Circulația pe Autostrada A1 va fi închisă complet, în ambele sensuri, între nodurile rutiere Cisnădie și Boița, timp de peste două luni. Restricțiile sunt necesare pentru efectuarea lucrărilor la secțiunea Boița-Cornetu, iar șoferii care vor circula spre București vor folosi o rută alternativă.
Restricțiile vor fi impuse între 05 octombrie și 19 decembrie 2026, au transmis Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Poliția Română.
„Circulația pe autostrada A1 se închide complet pe sectorul km 224+630 – km 237+800 (Cisnădie – Boița), pe ambele sensuri de mers, pentru lucrările la autostrada Sibiu – Pitești (secțiunea Boița – Cornetu).”, se menționează în comunicatul Poliției Române.
Autostrada A1, închisă între Cisnădie și Boița, timp de peste două luni
Închiderea vizează sectorul A1 cuprins între kilometrii 224+630 și 237+800, pe o lungime de peste 13 kilometri, potrivit informațiilor transmise de autorități.
CNAIR transmite că de luni, 5 octombrie 2026, constructorul va începe lucrările la pasajul peste breteaua rutieră care asigură descărcarea A1 în DN7. Pasajul face parte din nodul rutier care va asigura conexiunea între A13 și A1, în zona localității Boița.
Astfel, circulația pe A1 trebuie întreruptă între nodurile rutiere Cisnădie și Boița, pentru ca lucrările să nu pună în pericol participanții la traficul rutier.
În contextul restricțiilor aplicate, Poliția Română a prezentat și rutele alternative, pe ruta București – Arad, după cum urmează:
- Sensul Arad ➔ București: A1 (Nod Cisnădie) ➔ DN1/DN7 Veștem ➔ DN7 (Tălmaciu – Boița – Râmnicu Vâlcea);
- Sensul București ➔ Arad: DN7 (Râmnicu Vâlcea – Boița – Tălmaciu – Veștem) ➔ A1 (Nod Cisnădie) ➔ Sibiu / Sebeș.
Restricții pentru traficul greu, până în noiembrie
Poliția Română a anunțat restricții și pentru traficul greu, valabile până la jumătatea lunii noiembrie. Vehiculele care au masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone care circulă pe sensul Arad – București vor fi redirecționate, de luni până sâmbătă, în intervalul 08:00 – 17:30.
Pentru aceste vehicule, ruta alternativă este A1 – nod Cisnădie – DN1/DN7 Veștem, apoi DN1 în direcția Brașov, până în zona kilometrului 296+300.
„Planificați-vă traseul din timp și luați în calcul posibile aglomerări pe DN7. Respectați semnalizarea temporară și indicațiile colegilor noștri din teren.”, a mai transmis Poliția Română.
Mobilizarea constructorului pe Lotul 2 al autostrăzii A1 lasă de dorit
Deși lucrările de pe lotul 2 al Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, cel cuprins între Boița și Cornetu, au avansat în ultimele luni, mobilizarea constructorului turc lasă de dorit, după cum a afirmat recent Asociația Pro Infrastructură.
Reprezentanții asociației precizează și că, deși constructorul invocă lipsa autorizațiilor ca motiv pentru care mobilizare nu este cea mai bună, echipele „nu rup deloc norii” nici pe cele 23 de viaducte/poduri unde pot lucra.
În plus, este criticat și termenul oferit de autorități pentru deschiderea traficului pe acest segment, anume anul 2028.
„Deși oficialii CNAIR și MT ar trebui să explice asta, în loc să arunce promisiuni fanteziste cu deschiderea traficului în 2028, doar noi vă zicem de ani de zile că termenul de execuție încă NU curge pe tot traseul din cauză că, din totalul de 48 de viaducte și poduri plus ecoductul Lazaret, sunt autorizate doar 23. Din cele 7 tuneluri cu lungimi între 250 de metri și aproape 1,6 km, sunt în diverse faze de lucrări doar 3: Boița 1, Robești și Balota”, se precizează în mesajul asociației, postat pe rețelele de socializare.
De asemenea, Asociația Pro Infrastructură a atras atenția inclusiv asupra terasamentelor, care sunt aproape complet neautorizate. Acestea sunt și foarte greu de realizat, mai ales în zonele cu pământ armat, „care sunt foarte migăloase și au acces groaznic”, mai spun reprezentanții asociației.
În acest context, reprezentanții asociației avertizează că ar putea fi necesară impunerea unor restricții de lungă durată pe DN7.
