Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.

BdB e un proiect marca Funky Citizens
Susține Buletin de București Susține

Transport

Depourile Titan și Colentina, modernizate cu 200 de milioane de euro. Proiectul intră la vot în CGMB

Depourile Titan și Colentina, modernizate cu 200 de milioane de euro. Proiectul intră la vot în CGMB
Depourile Titan și Colentina, modernizate cu 200 de milioane de euro. FOTO: Gmaps

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) urmează să voteze, în ședința de miercuri 4 iunie, două proiecte majore de infrastructură: lucrări de modernizare pentru depourile de tramvaie Titan și Colentina.

Investițiile cumulate depășesc 1 miliard de lei (aproximativ 200 de milioane de euro), bani care ar urma să provină din fonduri europene și bugetul local.

UPDATE: Proiectul pentru modernizarea depoului Titan a fost adoptat cu 52 de voturi pentru, 0 voturi împotrivă și 0 abțineri.

De asemenea, proiectul pentru modernizarea depoului Colentina a fost adoptat cu 52 de voturi pentru, 0 voturi împotrivă și 0 abțineri.


Modernizările vizează reconstrucția completă a celor două depouri, cu scopul de a le adapta noilor tramvaie de mari dimensiuni, precum cele Astra Imperio, și cerințelor tehnologice actuale.

În ambele cazuri, soluția tehnică propusă presupune demolarea infrastructurii existente și realizarea unor hale și spații noi, compatibile cu tramvaiele de 35-37 de metri achiziționate recent de Primărie.

„Acest lucru este deosebit de important in condițiile in care Bucureștiul își propune să crească viteza și fiabilitatea rețelei sale de tramvaie pentru a face din aceasta o alternativă mai atractiva la mașinile personale”, se arată în rapoartele de specialitate consultate de Buletin de București.

Conform documentelor oficiale, Studiile de Fezabilitate au primit deja avizul favorabil al Consiliului Tehnico-Economic al Primăriei Municipiului București.

Depoul Titan: 578 de milioane de lei

Situat pe strada Nicolae Teclu, în Sectorul 3, Depoul Titan va fi modernizat cu o sumă totală estimată la 578.373.973 lei, inclusiv TVA.

Proiectul prevede, printre altele, o hală nouă pentru revizii, întreținere și reparații, un punct de comandă și control, precum și spații de garare a tramvaielor. Suprafața totală a amplasamentului ce urmează a fi reamenajat este de peste 165.000 de metri pătrați, potrivit proiectului de hotărâre consultat de Buletin de București.

Durata de execuție estimată este de 28 de luni, din care 5 luni pentru realizarea proiectului tehnic și 23 de luni pentru lucrările propriu-zise.

Depoul Colentina: 434 de milioane de lei

Depoul din Șoseaua Colentina, Sector 2, va fi la rândul său reconstruit de la zero. Valoarea totală a investiției este de 434.325.213 lei, cu TVA inclus. Noul complex va include hale de reparații, spații administrative și facilități pentru tramvaiele moderne, care nu pot fi operate eficient în infrastructura actuală.

Modernizarea vizează inclusiv introducerea unor sisteme automatizate de întreținere și spălare, precum și optimizarea proceselor de exploatare și garare. Suprafața proiectului este de peste 33.000 de metri pătrați, iar durata estimată este similară cu cea de la Titan: 28 de luni.

Depourile Titan și Colentina. Proiecte „verzi”, cu fonduri europene

Ambele investiții au fost propuse pentru finanțare prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027, în cadrul priorității 4 – Transport public curat. Modernizarea depourilor este esențială pentru buna funcționare a noii flote de tramvaie, dar și pentru atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de carbon și îmbunătățire a calității aerului în Capitală, se mai arată în proiectul

Potrivit documentațiilor, modernizarea depourilor contribuie la reducerea poluării fonice, scăderea congestiei rutiere și eficientizarea serviciilor de transport public.

CITEȘTE ȘI Parcarea-turn de lângă Hala Laminor, cu 77.000 de euro per loc, a primit votul CL Sector 3. Ședință cu ceartă și aluzii la complexul Hils al familiei Negoiță din apropiere

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef la Buletin de București. Face presă de la 15 ani, când a debutat în media locală din Tecuci, și a parcurs de-a lungul a peste două decenii toate formatele jurnalistice: presă scrisă, radio, online și televiziune. În București, s-a format în redacțiile de știri radio ca reporter de teren, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM) și a coordonat editorial postul Realitatea FM, înainte de a trece în presa online, ca editor la B365.ro, pe subiecte de administrație a Capitalei.

    Din 2012 a lucrat în televiziune, mai întâi la Realitatea TV, ca reporter pe zona socială, editor de știri și reporter special în cadrul emisiunii de anchete „Reporterii Realității”, iar apoi în secția de Investigații a Digi24, unde a documentat dosare despre devalizarea patrimoniului public în campania „România furată”.

    În 2017 s-a alăturat, ca reporter special, echipei inițiale care a transformat tabloidul Libertatea în cotidian generalist și de investigație.

    Este jurnalist la Buletin de București din 2019, unde urmărește banii publici, proiectele de infrastructură și deciziile din administrația București-Ilfov.

    După ce a preluat și coordonarea Buletin de București ca redactor-șef, în iunie 2023, fără a renunța la munca de reporter, investigațiile pe care le-a semnat și editat alături de echipă au câștigat, în ani consecutivi (2024–2026), Premiile I, II și III la categoria „Presă locală” a Galei Superscrieri.

Etichete

Susține Buletin de București

Susține Buletin de București pentru investigații, reportaje și știri locale.

Susține BdB

Newsletter BdB

Bucureștiul, explicat pe înțelesul tău.

Cele mai importante știri, investigații și povești din oraș, alese de redacție și trimise direct la tine în inbox.