Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sunday , 3 May 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărie

Primăria Sectorului 4 plăteşte peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare a maşinilor parcate ilegal

19
Primăria Sectorului 4 plăteşte peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare a maşinilor parcate ilegal. Foto: Unsplash
Primăria Sectorului 4 plăteşte peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare a maşinilor parcate ilegal. Foto: Unsplash

Primăria Sectorului 4 a cumpărat servicii de ridicare a mașinilor parcate ilegal și de blocare-deblocare roți, pentru patru ani.

Valoarea acordului-cadru este de 12,6 milioane de euro (fără TVA), dar poate crește până la 19 milioane, în funcție de nevoile autorității locale, se precizează în anunţul licitaţiei.

Licitaţia a fost câştigată de singura firmă care a depus ofertă, Vamosana SRL, cu care Primăria Sectorului 4 colaborează încă din 2021, pentru ridicarea autovehiculelor de pe domeniul public.

Ce presupun serviciile de ridicare a mașinilor parcate ilegal

Angajaţii Vamosana SRL vor lucra alături de reprezentanții Primăriei Sectorului 4. Firma trebuie să asigure non-stop servicii de ridicare a vehiculelor parcate neregulamentar, de luni până duminică, timp de 24 de ore, inclusiv de sărbători sau în alte zile libere legale, așa cum a explicat Buletin de București aici.

Acestea se vor desfășura în trei ture, după cum urmează:

  • 08:00-14:00
  • 14:00-22:00
  • 22:00-08:00

Totodată, SRL-ul se mai angajează să pună la dispoziția primăriei cel puțin trei automacarale, dintre care două vor funcționa pe timp de zi și una pe timp de noapte.

În privința personalului, este nevoie de minim cinci macaragii, clasa A, cu experiență de cel puțin șase luni, un manager de transport și, dacă va fi necesar, cinci șoferi cu permis categoria C de minim un an, care să manevreze cele patru automacarale deținute de PS4.

Cât despre serviciile de blocare-deblocare roți, sunt necesare cel puțin 20 de legători de sarcină, dintre care 15 să posede permis categoria B.

Totodată, firma contractată mai trebuie să asigure cinci autovehicule care să permită transportul a minim 10, maxim 20 de dispozitive de blocare a roților, precum și patru aparate foto.

Durata acordului-cadru este de patru ani, iar valoarea estimată se ridică la 12,6 milioane de euro. Totuși, dacă va fi necesar, autoritatea locală poate solicita suplimentarea serviciilor, caz în care costurile cresc la 19 milioane de euro.

CITEŞTE ŞI: Modificări importante la regulamentul de parcare din Sectorul 4: se elimină mai multe restricții. Taxa de dezvoltare urbană se transformă în abonament anual

Achiziție cu repetiție. Istoricul colaborării dintre Vamosana SRL și Primăria Sectorului 4

Pentru ridicarea mașinilor parcate ilegal, Primăria Sectorului 4 colaborează cu Vamosana SRL încă din 2021, când a fost încheiat primul acord-cadru. Acesta avea o durată de trei ani și o valoare estimată la două milioane de lei (fără TVA).

Doi ani mai târziu, în martie 2023, SRL-ul a câștigat și licitația lansată de Direcția pentru Digitalizare și Regenerare Urbană Sector 4, tot pentru servicii de ridicare a autovehiculelor, respectiv blocare-deblocare roți. Este vorba despre un acord-cadru pe patru ani, cu o valoare estimată aproape 25 de milioane lei (fără TVA).

Acum, spre finalul lui aprilie 2026, firma a câștigat cel de-al treilea acord-cadru, despre care Buletin de București a scris mai sus. Deși durata este tot de patru ani, estimările costurilor au crescut semnificativ, la 63 de milioane de lei (fără TVA). Deci de peste două ori mai mult față de 2023.

Pe lângă acordurile-cadru încheiate, Primăria Sectorului 4 a mai apelat la Vamosana SRL și pentru achiziții mai mici, atribuite direct, fără licitație. Și în acest caz, contractele au vizat servicii de ridicare a mașinilor ori furnizarea de chingi și blocatoare pentru Poliția Locală Sector 4. Valoarea acestora se ridică la peste 310.000 de lei.

Firma a fost înființată la începutul anului 2020, de către Vamoș Ana Maria. Aceasta a ieșit din acționariatul SRL-ului în 2021, când i-a cedat capitalul social lui Ciobanu Mihai. La rândul său, Ciobanu Mihai i-a cesionat, în 2025, toate părțile sociale Mariei Ciobanu, actuala proprietară și administratoră a firmei.

În 2024, Vamosana SRL avea un număr mediu de 27 angajați și un profit net de peste un milion de lei, conform ultimului bilanț depus la Ministerul de Finanțe.

CITEȘTE ȘI: Ajutorul pentru carburant, aprobat în Consiliul Local al Sectorului 4. Prima tranșă de bani, trimisă de la 1 aprilie. Cum se poate obține

Când se aplică sancțiuni pentru parcarea abuzivă și cât costă

Roțile autovehiculelor parcate neregulamentar pot fi blocate în următoarele situații:

  • ocuparea abuzivă a unui loc de parcare de reședință
    • ocuparea unui loc destinat persoanelor cu dizabilități (dacă vehiculul nu poate fi ridicat)
    • blocarea căilor de acces sau a căilor de acces spre locul de parcare
    • parcarea fără respectarea marcajelor
    • ocuparea mai multor locuri de parcare de reședință.
  • ocuparea abuzivă a unui loc într-o parcare publică:
    • ocuparea unui loc destinat persoanelor cu dizabilități (dacă vehiculul nu poate fi ridicat)
    • blocarea căilor de acces sau a căilor de acces spre locul de parcare
    • parcarea fără respectarea marcajelor
    • ocuparea mai multor locuri publice de parcare
    • ocuparea unui loc prevăzut cu stație de încărcare pentru autovehicule electrice (dacă vehiculul nu poate fi ridicat)
    • ocuparea unui loc în scop publicitar sau de vânzare (dacă vehiculul nu poate fi ridicat)
    • depășirea duratei maxime admise de parcare
    • neplata locului de parcare
  • staționarea voluntară fără drept pe drumuri publice sau pe terenuri aparținând domeniului public ori privat al Municipiului București din Sectorul 4
  • lipsa plăcuțelor de înmatriculare sau existența unor indicii temeinice de neutilizare a vehiculului (cauciucuri desumflate, ITP expirat, RCA expirat, stare estetică necorespunzătoare, avarii vizibile care fac imposibilă circulația pe drumurile publice), se precizează în cea mai recentă versiune a regulamentului de parcare din Sectorul 4.

În cazul în care nu se solicită deblocarea roții în cel mult 24 de ore, se poate proceda la ridicarea vehiculului. Tariful pentru deblocare este de 300 de lei, TVA inclus, dacă cererea a fost depusă în 24 de ore, plus 100 de lei pentru fiecare zi în care situația persistă.

Sancțiunea se mărește la:

  • 1000 de lei/ 24h pentru ocuparea abuzivă a locurilor de parcare destinate persoanelor cu dizabilități
  • 500 de lei/ 24 h pentru ocuparea abuzivă a locurilor de parcare destinate mașinilor electrice sau staționarea voluntară în scop publicitar

Tarifele nu pot fi fracționate.

În plus, măsura de relocare a mașinilor mai poate fi dispusă în situații excepționale, când autoturismul blochează accesul echipajelor de intervenție (poliție, pompieri, salubrizare) ori la solicitarea operatorilor de rețea.

Ocuparea abuzivă a domeniului Municipiului București, public și privat, constituie contravenție și se sancționează cu amendă cuprinsă între 500 și 1000 de lei, se mai precizează în regulament.

CITEȘTE ȘI: Petiție împotriva „Parcului Donald Trump” din Sectorul 4. Locuitorii cer denumirea de „Parcul Maria Cuțarida-Crătunescu”

Autor

  • Andreea Tudor

    Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației.

    Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.

scris de

Andreea Tudor

Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației. Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.