O locomotivă a unui tren de marfă a fost cuprinsă de flăcări, în după-amiaza zilei de duminică, în Gara Buftea. Locomotiva, DA 929 a Carpatica Feroviar România, alimentată cu motorină, a ars în totalitate, conform informațiilor transmise de Club Feroviar.
În urma acestui incident, pompierii Inspectoratului pentru Situații de Urgență București-Ilfov au intervenit la fața locului cu patru autospeciale de stingere cu apă și spumă (ASAS). Dintre acestea, una este de capacitate sporită. De asemenea, în gara Vuftea a ajuns și o autospecială de primă intervenție și comandă.
Trenul transportă piatră spartă.
Linia de contact, scoasă de sub tensiune
Conform informațiilor transmise de Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA, incidentul s-a produs în jurul orei 14:40. Pentru a permite intervenția pompierilor în condiții sigure, a fost nevoie ca linia de contact să fie scoasă temporar de sub tensiune, între Periș – Chitila , pe ambele fire de circulație.
Astfel că, circulația feroviară între stațiile menționate anterior a fost afectată până la finalizarea intervenției. La fața locului au intervenit și echipe ale CFR S.A., care urmăresc evoluția situației și care vor efectua verificările necesare înainte de reluarea circulației în condiții normale.
Întregul material pe Club Feroviar.
Întârzieri de peste 80.000 de minute pentru trenurile din Gara de Nord, în ultimul an
Trenurile îndrumate de Regionala Căi Ferate București au înregistrat, în ultimul an, întârzieri de peste 390.000 de minute, echivalentul a circa nouă luni. Numai la nivelul Gării de Nord, s-au înregistrat întârzieri de peste 80.800 de minute, adică circa 56 de zile, potrivit informațiilor transmise de CFR Infrastructură pentru Buletin de București.
„În perioada 01.08.2025 – 01.08.2026, trenurile îndrumate din stația CF București Nord au înregistrat, cumulat, 80.858 de minute de întârziere.
Pe raza de activitate a SRCF București au fost înregistrate, în perioada 01.08.2025 – 01.08.2026, 392.649 de minute de întârziere.”, a transmis Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A., la solicitarea Buletin de București.
Un calcul simplu arată că cele 392.649 de minute de întârziere înregistrate la nivelul întregii regionale reprezintă circa 272 zile, 16 ore și 9 minute, echivalentul a aproximativ nouă luni.
Restricțiile de viteză au fost principala cauză pentru care s-au înregistrat întârzieri la îndrumarea în circulație (87.695 de minute), urmate de lucrările de modernizare, (79.469 de minute), a transmis CFR Infrastructură. Mai mult detalii în pot fi citite AICI.
