STB pierde teren în fața autobuzelor lui Pandele. Opt linii trec la Voluntari, iar subvenția plătită de PMB crește la 23 de milioane de euro în 2024

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a votat, în ședința de miercuri, 31 ianuarie, modificarea contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători cu operatorii regionali. Astfel Societatea de Transport București STB S.A. (STB) urmează să cedeze opt linii către Serviciul de Transport Voluntari S.A.(STV).

Potrivit proiectului de hotărâre adoptat de consilierii generali, cele opt linii care urmează să fie cedate de STB către STV sunt 418, 419, 420, 427, 428, 438, 465 și 475.

Astfel, valoarea totală a contractului de delegare a gestiunii transportului către STV crește de la 21 de milioane de euro în 2023, la 30 de milioane de euro în 2024.

Doar compensația pentru liniile regionale plătită de Primăria Generală a Capitalei către societatea de transport controlată de primarul Voluntariului, Florentin Pandele, creşte astfel de la 14.9 milioane de euro la 23 de milioane de euro fără TVA.

Istoricul „moștenirii”

În 2021, Buletin de Bucureşti dezvăluia că în ultimele luni de mandat ale Gabrielei Firea, municipalitatea stabilise un contract de delegare care presupunea deconturi uriaşe de la bugetul public al Capitalei către compania de transport controlată de Florentin Pandele.

Astfel, autobuzele second-hand ale Voluntariului ar fi urmat să primească 100.000 de euro pe lună ca să ajungă la capetele de linie, în condiţiile în care multe dintre acestea se aflau la zeci de kilometri distanţă de autobaza Voluntariului.

Afacerea avea la baza un studiu vechi de șapte ani şi ar fi trebuit parafată pentru o perioadă de 10 ani.

În urma dezvăluirilor BdB, „subvenția” lui Pandele a fost redusă în CGMB cu 34%. Sumele pentru autobuzele Voluntariului, prevăzute inițial în mandatul Gabrielei Firea la peste 20 de milioane de euro pe an, au fost micșorate cu aproape șapte milioane de euro, în urma revizuirii contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public de către CGMB.

De asemenea, autobuzele Voluntariului au fost obligate să aibă GPS. Mai mult, s-a stabilit şi o grilă de amenzi pentru mizerie și nerespectarea orarului.

Ulterior, conducerea STV a acuzat jurnaliştii BdB de „o tentă de defăimare și de decredibilizare” şi a cerut „revizuirea“ articolelor.

CITEŞTE ŞI: