Vineri, 17 octombrie 2025, Lotul 2 Mizil-Pietroasele din Autostrada A7 (Ploiești – Buzău) va fi deschis circulației, după o serie lungă de întârzieri. Surse citate de Asociația Pro Infrastructura au confirmat ora inaugurării, iar informația a fost validată și de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.
Asociația Pro Infrastructură, care citează surse din Compania de Drumuri, a comunicat că deschiderea ar urma să aibă loc în jurul orei 15:00. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a confirmat că traficul va fi deschis în cursul după-amiezii, după finalizarea procedurilor de recepție, în cadrul unei simulări de traseu realizată joi seară.
„Inovație” românească: ocolire forțată prin sate
Deși deschiderea Lotului 2 reprezintă un progres, accesul nu va fi complet fluid. Șoferii vor putea ocoli Drumul Morții E85 doar parțial. Se va putea circula exclusiv pe autostradă între Capitală și Buzău doar pe sensul spre București.
În sens opus, cei care vin dinspre București sau Ploiești și se îndreaptă spre Buzău nu vor folosi integral autostrada. Aceștia vor trebui să iasă de pe drumul de mare viteză și să continue prin două sate.
Scăpare de pe „Drumul Morții”
Inaugurarea acestui segment de 28,3 kilometri de autostradă are o semnificație aparte pentru șoferii care tranzitează E85 — drumul cu una dintre cele mai negre statistici de accidente din România. Odată cu deschiderea Lotului 2, se poate circula aproape complet pe A7 între Ploiești și Buzău, o distanță de aproape 90 de kilometri.
Inaugurare întârziată din cauza problemelor tehnice
Lotul ar fi trebuit să fie deschis traficului încă din vară, însă problemele de execuție la podul peste râul Sărata au întârziat lucrările cu luni de zile. Tăieri greșite ale tablierelor, suduri neconforme și eșecul unor soluții tehnice provizorii au amânat recepția proiectului.
Constructorul bulgar Trace Group Hold, responsabil de execuția Lotului 2, a acumulat penalizări care pot ajunge la 15% din valoarea contractului — adică peste 187 de milioane de lei.
Compania are un istoric controversat, fiind implicată și în procese în România și Bulgaria legate de calitatea lucrărilor.
„Ciotul” de 13 kilometri până la Buzău
În paralel, se lucrează și la Lotul 3 Pietroasele–Buzău, în lungime de 13,9 kilometri. Proiectul este executat de un consorțiu turcesc și ar trebui să fie finalizat integral în 2025.
Totuși, potrivit surselor Buletin de București, există șanse ca o parte din acest tronson să fie dată în folosință încă din acest an.
Întârzierile de la acest lot au fost generate de contestațiile repetate depuse de firme apropiate de fostul președinte al CJ Neamț, Ionel Arsene, condamnat între timp la peste 6 ani de închisoare pentru fapte de corupție.
Inaugurarea lotului de 13 kilometri va facilita deplasarea doar pe autostradă între București și Focșani.
