Primăria Sectorului 4 a anunțat că o echipă de specialiști susține că tasările de la intersecția bulevardelor Corneliu Coposu și I.C. Brătianu sunt generate de o avarie la o conductă de ape pluviale care aparține companiei Apa Nova. Conducta este veche de 40 de ani și, în timp, au apărut fisuri, prin care apa s-a scurs, s-a acumulat în subteran și chiar s-a infiltrat între fâșiile cu goluri din plafonul original al Pasajului Unirii.

Săptămâna trecută, pe 11 ianuarie, a curs apă din tavanul Pasajului Unirii, iar experții susțin că de vină este conducta cu fisuri deținută de Apa Nova. Conform Primăriei Sectorului 4, Apa Nova va continua lucrările de modernizare a rețelei începând de luni, 23 ianuarie. Compania o să înlocuiască în totalitate sistemul de colectare a apelor pluviale cu o vechime de aproximativ 40 de ani.

De asemenea, experții susțin că tasarea de la intersecția dintre strada Halelor și Splaiul Independenței s-a produs în apropierea unui canivou, adică a unei structuri din beton care protejează conductele de utilități.

Primăria condusă de Daniel Băluță a decis ca partea carosabilă dintre străzile menționate mai sus va fi redusă la mărimea inițială, ia structura din beton va fi tratată de către experții tehnici în proiectul tehnic al consolidării Planșeului Unirii.

Instituția informează și că Studiul de Fezabilitate pentru consolidarea/refacerea planșeului Unirii, respectiv a tavanului pasajului rutier Unirii a fost finalizat. Ceea ce înseamnă că în maximum 30 de zile,
lucrările vor fi urcate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) pentru ca în a doua jumătate a anului 2024 să înceapă execuția lucrărilor, așa cum a fost prognozat inițial.

Mai mult, una dintre cele mai tranzitate zone ale Capitalei este oficial un pericol și este nevoie de restricții de circulație până la consolidare. Circulația vehiculelor cu masa mai mare de 3,5 tone, prin Piața Unirii, va fi interzisă pe termen nelimitat după ce Comisia Tehnică de Circulație din PMB își va da acordul final și va intra în vigoare imediat ce se montează indicatoarele. 

Primăria Sector 4 a publicat expertizele realizate de-a lungul anilor la planșeul și pasajul Unirii pentru a demonstra că măsura restricționării circulației este justificată. Concluzia specialiștilor, unanimă, este că starea pasajului și a planșeului este nesatisfăcătoare și că e nevoie rapidă de intervenții de consolidare. În cazul planșeului, structura uriașă de beton care susține toată infrastructura din Piața Unirii, experții vorbesc de un posibil colaps.

CITEȘTE ȘI:

(Visited 304 times, 6 visits today)