Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Thursday , 28 March 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Transport Șapte linii de autobuz vor fi deviate din cauza unor lucrări la trecerea la nivel cu calea ferată pe Șos. Andronache și Str. Petricani
Transport

Șapte linii de autobuz vor fi deviate din cauza unor lucrări la trecerea la nivel cu calea ferată pe Șos. Andronache și Str. Petricani

131

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat că, în perioada 4-6 ianuarie, șapte linii de autobuz vor fi deviate la trecerea la nivel cu claea ferată pe șos. Andronach și str. Petricani. Linile cae vor fi deviate sunt: 409, 409B, 416, 450, 459, 460 și 468. Lucrările se vor realiza de SRCF București, în regie proprie, dar și cu firme de specialitate, prin închidere de linie și interzicerea totală a circulației auto prin pasaje.

Susă Foto: Facebook, TPBI

În zona Pipera, autobuzele care circulă pe liniile 416, 450 și 459 vor avea trase modificate pe 4 ianuarie în intervalul orar preconizat 07:00-21:00, după cum urmează:

  • Liniile 416 și 450 vor funcționa pe traseele de bază între terminalele „Strada Gării Pantelimon”, respectiv „Complex Comercial Băneasa” și rondul de la intersecția Bd. Pipera/ Șos. București Nord, apoi pe un traseu modificat pe sens capăt de linie „Metrou Pipera”, pe Bd. Pipera, Pasaj Pipera, Șos. Pipera, întoarcere la intersecția Șos. Pipera/ Bd. Barbu Văcărescu, Șos. Pipera, Str. Gara Herăstrău, Bd. Dimitrie Pompeiu, întoarcere în rondul de la intersecția cu Str. Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu, până la stația de capăt „Metrou Pipera”.
  • Linia 459 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Tunari (1 Decembrie)” și rondul de la intersecția Bd. Pipera/ Șos. București Nord, apoi pe un traseu modificat pe sens capăt de linie „Aurel Vlaicu”, pe Bd. Pipera, Pasaj Pipera, Șos. Pipera, întoarcere la intersecția Șos. Pipera/ Bd. Barbu Văcărescu, Șos. Pipera, Str. Gara Herăstrău, Bd. Dimitrie Pompeiu, întoarcere în rondul de la intersecția cu Str. Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu, Str. Gara Herăstrău, Șos. Fabrica de Glucoză, Calea Floreasca, până la stația de capăt „Aurel Vlaicu”.

Ca urmare a restricționării traficului rutier pe Șos. Andronache în zilele de 05.01.2023 și 06.01.2023, în intervalul orar preconizat 7.00-21.00, liniile 409, 409B, 460 și 468 vor funcționa pe trasee modificate astfel:

  • Liniile 409, 409B și 468 vor funcționa pe traseele de bază între terminalele „Merii Petchii”, „Crizantemelor”, respectiv „Gagu” și intersecția Bd. Eroilor/ Str. Ardealului, apoi pe Str. Ardealului, bretea Pasaj Colentina (Str. Afumați), Pasaj Colentina, Șos. Colentina, până la terminalul „Bucur Obor”, cu întoarcere pe Șos. Colentina, Pasaj Colentina, bretea Pasaj Colentina (Str. Afumați), Str. Ardealului, Bd. Eroilor, apoi traseele actuale.Pe Șos. Colentina, autobuzele vor circula pe calea de rulare a tramvaielor pe sensul spre „Bucur Obor” între Pasaj Colentina și Str. Ziduri Moși, iar pe sensul spre Voluntari, de la rondul Bucur Obor până la Str. Teiul Doamnei, precum și de la Str. Mr. Vasile Băcilă până la Pasaj Colentina.
  • Linia 460 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Pod CFR Ștefănești”, și intersecția Bd. Eroilor/ Str. Ardealului, apoi pe Str. Ardealului, bretea Pasaj Colentina (Str. Afumați), Pasaj Colentina, Șos. Colentina, Șos. Fundeni, Șos. Morarilor, Bd. Basarabia, până la terminalul „Republica”, cu întoarcere pe Bd. Basarabia, Șos. Morarilor, Șos. Fundeni, Șos. Colentina, Pasaj Colentina, bretea Pasaj Colentina (Str. Afumați), Str. Ardealului, Bd. Eroilor, apoi traseul actual.

Pe Șos. Colentina, autobuzele vor circula pe calea de rulare a tramvaielor, în ambele sensuri, pe tronsonul cuprins între Pasaj Colentina și Str. Sportului.

Lucrările de reabilitare care au creat aceste deveri de trasee constau, în principal, în refacerea suprastructurii căii, prin înlocuirea traverselor defecte cu traverse de beton noi, refacerea sistemului de drenare a apelor pluviale în zona TN, completarea prismului de balast cu piatra spartă nouă, burajul mecanizat al liniei CF cu utilaje de cale, pentru remedierea deficientelor de nivel și direcție și montarea dalelor elastice noi.

CITEȘTE ȘI:

scris de
Florin Râșteiu

Jurnalist de investigație. Lucrează de aproape 4 ani la Buletin de București, unde a publicat articole care scot la suprafață corupția din Capitală. Analizează baze de date zilnic și scoate povești din exceluri pline de cifre. Pune reflectorul pe adevăr cu fiecare ocazie.

pe același subiect