud va fi lărgită de o firmă despre care presa a scris că ar fi controlată de apropiați ai lui Ionel...
deBianca Albu13/07/2022Reabilitarea și dezvoltarea Complexului Feroviar al Capitalei reprezintă nu doar o necesitate pentru buna funcționare a Bucureștiului, ci și un lucru firesc pentru...
deCătălin Doscaș05/07/2022Centura București Sud între A1 și DN5 va avea patru benzi de circulație, în loc de două. Contractul de proiectare și execuție a...
deAndra Mureșan05/07/2022Reabilitarea și dezvoltarea Complexului Feroviar al Capitalei reprezintă nu doar o necesitate pentru buna funcționare a Bucureștiului, ci și un lucru firesc pentru...
deCătălin Doscaș30/06/2022Reabilitarea și dezvoltarea Complexului Feroviar al Capitalei reprezintă nu doar o necesitate pentru buna funcționare a Bucureștiului, ci și un lucru firesc pentru...
deCătălin Doscaș29/06/2022Înlocuirea transportului în comun rutier, cu cel pe șine, poate fi o alternativă viabială. Conceptul de tren-tramvai, adus în discuție de Ștefan Roșeanu,...
deFlorin Râșteiu17/09/2021CFR Infrasctructură a lansat în licitație publică elaborarea studiului de fezabilitate fără de care proiectul de creştere a atractivităţii și competitivităţii transportului feroviar...
deCătălin Doscaș12/07/2021Străpungerea Bulevardul Timișoara – A0, cunoscută și drept Drumul Radial 1 – primul drum radial dintre cele zece prevăzute în proiectul „Orbital București”, este...
deAndreea Tudor25/06/2024