Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 28 April 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Se închide circulația pe două artere din Estul Bucureștiului, pentru lucrări de modernizare a liniilor de tramvai | Club Feroviar

225
Circulație închisă pe două artere lucrări linii de tramvai
Se închide circulația pe două artere din estul Capitalei, pentru lucrări la linia de tramvai. Foto: Club Feroviar

Circulația rutieră se va închide total pe două artere din estul Bucureștiului, în contextul lucrărilor de modernizare a liniilor de tramvai, scrie Club Feroviar.

Este vorba despre lucrările pentru Lotul 1, cel mai lung, de 18 kilometri, atribuit de Primăria Capitalei către Porr România. Contractul are o valoare de 745 de milioane de lei, adică peste 140 de milioane de euro.

În estul Capitalei, pe Lotul 1, „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, Bucla Titan”, se fac lucrări pe mai multe tronsoane pentru modernizarea infrastructurii de transport cu tramvaiul.

CITEȘTE ȘI: Înalta Curte a returnat la DNA dosarul privind frauda de 3,4 milioane de euro de la Complexul Caraiman, aflat în subordinea Primăriei Sectorului 1, după șase ani de anchetă

De ce se închide circulația pe cele două artere

Una dintre arterele unde va fi oprită circulația este Calea Dudești, pe tronsonul de aproximativ 289 de metri dintre intersecția cu Șoseaua Mihai Bravu și intrarea în Depoul Dudești al STB. Recent, a fost scoasă catenara, iar modernizarea liniilor de tramvai va începe curând.

Odată cu demararea lucrărilor, circulația va fi închisă și se va asigura un culoar de trecere doar pentru autospecialele de urgență, după cum a precizat inginerul Gabriel Alexandru, șeful de șantier de pe lotul 1.

De asemenea, traficul va fi închis și pe tronsonul de 1,17 kilometri de pe bulevardul 1 Decembrie 1918, între intersecția cu Bd. Basarabia și capătul de linie al tramvaielor de la Faur Poarta 4. Aici au fost deja realizate fundațiile pentru noii stâlpi metalici de iluminat și pentru susținerea catenarei.

Lucrările vor fi organizate pe tronsoane, pentru a limita impactul asupra traficului. Închiderea completă a circulației este necesară întrucât aceste artere au câte o singură bandă pe sens, în afara celor ocupate pe liniile de tramvai.

Citește mai multe pe ClubFeroviar.ro.

CITEȘTE ȘI VIDEO | Cum arată șantierul de pe lotul 1 al autostrăzii de centură A0 Nord. Tronsonul s-ar putea deschide în această vară

Autor

  • Andreea Stănărîngă

    Cu o experiență de peste 5 ani în presă, face parte din echipa Buletin de București din septembrie 2025. A colaborat cu câteva publicații, printre care și Fanatik.ro, unde s-a ocupat de știri de lifestyle și de actualitate. A făcut un pas către presa locală pentru a explora Bucureștiul și poveștile care merită spuse.

scris de

Andreea Stănărîngă

Cu o experiență de peste 5 ani în presă, face parte din echipa Buletin de București din septembrie 2025. A colaborat cu câteva publicații, printre care și Fanatik.ro, unde s-a ocupat de știri de lifestyle și de actualitate. A făcut un pas către presa locală pentru a explora Bucureștiul și poveștile care merită spuse.

pe același subiect