Costurile pentru pasajul Basarabia-Republica ar putea fi majorate cu peste un milion de euro. Pentru acest proiect, Consiliul General a aprobat la început de aprilie asocierea între Municipiul București, Administrația Străzilor București și Primăria Sectorului 3.
Dacă proiectul de hotărâre va fi aprobat de Consiliul Local al Sectorului 3 în ședința din 29 aprilie 2026, realizarea pasajului pietonal va fi cu 7,20% mai scumpă decât se menționa în devizul inițial.
Scumpire de 1,63 milioane de euro într-un an
În mai 2025, Consiliul Local Sector 3 a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea pasajului pietonal care ar urma să facă legătura, prin subteran, între stația de metrou „Republica”, piațeta din zona Halei Laminor, partea de sud a bulevardului Basarabia -și strada Dudești-Pantelimon.
La momentul respectiv, în devizul general se preciza că investiția necesară pentru acest proiect era de 22,4 milioane de euro, suma urmând să fie suportată, majoritar, din bugetul Sectorului 3.
Cu toate astea, un proiect de hotărâre privind actualizarea indicatorilor tehnico-economici se află pe ordinea de zi a ședinței Consilului Local din data de 29 aprilie 2026 și, conform documentului analizat de Buletin de București, suma necesară pentru realizarea investiției a fost majorată cu 1,63 milioane de euro.
Asta înseamnă că, în loc de 22,4 milioane de euro, Primăria Sectorului 3 va plăti 24,25 milioane de euro.
Cum justifică Primăria că majorează costurile pentru pasajul Basarabia-Republica
În raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre, administrația publică explică că această majorare a fost o urmare a necesității de schimbare a soluției tehnice pentru realizarea pasajului. Primăria Sectorului 3 informează să schimbarea a fost determinată de o investiției ce este derulată în zonă de către Primăria Capitalei.
Mai precis, este vorba despre reabilitarea liniei de tramvai de la intersecția cu B-dul 1 Decembrie 1918 pana la cap terminal Republica.
„Actualizarea indicatorilor tehnico-economici nu este determinată de o reconsiderare abstractă a investiției, ci de necesitatea concretă de optimizare a costurilor și a duratei de execuție, prin adaptarea soluției tehnice astfel încât implementarea proiectului Sectorului 3 să fie coordonată cu investiția derulată de Primăria Municipiului București, evitându-se suprapuneri necorelate, blocaje de șantier, întârzieri în execuție, precum și afectarea calendarului de implementare a proiectului promovat de Municipiul București. În mod evident, o abordare necorelată a celor două investiții ar fi de natură să genereze disfuncționalități administrative și tehnice, cu impact direct asupra termenelor de realizare, a costurilor și a utilizării eficiente a fondurilor publice”, se arată în raport.
Pasajul va avea două tronsoane
Ideea realizări acestui pasaj pietonal îi aparține primarului sectorului 3, Robert Negoiță. Structura ar urma să fie împărțită în două tronsoane:
- cel principal – cu o lungime totală de 134 de metri,
- cel secundar – cu o lungime totală de 45 de metri.
Astfel că, întreaga construcție se va întinde pe o distanță de 179,21 metri. Înălțimea liberă a pasajului principală variază între 3 şi 5.2 metri, iar cea a pasajului secundar este de 3.35 m, cu mici variațiuni rezultate din necesitatea pantelor aferente, se arată în Hotărârea Consiliului Local Sector 3.
Accesul pietonilor ar urma să fie asigurat prin scări și lifturi, atât în zona piațetei Laminor, cât și din partea sudică a bulevardului Basarabia. În ceea ce privește conexiunea cu stația de metrou Republica, aceasta urmează să se realizeze prin accesurile și liftul existente deja.
CITEȘTE ȘI Zece stații de apă potabilă au fost amplasate în aeroporturile Otopeni și Băneasa
