Începând din noaptea de duminică, 6 septembrie 2026, șoferii din București vor putea să circule iar pe Pasajul Basarab, restricțiile de trafic de aici urmând să fie ridicate. Conform informațiilor oferite de Primăria Capitalei, traficul urmează să fie reluat în condiții normale începând cu ora 23:00.
În ceea ce privește circulația tramvaielor de pod, această urmează să fie reluată începând cu ziua de luni, 7 septembrie, (prima zi de școală) de la ora 05:00. Pe pasaj circulă liniile 1, 10, 4, 11 și 47.
Lucrările pentru punerea în siguranță a Pasajului Basarab au fost demarate la începutul verii, în data de 20 iunie. Până în prezent, administrația locală s-a concentrat asupra lucrărilor care afectau traficul din zonă. Astfel că, până în prezent:
- A fost refăcută complet și protejată structura podului care avea avea. Elementele de beton, pilonii și partea de dedesubt a structurii erau afectate;
- Au fost curățate și reparate sistemele de scurgere a apelor pluviale, inclusiv cele de pe calea de rulare a tramvaielor. Acestea nu mai funcționau motiv pentru care structura era plină de rugină;
- Au fost reparat și vopsite elementele metalice, inclusiv bordurile și balustradele,
- Au fost finalizate lucrările de asfaltare, hidroizolația, rosturile de dilatație și realizate marcajele rutiere.
Ce lucrări urmează să fie efectuate pe Pasajul Basarab
În perioada următoare, o altă serie de lucrări, care nu va impacta negativ circulația mașinilor pe pod, urmează să fie efectuate. Muncitorii se vor ocupa de înlocuirea gardurile ruginite, dar și a panourilor de protecție fonetică, astfel încât persoanele care locuiesc în zonă să nu ma fie constant deranjate de trafic.
Pe lângă asta, vor fi curățate și protejate toate suprafețele de beton ale pasajului pe care nu s-a intervenit până în acest moment.
Ultimul punct pe lista de lucrări ce urmează să fie realizate este reprezentat de reabilitarea stației de tramvai de pe pod. Mai precis, se va interveni asupra plexiglas-ului, scărilor, lifturilor și a scării rulante. Primăria a informat că zona pietonală a fost spălată pentru a fi pregătită pentru reluarea traficului.
Liniile 54 și 610, suspendate de luni
Circulația tramvaielor pe Pasajul Basarab va fi reluată pe 7 septembrie, prima zi a anului școlar 2026-2027.Așadar, liniile 1 și 10 vor reveni la traseele de bază, iar liniile 4, 11, și 47 vor fi reînființate. În acest context, liniile 54 și 610 vor fi suspendate, anunță Societatea de Transport București (STB).
Linia 1 va funcționa între terminalele „Romprim” și „Bd. Banu Manta”, astfel:
- Traseu dus: „Romprim”, Sos. Olteniţei, Calea Văcăreşti, Pasaj Mihai Bravu, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Nicolae Titulescu „Bd. Banu Manta”;
- Traseu ȋntors: „Bd. Banu Manta”, Şos. Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Bd. Doina Cornea, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Timişoara, Str. Progresul, Str. Dr. Constantin Istrati, Şos. Viilor, Şos. Olteniţei, „Romprim”.
Linia 4 va funcționa între terminalele „Șura Mare” și „Zețarilor”, astfel:
- Traseu dus: „Șura Mare”, Str. Șura Mare, Șos. Giurgiului, Str. Alexandru Anghel, Str. Zețarilor, „Zețarilor”;
- Traseu întors: „Zețarilor”, Str. Zețarilor, Str. Alexandru Anghel, Șos. Giurgiului, Șos. Olteniței, Str. Șura Mare, „Șura Mare”.
Linia 10 va funcționa între terminalele „Romprim” și „Bd. Banu Manta”, astfel:
- Traseu dus: „Romprim”, Sos. Olteniţei, Piața Eroii Revoluției, Șos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. Progresului, Bd. Timișoara, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Doina Cornea, Pasajul Basarab, Şos. Nicolae Titulescu, „Bd. Banu Manta”;
- Traseu ȋntors: „Bd. Banu Manta”, Șos. Nicolae Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Șos. Ștefan cel Mare, Șos. Mihai Bravu, Calea Văcărești, Şos. Olteniţei, „Romprim”.
Linia 11 va funcționa între terminalele „Zețarilor” și „Cartier Giulești”, astfel:
- Traseu dus: „Zețarilor”, Prelugirea Ferentari, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Str. Progresului, Bd. Timișoara, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Doina Cornea, Calea Giulești, „Cartier Giulești”;
- Traseu ȋntors: „Cartier Giulești”, Calea Giulești, Bd. Doina Carnea, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Timișoara, Str. Progresului, Calea Rahovei, Calea Ferentari, Prelungirea Ferentari, „Zețarilor”.
Linia 47 va funcționa între terminalele „Ghencea” și „Piața Unirii”, astfel:
- Traseu dus: „Ghencea”, Bd. Ghencea, Calea 13 Septembrie, Str. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, „Piața Uniri”;
- Traseu ȋntors: „Piața Unirii”, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, „Ghencea”.
Inaugurat acum 15 ani, pasajul nu a fost încă recepționat
Cu toate că Pasajul Basarab a fost finalizat și pus la dispoziția șoferilor din București în urma cu 15 ani, el nu a fost recepționat de Primăria Capitalei nici până în prezent. Din acest motiv, administrația locală nu a putut efectua lucrări de mentenanță asupra podului, acesta ajungând să se degradeze semnificativ în timp.
De altfel, nici curățarea sau paza podului nu au fost finanțate de Primăria Generală, întrucât structura nu se află în patrimoniul municipalității.
Pentru a putea realiza recepția, pasajul trebuie reabilitat și adus la standarde de siguranță. Așadar, după 15 ani de abandon, costul total al investiției ajunge la aproape 250 de milioane de euro.
În mai 2026, Consiliul General a decis majorarea costului inițial, din 2005, cu peste 21 de milioane de euro. Suma finanțează exclusiv reparații urgente, necesare pentru semnarea recepției finale cu antreprenorul.
