Primăria Sectorului 6 vrea să realizeze o pistă de biciclete pe Bulevardul Iuliu Maniu din Capitală, pe tronsonul ce este cuprins între strada Valea Cascadelor și Pasajul Lujerului. Pentru această investiție, administrația publică dorește să acceseze finanțare europeană nerambursabilă, prin Programul Regional București-Ilfov 2021-2027.
UPDATE. Proiectul nu a fost aprobat în ședința din 15 aprilie. Acesta a fost votat cu doar 13 voturi pentru, a avut 11 abțineri și 3 voturi împotriva.
Astfel că, un proiect de hotărâre prin care investiția „Urban Bike – Reconfigurare Bd. Iuliu Maniu pentru mobilitate durabilă” ar urma să fie depusă în cadrul apelului de finanțare se va afla pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local din 15 aprilie.
Conform documentelor consultate de Buletin de București, valoarea totală a proiectului este de 45 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 9 milioane de euro. Cheltuielile eligibile pentru finanțarea europeană sunt de 35 de milioane de lei, iar din această sumă 11 milioane de lei reprezintă contribuție proprie a administrației locale.
Cu toate astea, cei 11,6 milioane de lei nu sunt singurii pe care Primăria Sectorului 6 trebuie să le asigure din bugetul local. La această sumă se mai adaugă aproape 9 milioane de lei, reprezentând cheltuielile neeligibile pentru finanțare.
„Sumele reprezentând cheltuieli neeligibile sau cheltuieli conexe ce pot apărea pe durata implementării proiectului “Urban Bike – Reconfigurare Bd. Iuliu Maniu pentru mobilitate durabilă”, se vor asigura din bugetul local al Sectorului 6, în condițiile legii”, se precizează în proiectul de hotărâre.
Astfel că, administrația locală va asigura, din bugetul sectorului, circa 4 milioane de euro.
Ce presupune proiectul
Proiectul prin care se dorește realizarea unei piste de biciclete pe Bulevardul Iuliu Maniu, presupune reconfigurarea arterei aflată în topul cele mai aglomerate și mai mari din București. Mai precis, spațiul va fi redistribuit, benzile destinate mașinilor urmând să fie îngustate pentru a crea un echilibru între circulația auto, transportul alternativ și deplasarea pietonală.
„Intervenția presupune optimizarea lățimii benzilor de circulație, delimitarea clară a fluxurilor și introducerea unor piste pentru biciclete separate fizic de traficul rutier, în conformitate cu standardele de siguranță și accesibilitate aplicabile”, se precizează în raportul de specialitate.
Pistele de biciclete vor fi unidirecționale, realizate pe ambele sensuri de mers și separate de carosabil prin „elemente constructive dedicate”. De asemenea, pentru a se asigura siguranța celor care vor circula pe aici cu bicicleta, proiectul prevede și realizarea unor racordări corespunzătoare în zonele de intersecție și traversare.
În cadrul proiectului se prevede și reorganizarea trotuarelor de pe Iuliu Maniu.
„În ceea ce privește componenta pietonală, proiectul vizează extinderea și reconfigurarea trotuarelor, prin asigurarea unor lățimi conforme normativelor în vigoare și eliminarea discontinuităților existente. Suprafețele pietonale sunt prevăzute cu finisaje adecvate, inclusiv elemente de ghidaj pentru persoane cu dizabilități, contribuind la creșterea accesibilității și a siguranței utilizatorilor”, se mai transmite în raportul de specialitate.
Se reorganizează și parările de pe bulevard
Odată cu realizare benzilor pentru biciclete și reconfigurarea trotuarelor din zona, și sistemul de parcări de pe Iuliu Maniu va fi modificat. Mai precis, locurile de parcare ar urma să fie delimitate clar, Primăria dorind să elimine de cât posibil ocuparea spațiului public.
„Se urmărește eficientizarea utilizării spațiului disponibil, concomitent cu crearea unor zone dedicate exclusiv circulației pietonale și velo, precum și integrarea unor spații verzi cu rol de protecție și ameliorare a microclimatului urban”, se menționează în raportul de specialitate.
De asemenea, în zonă urmează să fie pus și mobilier urban nou. Proiectul prevede instalarea de mobilier modern, sistem de iluminat eficiente energetic și elemente de semnalizare adaptate noii configurații a spațiului.
Proiectul prevede și un parteneriat între Sectorul 6 al Municipiului București și Administrația Domeniului Public și Dezvoltare Urbană Sector 6, aceasta fiind entitatea care deține expertiza și atribuțiile necesare pentru administrarea infrastructurii urbane și derularea lucrărilor de investiții.
