Service Ciclop SA, compania Primăriei Capitalei cunoscută mai degrabă pentru pierderi financiare consistente, în contextul unei activități nesemnificative, și-a propus pentru 2026 să investească peste 21,3 milioane de lei. Suma este de peste patru ori mai mare decât profitul pe care compania spune că îl va face în tot anul: doar 67.000 de lei.
Proiectul de buget al Ciclop SA se află pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB) din 20 august.
Ciclop SA, o companie publică fără o utilitate clară
În octombrie 2025, Buletin de București a scris că, în plină reducere a cheltuielilor bugetare la nivelul Primăriei Capitalei, CGMB a aprobat o majorare de capital de 30 de milioane de lei pentru Ciclop SA.
Câteva luni mai târziu, în ianuarie 2026, o anchetă Digi24 susținea că această companie publică în care s-au investit sume consistente de la buget înseamnă, de fapt, un service auto „fără clienți”, dar cu o structură de conducere stufoasă: 50 de angajați în total, dintre care 11 în poziții de management, un Consiliu de Administrație format din 7 membri (fiecare încasând 7.592 lei lunar pentru participarea la ședințe) și un director general, Cristian Mihălăchioiu, (consilier local PMP, sector 5), cu un salariu de 13.000 lei pe lună.
Unul dintre membrii Consiliului de Administrație este Mădălina Mustafa, fostă Jurubiță, consilier local PSD în Sectorul 2. Președintele Consiliului de Administrație este Mihaela Gorneanu, consilier local din partea PUSL, la Sectorul 5.
În acest context, proiectul de buget pentru 2026, propus spre aprobarea Consiliului General, încearcă să arate o companie pe un curs ascendent, dar ale cărei cifre rămân firave.
Veniturile estimate pentru 2026 sunt de 17.352.000 de lei, cu puțin peste nivelul cheltuielilor previzionate, de 17.285.000 de lei. Asta înseamnă că rămâne un profit de numai 67.000 de lei, echivalentul unui profit brut de sub 0,4% din cifra de afaceri.
La o companie care a primit anul trecut o infuzie de capital de 30 de milioane de lei, un profit de 67.000 de lei arată o rentabilitate aproape inexistentă.
Mai mult, Ciclop are de încasat datorii de 2,17 milioane de lei, dar are de plătit 3 milioane de lei — cu 38% mai mult decât are de încasat, potrivit proiectului de buget ce va fi discutat pe 20 august.
Nici la capitolul personal lucrurile nu arată mai bine cheltuielile cu personalul sunt estimate la 5.2 milioane de lei lei, deși din cele 73 de posturi prevăzute în organigramă la finalul lunii noiembrie 2025 erau ocupate doar 49. Totuși, salariile de bază rămân înghețate, la un total de 3.7 milioane de lei.
„Salvarea”: o spălătorie, două stații și panouri fotovoltaice
Planul de redresare al companiei, așa cum reiese din proiectul de buget, se bazează pe investiții, de 21,3 milioane de lei lei. Doar că majoritatea merg către servicii care există deja pe piață, respectiv:
- construirea a două spălătorii auto;
- realizarea unei stații ITP pentru vehicule de peste 3,5 tone;
- montarea de panouri fotovoltaice;
- modernizarea instalațiilor electrice;
- achiziția de echipamente de diagnoză auto și de digitalizare a activității.
Stația ITP a fost deschisă deja, potrivit site-ului Ciclop SA, pe Strada Între Gârle nr. 3, în sectorul 4.
În prezent, compania municipalității oferă servicii de tip atelier mecanic auto, vopsitorie, tinichigerie, atelier strungărie și service roți.
