Pasajul Unirii nu a avut nevoie de autorizare ISU după finalizarea lucrărilor de reabilitare. Construcția nu se regăsește în lista celor care se spun autorizării și avizării, conform ISU. Specialiștii spun că, în astfel de cazuri, rămâne în sarcina proiectanților să prevadă măsuri de securitate la incendiu.
Pe 4 septembrie 2022, Primăria Sector 4 anunța că Pasajul Unirii se redeschide după lucrări de punere în siguranță și reabilitare. În comunicatul prin care anunța acest lucru, se face referire și la sistemul de ventilație montat, care ar fi de ultimă generație. Și cu două regimuri de funcționare – de trafic și de incendiu. Primăria anunța că pasajul este cel mai sigur tunel din țară și cel mai tehnologizat.
Urmare a unei investiții de 12 milioane de euro, Pasajul rutier Unirii, cu o lungime de aproximativ 900 de metri, a devenit cel mai sigur tunel rutier, din punct de vedere al infrastructurii din România, dar și cel mai tehnologizat din țară. (….)
Pasajul Unirii are, în momentul de față, cel mai performant sistem de ventilație. De ultimă generație, conceput special pentru aerisirea pasajelor rutiere, precum arhicunoscutul tunel rutier Mont Blanc, ce leagă Franța de Italia, sistemul este complet automatizat și are două regimuri de funcționare.
Acesta este compus din 60 de ventilatoare, care intervin de îndată, în momentul în care nivelul noxelor în tunel ajunge să fie unul foarte ridicat și, totodată, evacuează fumul către zonele de ieșire, în caz de incendiu – comunicat PS4
Cum au funcționat aceste ventilatoare în momentul în care o mașină a luat foc în pasaj, vor stabili anchetatorii. Din declarațiile unor martori reiese ca evacuarea fumului a început târziu.
Șeful DSU a răspuns, ieri, întrebărilor jurnaliștilor curioși de ce nu au intrat mașinile de pompieri în pasaj. Raed Arafat a explicat că era prea mult fum ca să intre în siguranță dar susține că ventilația mergea, la fel și sistemul de alarmă.
“Au fost speculații că una din mașinile pompierilor nu a intrat că e prea înaltă, dar pompierii nu au intrat cu mașina deoarece era o zonă cu vizibilitate zero. Nu se intră cu mașina când nu ai vizibilitate. Despre ventilatoare – din discuția cu comandantul de la fața locului a reieșit că ventilatoarele funcționează, funcționează și sistemul de alarmă. L-am auzit eu cu urechea mea. Și iluminatul de siguranță funcționa“, a spus Arafat.
La fel declară și prefectul de București, Toni Greblă, pentru Buletin de București. Că ventilația mergea doar că nu știe dacă funcționa pe treapta obișnuită, de eliminare noxe, sau pe cea de incendiu.
“Sistemul de ventilație a funcționat. Din ce mi-au spus specialiștii pornește automat. Nu am întrebat în ce regim funcționa, dacă a fost cel obișnuit sau cel de incendiu. Dar a funcționat, la fel și sistemul de semnalizare”, ne-a spus Toni Greblă.
Sistemul de ventilație și cel de semnalizare sunt singurele măsuri de securitate la incendiu de care dispune Pasajul Unirii. Și au fost stabilite de proiectant, teoretic după norme, dar fără să aibă avizul ISU sau să treacă de autorizarea lor. Pentru că nu prevede legea.
“Acest tip de construcție nu se încadrează în prevederile HG571, prin urmare rămâne în sarcina proiectantului si constructorului, ca la orice altă clădire care nu se supune avizării-autorizarii, să prevadă in proiect si normele de aparare împotriva incendiilor“, ne-a explicat lt. col. Daniel Vasile de la ISU BIF.
Primarul Daniel Băluță e mulțumit de cum au reacționat instalațiile de securitate din pasaj. Și crede edilul că un eveniment similar, în pasajul nereabilitat ar fi avut alte consecințe,
“Când o mașină a luat foc în mers în tunel, senzorii din interiorul pasajului au detectat fumul și creșterea temperaturii și au declanșat, în primul rând, alarma. Aceasta i-a atenționat pe oameni de pericolul major în care se aflau și i-a determinat să se îndrepte către gurile de ieșire.
Concomitent, senzorii au transmis semnale către centrala de detecție incendiu care, la rândul ei, a declanșat automat sistemul de desfumare (Jet-Fan-urile instalate pe pereții interiori ai pasajului), care a început să împingă fumul spre gurile de ieșire, către Bulevardul Dimitrie Cantemir“, a scris edilul Sectorului 4, pe pagina sa de Facebook.
Peste 100 de mașini au rămas blocate ieri, în Pasajul Unirii, după ce un autoturism a luat foc. Pasagerii au ieșit din tunel singuri sau ajutați de pompieri. Din fericire nimeni nu a fost rănit.
Incendiu în Pasajul Unirii: Mașini abandonate din cauza fumului dens
Comments are closed.