Societatea de Transport București (STB) demarează, de miercuri, Programul de Plecări Voluntare, destinat unui număr de maximum 200 de angajați, măsură care face parte din planul de reorganizare al companiei, a anunțat directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea.
Angajații ale căror cereri vor fi aprobate vor primi un pachet compensatoriu echivalent cu șase salarii medii brute la nivelul STB.
Programul a început după ce marți, 21 iulie, Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat declanșarea procedurii de insolvență, cu 39 de voturi pentru și 7 abțineri, în cadrul unei ședințe de îndată.
Cu o zi înainte, primarul general Ciprian Ciucu a cerut public insolvența STB, în timpul unei conferințe de presă, menționând că aceasta este singura soluție pentru a evita falimentul.
Programul de Plecări Voluntare începe la STB
Directorul general al STB a mai transmis că programul este „strict voluntar”, astfel că niciunul dintre angajați nu va fi obligat să se înscrie și nici nu va fi inclus automat. Acesta mai menționează că măsura are la bază oferirea unei alternative angajaților care doresc să își înceteze raporturile de muncă „în condiții avantajoase”.
Unii dintre angajații Societății de Transport București au transmis deja solicitări, însă vor fi luate în calcul doar cererile înregistrate începând de astăzi.
„Chiar înainte de lansarea oficială a programului, am primit deja câteva zeci de solicitări din partea salariaților interesați. Pentru a asigura însă un tratament egal, o procedură transparentă și o evidență corectă, vor fi luate în calcul numai cererile înregistrate începând de mâine, după comunicarea oficială a programului.
Salariații care au transmis anterior cereri sau și-au exprimat intenția de a se înscrie trebuie să depună o nouă cerere în perioada oficială. În situația în care numărul cererilor eligibile va depăși limita programului, departajarea se va face în ordinea înregistrării acestora.”, a precizat Andrei Dinculescu-Bighea.
Perioada de înscriere este de 4 zile lucrătoare de la comunicarea oficială a programului. Cererile vor fi analizate individual, pentru fiecare post în parte.
„Trebuie să protejăm continuitatea transportului public și funcționarea structurilor esențiale ale societății. Din acest motiv, cererile salariaților care ocupă posturi critice sau posturi care nu se desființează pot fi respinse motivat.”, a mai transmis directorul STB.
Primarul general a cerut insolvența STB
Luni, primarul general a cerut insolvența STB luni, în timpul conferinței de presă, prezentând cauzele care au dus la această situație.
Declarațiile au avut loc în contextul situației financiare dezastruoase ale companiei publice de transport, dezvăluită de Buletin de București încă de la începutul anului.
„Cer Directorului General STB şi Consiliului de Administraţie al STB să se întrunească de îndată, mâine dimineaţă, şi să ceară insolvenţa companiei. Doar aşa o putem salva. Doar aşa putem plăti salariile. Doar aşa putem evita falimentul oraşului”, a declarat edilul Ciprian Ciucu într-o conferință de presă organizată luni, 20 iulie, la Primăria Capitalei.
Ciprian Ciucu a prezentat cele trei cauze pentru care Societatea de Transport București a ajuns în această situație financiară aproape de faliment.
„Prima cauză este că, la nivelul anului 2020, nu s-au mai plătit contribuțiile angajaților către ANAF. Să ne aducem aminte, în 2019 s-au înființat niște companii și a fost nevoie să fie capitalizate. 22 de companii.
S-au luat contribuțiile oamenilor de la STB și nu s-au mai plătit către ANAF, pentru a fi capitalizate acele companii. Peste 1 miliard de lei, care au început să producă penalități.
A doua cauză: impostura, politizarea și neîndeplinirea funcțiilor pentru care a fost înființată ADI TPBI. A treia cauză: managementul defectuos al STB și frica de sindicat, pentru a lua măsurile corecte pentru societate”, a afirmat Ciprian Ciucu.
Primarul general a vorbit, totodată, despre un „faliment neoficial”, mascat prin subvenții și menținerea în viață artificial a societății de transport din Capitală.
CGMB a aprobat primul pas pentru intrarea STB în insolvență
După ce consilierii generali au aprobat primul pas pentru intrarea în insolvență a Societății de Transport București, Adunarea Generală a STB ar trebui să se întrunească în ședință în termen de 24 de ore, pentru a solicita directorului general și Consiliului de Administrație al companiei să declanșeze procedura de insolvență.
La ședința de marți, 21 iulie, au fost prezenți cei doi consilieri generali desemnați în Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) STB, Marian Artimon (PSD) și Mitu Răzvan Aurel (PNL), mandatați să solicite conducerii companiei de transport declanșarea procedurii de insolvență.
Marian Artimon a declarat, însă, că nu votează proiectul, precizând că prețul unei călătorii este mic, comparativ cu alte capitale europene.
Potrivit proiectului de hotărâre votat ieri, STB a solicitat Primăriei Capitalei fonduri de minimum 170,6 milioane de lei pentru acoperirea necesarului de lichidități din luna iulie 2026, potrivit unei adrese trimise de compania de transport la începutul lunii:
- Salarii lichidare iunie – cca 34.000.000 lei
- Tichete de masă – cca 7.500.000 lei
- Salarii avans – 21.000.000 lei
- RCA – 1.900.000 lei
- Obligații fiscale mai – 40.819.338 lei
- Impozit pe profit an 2025 – 10.097.624 lei
- Impozit pe construcții speciale – 707.231,51 lei
- Penalități de întârziere – 54.602.075 lei, se precizează în proiectul de hotărâre aprobat de CGMB.
În plus, datoriile companiei la furnizori ajung la 138,8 milioane de lei, la care se adaugă penalități de întârziere de 6,9 milioane de lei.
Primarul general Ciprian Ciucu a declarat, în ședința de marți, că este posibil ca transportul în comun din București să fie parțial afectat, însă că serviciul nu va fi întrerupt, în contextul intrării STB în insolvență.
CITEȘTE ȘI Firma către care STB are datorii de 200 de milioane de euro pentru 40 tramvaie rusești noi este dispusă să renunțe la 90% din datorie dacă tranzacția are loc. Nicușor Dan a blocat contractul
