Numărul controlorilor de pe mijloacele de transport în comun de suprafață din Capitală a fluctuat în ultimii ani. Mai mult, potrivit datelor transmise de STB la solicitarea Buletin de București, au fost perioade când activitatea de control a fost suspendată.

Datele furnizate de Societatea de Transport București arată că la începutul lunii iulie numărul controlorilor era de 221, în scădere față de începutul anului când structura avea 237 de angajați. De altfel, aceasta este cea mai mică cifra înregistrată din ultimii cinci ani.  Cei mai mulți angajați au fost între 2018 și 2019 când structura de control număra 263 de persoane.

Cu toate că numărul de controlori a scăzut, încasările din vânzarea de bilete au adus mai mulți bani la bugetul STB. Astfel, în primele cinci luni ale anului, acestea au ajuns la 23 la suta din veniturile STB. Prin comparație, titlurile de călătorie, cu tot cu cele de suprataxă, au variat între 9% și 17% din banii companiei la finalul anilor 2018 – 2021.

Din datale furnizate la solicitarea Buletin de București, mai reiese și că în ultimii cinci ani a existat o perioadă când activitatea de control a fost suspendată. În contextul stării de urgență instituită la nivel național dar și a alegerilor locale care ar fi trebuit sa aibă loc in iunie 2020, dar amânate din pricina pandemiei pentru 27 septembrie, conducerea STB de atunci a suspendat orice activitate de control pe mijloacele de transport in comun.

Astfel, dacă în martie 2020 au fost emise 4.888 de titluri de călătorie cu tarif special, în lunile mai și aprilie 2020 controlorii nu au mai emis niciun card cu suprataxă. Abia în iunie, numărul amenzilor a revenit la cel din februarie, de peste 10.000.

O a doua sincopă s-a înregistrat în august 2021, când au fost tăiate doar 985 de amenzi, cu aproape 90 la sută mai puține decât în luna anterioară.

Bucureșteanul neprins, călător cinstit

Deși rețeaua de transport public de suprafață acoperă mai mult de 85% din zonele de activități, în ultimii 10 ani numărul de pasageri care plătesc bilet a scăzut cu 25% pe toate cele trei tipuri: autobuz, tramvai și troleibuz. Buletin de București scria în octombrie 2021 că în transportul public al capitalei este emis un card de suprataxă odată la cinci minute.

Potrivit Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov, la 1 septembrie 2021, capacitatea de transport oferită cetățenilor se ridica la 2,17 milioane de călători zilnic. Asta în contextul în care numărul de călători care dețin abonamente sau care validează biletele în vehicule se învârte în jurul cifrei de 210.000, adică aproximativ 10%.

De altfel, începând cu luna iunie 2022, STB a înființat o divizie de supracontrol care să activeze în mijloacele de transport în comun din Capitală și să prevină astfel călătoriile frauduloase care s-au înmulțit în ultima perioadă. Astfel, controlorii îmbrăcați în veste vor fi dublați de colegi de-ai lor îmbrăcați în civil.

CITEȘTE ȘI

FOTO: Inquam Photos / George Călin

(Visited 2,333 times, 1 visits today)