Lucrările la Podul Grant se vor prelungi, după ce constructorii au descoperit în teren mai multe probleme decât cele cuprinse în expertiza tehnică. Este vorba despre hidroizolația structurii, care a permis infiltrații la nivelul grinzilor, a anunţat primarul general Nicuşor Dan.
“Nu figura în expertiza tehnică faptul că sub hidroizolaţie nu s-a găsit o structură de beton, ci un strat de cinci centimetri de ciment, ceea ce nu e potrivit să asigure aderenţa cu hidrizolaţia. E o lucrare suplimentară de câteva zile în plus pentru a îndepărta această peliculă de cinci centimetri care era sub hidroizolaţie. Pe partea de mijloc mai e o grindă puternic afectată din cele 50 care susţin podul. Grinzile laterale sunt foarte afectate şi trebuie înlocuite, tot din cauza hidroizolaţiei. Termenul de finalizare rămâne luna martie la lucrările de deasupra podului, cel de-al doilea termen ţine de pilonii de dedesubt“, a declarat primarul general Nicuşor Dan.
Podul Grant a intrat în reabilitare începând de luni, 16 octombrie. Lucrările de punere în siguranță a pasajului afectează traficul rutier general.
În acest moment, pentru a micşora termenele, „se lucrează în două schimburi, de la 7:00 la 18:00 şi de la 18:00 la 5:00 dimineaţa, al doilea schimb”, au explicat reprezentanţii constructorilor.
În urma demărarii lucrărilor de reabilitare, tramvaiul 41 rămâne, până în primăvara anului viitor, principala legătură a cartierelor Drumul Taberei, Militari și Crângași cu zona de nord a orașului după ce STB a montat provizoriu un macaz care asigură circulația pe un singur fir, în sistem pendulă.
Lucrările de consolidare și reparații la Pasajul Grant au fost reluate în luna august de Primăria Capitalei, iar șantierul presupune punerea în siguranță inclusiv a bretelelor de acces.
