Primăria Sectorului 6 anunţa, în primăvara anului trecut, că a pornit discuţii cu Metrorex şi Ministerul Transporturilor pentru noi staţii de metrou din Sectorul 6, prin prelungirea a două magistrale de metrou – M3 şi M5.
Recent, primarul Ciprian Ciucu a anunțat că se află în continuare în discuții cu Metrorex pentru dezvoltarea acestei inițiative, deși principalul obstacol rămâne finanțarea, scrie clubferoviar.ro.
„Da, sunt posibile (noi stații de metrou – n.red.), am mai vorbit cu cei de la Metrorex. Singura problemă este cea financiară. Avem câteva idei pe zona Preciziei. Cum a făcut Sectorul 4, și noi să facem același lucru. O stație spre Centură, să poți să scoți metroul până spre Domnești. Asta ar ajuta foarte mult”, a afirmat Ciprian Ciucu în emisiunea „Cu Gândul la București”, citat de Club Feroviar.
Ciucu a menționat și că nu vrea să promită nimic până când situația financiară a administrației nu se stabilizează.
Citește mai multe pe clubferoviar.ro.
Discuţii Primărie – Metrorex pentru noi staţii de metrou din Sectorul 6
Primăria Sectorului 6 a anunțat în primăvara anului trecut că a pornit discuţii cu Metrorex şi Ministerul Transporturilor pentru prelungirea a două magistrale de metrou – M3 şi M5. Acestea ar putea să fie prelungite până la Autostrada Bucureşti – Piteşti, respectiv până la Pasajul Domneşti, dacă aceste discuţii ar prinde contur, iar proiectele ar fi implementate.
Secretarul de stat în ministerul Transporturilor Ionel Scrioşteanu vorbea încă de la finalul lui 2023 despre un peron provizoriu care să fie amenajat sub pasajul Domneşti, unde ar urma să oprească trenurile de călători pe ruta Giurgiu – Bucureşti.
Stația feroviară provizorie de sub pasajul Domnești va fi în apropierea stației de autobuz și urmează să fie făcută legătura și cu capătul liniei de tramvai care va circula în prelungirea Ghencea, a spus Scrioșteanu, pentru Club Feroviar, formându-se astfel un hub intermodal. Pe ruta directă dintre București și Giurgiu vor circula, de-a lungul lucrărilor, numai trenuri de călători.
Această stație va fi folosită până la construirea uneia noi, deoarece halta existentă de la Domnești este în paragină.
„Trebuie să facem pasajele pe șoseaua de Centură, pentru a elimina conflictele de trafic, inclusiv cu calea ferată, chiar dacă acum nu sunt trenuri. Dacă vor fi introduse trenuri metropolitane, nu poți ține bariera mai mult coborâtă. Studiul de fezabilitate privind reabilitarea centurii are prevăzute puncte de oprire pe calea ferată și pasaje pietonale care să facă legătura cu aceste puncte de oprire”, a spus Ionel Scrioșteanu, pentru Club Feroviar.
Proiectul privind revitalizarea Căilor Ferate ale Capitalei a fost finalizat în 2021 și prevede un sistem integrat cu 16 linii care vor circula prin și în jurul Capitalei și care vor putea aduce navetiști din extremitățile județului Ilfov.
CITEȘTE ȘI: Sector 6 | Discuţii Primărie – Metrorex pentru extinderea liniilor de metrou M3 şi M5
Comments are closed.