Un proiect supus dezbaterii publice propune reguli noi pentru camioanele și utilajele grele care circulă prin București. Sunt vizate autovehiculele și utilajele cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone.
Documentul prevede un sistem unitar de autorizare și control, extinderea Zonei B până la limita administrativ-teritorială a Capitalei și eliminarea restricțiilor orare generale.
După dezbaterea publică și analizarea propunerilor, proiectul va fi supus votului în Consiliul General al Municipiului București (CGMB).
Reguli noi pentru camioanele și utilajele grele
Potrivit documentului proiectului, accesul și circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone ar urma să fie restricționate în două zone.
Zona A ar rămâne delimitată de arterele din zona centrală, iar Zona B ar fi extinsă de la limita Zonei A până la limita administrativ-teritorială a municipiului București.
Proiectul propune eliminarea restricțiilor orare generale. Vehiculele și utilajele de peste 5 tone ar putea circula pe întreg teritoriul Capitalei fără restricții de oră, însă doar în baza unei autorizații de circulație și după achitarea taxelor aferente. Pentru vehiculele exceptate de la plată va fi emis un aviz de circulație.
Tarifele vor fi diferite în funcție de zona în care circulă vehiculul și de masa totală maximă autorizată.
În Zona A, tarifele vor fi următoarele:
- pentru vehiculele între 5 și 7,5 tone: 363 de lei/zi sau 3.147 de lei/lună;
- pentru vehiculele de peste 40 de tone: 3.534 de lei/zi sau 31.474 de lei/lună.
Tarifele propuse pentru Zona B sunt următoarele:
- pentru vehiculele între 5 și 7,5 tone: 90 de lei/zi sau 710 lei/lună;
- pentru vehiculele de peste 40 de tone: 495 de lei/zi sau 4.250 de lei/lună.
Tarifele propuse ar fi valabile până la 31 decembrie 2027. Începând din 2028, acestea ar urma să fie indexate anual cu rata inflației, dacă CGMB nu va stabili, între timp, alte valori.
Lista completă a tarifelor propuse poate fi consultată mai jos:
Amenzi pentru nerespectarea regulamentului
Proiectul prevede inclusiv majorarea sancțiunilor pentru nerespectarea regulilor. Pentru conducerea unui vehicul în zonele de restricție fără autorizație sau aviz, depășirea masei maxime autorizate ori refuzul cântăririi, amenzile sunt cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei.
Controalele ar putea fi realizate în teren, de polițiști și agenții constatatori prevăzuți în proiect, dar și prin intermediul sistemelor tehnice de supraveghere și monitorizare video.
Dacă aceeași faptă este sancționată de trei ori într-un interval de un an, există și o sancțiune complementară, respectiv pierderea dreptului de a circula cu respectivul autovehicul sau utilaj în zonele restricționate pentru o perioadă de 6 luni.
Excepțiile de la plata taxei
Anumite categorii de vehicule ar urma să fie exceptate de la plata taxei de acces. Printre acestea se numără și unele vehicule ale instituțiilor aflate în misiune, operatorii de servicii publice aflați în intervenții, vehiculele instituțiilor publice și ale unor entități aflate în subordinea sau coordonarea municipalității, precum și anumite vehicule electrice sau hibride cu celulă de combustibil.
Există și excepții pentru operatorii de salubrizare și pentru anumite autovehicule și utilaje utilizate la lucrările de reabilitare a sistemului de termoficare.
Cu toate acestea, vehiculele exceptate nu ar circula fără controale. În cazul acestora este prevăzută emiterea unui aviz de circulație, care ar urma să fie solicitat și evidențiat în sistemul municipal.
Reguli noi pentru camioanele și utilajele grele: cum vor fi emise autorizațiile
Autorizațiile și avizele de circulație ar urma să fie emise exclusiv online, prin Direcția Transport a Primăriei Capitalei, și să conțină un cod QR pentru verificarea autenticității.
Proiectul menține și interdicția pentru vehiculele de peste 5 tone care tranzitează Bucureștiul fără ca municipiul să fie destinația finală.
Potrivit referatului de aprobare, în 2025 au fost emise 48.397 de autorizații, față de 30.933 în 2024, în creștere cu 56,5% În primul trimestru din 2026 au fost emise 11.725 de autorizații, față de 9.912 în aceeași perioadă din anul precedent.
„Totodată, verificările efectuate în trafic au evidențiat faptul că încă există un nivel semnificativ de neconformare. În urma testării mecanismului de verificare a valabilității autorizaţiilor de circulație, s-a constatat că doar 1 din 6 autovehicule verificate avea taxa achitată.
Ulterior, după intensificarea controalelor dispuse începând cu luna martie 2026, numărul autorizațiilor de circulație eliberate a crescut cu 63% în luna martie 2026 față de luna februarie 2026, respectiv de la 3.364 la 5.485 autorizații.”, se mai precizează în documentația proiectului.
CITEȘTE ȘI VIDEO | Ce se va întâmpla cu vechiul sediu al Primăriei Sectorului 3, după mutarea la Hala Laminor
