În anul 2026, în București a început un proces amplu de reparații, orașul ajungând să fie acaparat de șantiere de termoficare, pentru reabilitarea șinelor de tramvai din oraș, dar și cele pentru remedierea unor probleme serioase sau pentru realizarea unor lucrări de infrastructură. Cu toate că acestea reprezintă un real disconfort pentru cetățeni, aducând cu ele un trafic îngreunat considerabil într-un oraș deja prea aglomerat, primarul general, Ciprian Ciucu, a declarat în cadrul unui interviu acordat pentru Buletin de București că situația nu se va îmbunătăți în următoarea perioada.
Mai precis, conform declarațiilor oferite, Bucureștiul va rămâne „Capitala șantierelor” pentru încă doi ani.
„Orașul arată ca o capitală de Asia Centrală”
Primarul estimează să șantierele ce sunt deschise în oraș la acest moment ar urma să fie finalizate în următorii doi ani, chiar dacă unele vor fi închise mai rapid. Cu toate că aceste lucrări se află, în prezent, printre cele mai arzătoare nemulțumiri ale locuitorilor Capitalei, edilul a transmis că procesul este unul normal.
Ciucu a dat exemplul unor alte capitale europene care au avut nevoie de la fel de mult timp pentru a arăta și a funcționa așa cum o fac astăzi, comparând orașul pe care îl administrează cu o Capitală din Asia Centrală.
„În acest moment în București se lucrează la un nivel, zic eu istoric. Fără să zic cuvinte mari. Am asumat acest lucru. Bucureștiul este un oraș care se transformă și se va transforma în următorii 10 ani de zile. Un oraș mare, de aceste dimensiuni, are nevoie de un ciclu de 10 ani ca să se transforme. Madridul a avut nevoie de 10 ani ca să ajungă unde este astăzi. Viena la fel, Parisul mai repede, pentru că au avut Jocurile Olimpice și au mers pe repede înainte și au avut foarte mulți bani.
Dar marile capitale trebuie să se transforme. Bucureștiul nu arată ca o capitală europeană. Bucureștiul arată ca o capitală mai apropiată de Asia Centrală, dacă mă întrebați pe mine. Și atunci eu mi-am asumat să transform acest oraș. Asta înseamnă șantiere. Înseamnă proiecte de investiții. Și nu începem cu panseluțe și borduri. Ci începem cu proiectele de infrastructură. Termoficarea, pe care am dinamizat-o. Și noi începem și altele.
Apă, canal. Linii de tramvai. Investiții în transportul public. Deci nu panseluțe și borduri. Ci lucrări de infrastructură a orașului”, a declarat Ciprian Ciucu.
Un alt aspect pe care edilul l-a menționat în contextul discuțiilor referitoare la numărul mare de lucrări de pe străzi face referire la pierderile pe care sistemul de termoficare le are. Mai precis, acesta a menționat că, pentru prima dată după mult timp, pierderile au început să scadă.
În prezent, rețeaua Termoenergetica înregistrează pierderi cu 4% mai mici față de cele pe care le înregistra înainte de demararea procesului de modernizare al conductelor care transportă agentul termic către cetățeni.
„Au început să scadă pierderile. Deci avem pentru prima oară cu 4%, în urma investițiilor, ceea ce este foarte îmbucurător, mai puține pierderi din rețea.”
Șantierele din București vor continua și în anii viitori
Vestea mai puțin bună pe care primarul le-a transmis-o bucureștenilor este că, deși în doi ani am putea scăpa de actualele gropi din carosabil și de mormanele de conducte care ocupă trotuarele, alte șantiere ar putea fi deschise de administrația publică.
Transformarea orașului nu se va încheia după ce rețeaua de termoficare și cea de transport public vor fi puse la punct. După ce lucrările critice vor fi gata, Capitala va avea nevoie de alte intervenții și investiții.
Edilul a transmis că, în situația în care va fi reales de bucureșteni pentru încă un mandat, are în plan să efectueze lucrări pentru amenajare, pentru înverzire și pentru pietonalizare în București. Acest întreg proces ar putea dura, conform estimărilor oferite în cadrul interviului, chiar și 10 ani.
„După ce aceste lucrări vor fi finalizate în următorii doi ani, unele mai repede, bineînțeles, vor veni lucrările de demineralizare, lucrările de amenajare peisagistică a orașului, mai mult verde, pietonalizare, și de civilizare.
Dacă or să mă aleagă oamenii și vor să transforme orașul. Dacă nu, nu. Eu o să stau mai liniștit, ei o să stea mai liniștit. Dar dacă vor să meargă mai departe cu mine, eu nu le pot promite decât că pun orașul la punct, dar am nevoie de șantiere. Pentru că pe mine în Sectorul 6 m-au ales cu 73%, dar am avut șantiere. A fost inconfortabil. Creșele au avut șantiere, parcurile pe care le-am construit au avut șantiere, și străzile pe care le-am construit, erau cu șantiere, nu se poate fără.
Deci putem să băltim și să ne facem că totul e ok, sau putem să strângem din dinți un număr de ani, să acceptăm acest disconfort, iar eu să mă ocup să transform orașul. Este ceea ce am propus, este ceea ce se întâmpla în Roma, acuma dacă vreți, da? Iau acest model”, este declarația dată de Ciprian Ciucu în cadrul interviului pentru Buletin de București.
„Nu mă înjură lumea pe stradă”
Întrebat de jurnalistul Cătălin Doscaș dacă, în prezent, există studii sau indicii care să arate că bucureștenii l-ar susține pe actualul primar în implementarea unei astfel de strategii pentru Capitală, plan care ar implica o perioadă lungă cu străzi sparte și trafic îngreunat, edilul a transmis că nici el și nici partidul nu a realizat o astfel de analiză.
Cu toate astea, chiar și în contextul în care cetățenii își exprimă vocal nemulțumirea față de felul în care arată Bucureștiul în prezent, Ciprian Ciucu este optimist în ceea ce privește susținerea primită. Edilul a declara că nu a fost abordat personal de cei nemulțimiți, iar criticile au rămas doar în mediul online.
„Nu am. Dar pentru mine cel mai bun barometru este strada. Nu mă înjură lumea pe stradă. Mă înjură pe Facebook unii. Dar ies pe stradă absolut liniștit. Bine, e adevărat că în Sectorul 6 unde locuiesc eu sunt destul de popular, dar și în centru, n-am niciun fel de problemă, să mă duc nicăieri. Ceea ce pentru mine, ca primar al capitalei, fiind o poziție foarte vizibilă și foarte importantă, este un barometru foarte bun.”
Iată întreg interviul acordat de către Ciprian Ciucu pentru Buletin de București, material în cadrul căruia, alături de jurnalistul Cătălin Doscaș, sunt abordate mai multe subiecte importante și relevante pentru Capitală:
Peste 200 de unități de învățământ sunt la puțin de 500 de metri de șantiere
În prezent, în București există un total de 63 de șantiere deschise, conform informațiilor oferite la începutul lunii septembrie de Primăria Capitalei. Dintre acestea 35 afectează direct traficul pe 30 de artere de circulație. Lucrările impactează și 45 de intersecții și noduri sensibile.
Mai mult decât atât, peste 200 de unități de învățământ din oraș se află la o distanță mai mică de 500 de metri de aceste lucrări, iar dintre ele 60 sunt chiar la mai puțin de 100 metri, după cum a scris Buletin de București aici.
În acest context, municipalitatea a convocat constructorii și principalii operatori de utilități la sediul primăriei, alături de Poliția Capitalei și Brigada Rutieră. Primarul general a cerut constructorilor să se asigure că fiecare șantier este împrejmuit corespunzător, dar și că există câte un punct de trecere/ culoar care să permită pietonilor să se deplaseze în siguranță.
Pe lângă aceste măsuri, administrația locală a informat că polițiștii rutieri vor fi prezenți în intersecțiile cu șantiere pentru a dirija traficul. Când vine vorba despre șantierele pentru reabilitarea liniilor de tramvai, bucureștenii sunt informați că aceste lucrări se desfășoară etapizat, astfel încât circulația să poată fi redeschisă cât mai rapid.
