În perioada 2018-2022, Județul Ilfov a reprezentat motorul dezvoltării imobiliare pe segmentul rezidențial pentru zona metropolitană. Numărul autorizațiilor de construire eliberate într-un singur an depășește numărul celor emise în Capitală, în toți cei cinci ani.
În Ilfov, apogeul a fost atins în 2021, când autorizațiile au crescut brusc cu circa 48% comparativ cu anul precedent, de la puțin peste 4.200 la aproape 6.400. Anul următor, construcțiile autorizate au fost mai puține, dar au rămas la un nivel mai ridicat decât în 2020.
În 2022, cele mai multe autorizații de construire pentru clădiri rezidențiale (exclusiv cele pentru colectivități) au fost eliberate în:
- Berceni – 463
- Corbeanca – 407
- Bragadiru – 349
- Pantelimon – 344
La polul opus, numărul autorizațiilor de construire din București a scăzut de la an la an, de la 848 în 2018, până la 541 în 2022.
| 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
| Municipiul București | 848 | 800 | 703 | 690 | 541 |
| Județul Ilfov | 5210 | 4330 | 4213 | 6373 | 4964 |
| Regiunea București-Ilfov | 5968 | 5130 | 4916 | 6963 | 5505 |
Toate aceste informații sunt centralizate în ultima variantă de lucru a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă(PMUD) pentru perioada 2022 – 2040, un document strategic menit să anticipeze și să regleze problemele de transport ale Capitalei și zonei metropolitane.
În ceea ce privește întreaga regiune de dezvoltare București-Ilfov, în 2022, s-au emis:
- 5272 autorizații pentru clădiri rezidențiale
- 2 autorizații pentru clădiri rezidențiale pentru colectivități
- 21 autorizații pentru clădiri administrative
- 3 autorizații pentru hoteluri și clădiri similare
- 34 autorizații pentru clădiri pentru comerț cu ridicata și cu amănuntul
- 170 autorizații pentru alte tipuri de clădiri, se arată în documentul obținut de reporterii Buletin de București.
„Paradis în destrămare”
În ciuda exploziei imobiliare din anii anteriori, în 2023, după un reviriment scurt post-pandemie, segmentul imobiliar din Ilfov a intrat într-un declin care a înghețat piața.
În luna ianuarie 2023, în județul Ilfov au fost eliberate 207 autorizații de construire pentru clădiri rezidențiale. Potrivit legii, aceste documente reprezintă girul administraţiei locale pe baza căruia „se asigură aplicarea măsurilor prevăzute de lege referitoare la amplasarea, proiectarea, executarea şi funcţionarea construcţiilor.” În acest caz, este vorba despre case, duplexuri sau blocuri. Cu un an înainte, în aceeași perioadă, au fost eliberate de primăriile din județ 310 autorizații, iar în 2021 au fost 338.
Cifrele sunt subliniate și de Direcția Județeană de Statistică Ilfov care arată că, în 2023, „pe medii, autorizațiile eliberate pentru clădirile rezidențiale dețin o pondere de 65,7% în mediul rural iar în mediul urban o pondere de 34,3%. Comparativ cu luna corespunzătoare din anul precedent, în mediul urban s-a înregistrat o scădere cu 42,7%, iar în mediul rural cu 26,9%.”
Imobiliare fără transport public
De altfel, “mirajul Ilfovului” este contrabalansat și de infrastructura de transport implementată de autoritățile locale și județene. Cu mici excepții, tranzitul București-Ilfov și invers depinde de autoturismele personale, care pun o presiune în plus, în condițiile în care transportul public local este subdezvoltat în majoritatea zonelor.
„Cauza blocajului pe piața tranzacțiilor imobiliare din Ilfov și pe piața construcțiilor noi de locuințe poate fi incertitudinea din întreaga economie, oamenii fiind mult mai atenți cu banii, iar cei care nu au cash, nu prea mai reușesc să obțină un credit bun, atâta timp cât prețurile sunt încă sus. Important e și faptul că mulți angajați au revenit la birouri după pandemie, iar distanța și timpul petrecut în trafic zilnic au “lecuit” pe mulți de mutat la casă în Ilfov”, explică brokerul imobiliar Bogdan Tobă pentru Buletin de București.
Migrația către periferie: bani vs timp
Timpul îndelungat petrecut în trafic este unul dintre motivele pentru care oamenii se feresc de achiziționarea unei locuințe în afara Capitalei. Drept urmare, dezvoltarea infrastructurii de transport joacă un rol esențial în atragerea cumpărătorilor.
Totuși, tot mai mulți cumpărători se orientează către locuințele din Ilfov, datorită prețurilor mai mici. Acestea sunt cu aproximativ 20-25% mai ieftine comparativ cu cele din cartierele de la marginea Bucureștiului (Berceni vs. Popești-Leordeni sau Aviației vs. Pipera-Nord), arată o analiză a companiei de servicii imobiliare iO Partners.
Spre exemplu, tranzacțiile rezidențiale au scăzut în București de la circa 35.000 în 2022 la 29.000 de unități în 2023, în vreme ce, în Ilfov, acestea au crescut de la 6.400 la 6.800 de unități.
Aceeași analiză prevede că, odată cu darea în trafic a noii autostrăzi A0, dezvoltatorii și-ar putea recăpăta încrederea în proiectele ilfovene. În zona dintre vechea șosea de centură și noul drum de mare viteză, se află o suprafață de circa 350 de kilometri pătraţi, preponderent neconstruită, unde „s-ar putea dezvolta ansambluri rezidențiale, parcuri de retail, parcuri industriale și centre de divertisment”.
CITEȘTE ȘI:
- „Hemoragia“ Bucureștiului: numărul de locuitori a scăzut sub cel înregistrat în 1977. Ilfovul are rezidenți cât două Sectoare ale Capitalei
- Criză în „paradisul” imobiliar din Ilfov. Numărul autorizațiilor de construire, mai mic cu 33,2% față de 2022. Broker: „Piața e aproape blocată”
- Migraţia către periferie: numărul de locuințe cumpărate în Ilfov, în creștere, în 2023. Vânzările din Capitală, în scădere
