Șantierul pentru modernizarea liniei de tramvai de pe Strada Armand Călinescu a scos la iveală vestigii importante ale vechiului București, precum elemente de construcție ce datează din secolele XIX și XX.
Printre cele mai recente descoperiri se numără și două schelete umane, potrivit publicației Mobilitate.eu.
Lucrările pe acest tronson, ultimul nemodernizat al liniei 5, vor mai dura cel puțin un an. Astfel, reabilitarea întregului traseu, între Aeroport Băneasa și Piața Sfântul Gheorghe, se apropie de împlinirea a două decenii, primul tronson intrând în lucru în anul 2009, Strada Tunari, conform sursei citate.
Rămășițe ale Bucureștiului din secolul XIX, propuse pentru conservare
Fundații, bucăți de scări, structuri de evacuare a apelor și elemente dintr-un vechi sistem de încălzire a locuinței, se numără printre descoperirile făcute de arheologi în urma cercetărilor efectuate pe șantierul lotului 5, după cum relata Buletin de București aici.
Acesta este cel de-al doilea șantier din Capitală care, recent, a scos la iveală elemente importante din trecutul Capitalei, după cel de la Unirii. Aici, în luna septembrie 2025, în contextul lucrărilor de punere în siguranță a planșeului Unirii, constructorii au dat peste structuri vechi, construcții realizate cu sute de ani în urmă.
Asemenea construcțiilor găsite sub Planșeul Unirii, care nu au rămas la vedere pentru locuitori și turiști, nici cele de pe Strada Armand Călinescu nu vor putea fi văzute de trecători în viitor. Însă spre deosebire la cele de la Unirii care au fost excavate, în acest caz, arheologii au propus conservarea câtorva ruine.
Cu toate că elementele unor vechi construcții din oraș au fost descoperite pe aproape tot traseul liniei de tramvai de pe Strada Armand Călinescu, doar o parte dintre acestea urmează să fie conservate, având în vedere importanța pe care o reprezintă pentru istoria Capitalei, după cum se precizează într-un răspuns oferit de Direcția pentru Cultură a Municipiului București pentru Buletin de București.
