Aerul din preajma unităților de învățământ din Capitală este extrem de poluat odată cu debutul sezonului rece care se suprapune calendaristic cu anul școlar. Datele apar în raportul de analiză privind calitatea aerului în București pentru perioada 2021-2022 publicat de Centrul pentru Politici Durabile Ecopolis.
Raportul de analiză cuprinde o sinteză a datelor privind calitatea aerului din zona a 27 de instituții de învățământ din Capitală.
“Primele trei luni ale anului, ianuarie-martie, prezintă cele mai mari valori în materie de concentrații. Acestea ajung sa fie pentru stația Școala G. Călinescu până la 150 ug/m3, însemnând de 6 ori mai mare decât valoarea limită aleasă de noi (25 ug/m3) […] În ceea ce privește numărul de depășiri, acestea se regăsesc într-un număr foarte mare la majoritatea stațiilor; în evidență ies senzorii Calea Giulești și Școala G. Călinescu, cu 69 respectiv 58 de depășiri ale valorii limită (25 ug/m3); Având în vedere toate stațiile, numărul mediu de depășiri ale valorii limită ar fi de aproximativ 38 de depășiri, ceea ce ne indică faptul că poluarea cu PM2.5 e pe scară largă în București”, se arată în raportul Ecopolis.
Nu doar senzorii din proximitatea Școlii George Călinescu au arătat valori foarte mari, ci și cei din zona Școlii nr. 4 de lângă Arena Națională, din perimetrul Școlii nr. 92 din Sălăjan și cei de lângă Colegiul Național “George Coșbuc”.
Depășirile au fost înregistrate în perioada octombrie-mai și se suprapun cu în mare parte timp timp cu începutul și sfârșitul anului școlar.
“Rezultatele noastre, analiza datelor din senzorii aerlive.ro și a datelor din rețeaua națională arată că lucrurile stau prost și, ca o noutate, am analizat datele de la 27 de școli din București. Ce ne dorim e ca măcar copiii să fie protejati, aceștia fiind cei mai sensibili în fața poluării. Așa că o să vrem să promovăm politici publice necesare pentru ca măcar în jurul școlilor să sporim atenția și să implementăm măsuri de reducere a poluării. Printre acestea se numără: interzicerea staționării cu motorul pornit, reducerea vitezei limită pe anumite străzi/bulevarde, mărirea frecvenței pentru spălarea străzilor, mai multe sensuri unice, autobuze școlare care să diminueze din trafic. Măcar la cei mai mici să ne gândim și să găsim soluții”, explică Oana Neneciu, directorul executiv al Ecopolis.
Recent, Ecopolis a lansat și un apel pentru trei noi inițiative de monitorizare și îmbunătățire a calității aerului în cartierele din București. Organizațiile selectate vor beneficia de monitorizarea calității aerului, sprijin în organizarea campaniilor de comunicare în cartiere și de advocacy pentru promovarea unor soluții de politici publice la nivel local, dar și de expertiză și training privind calitatea aerului.
“Bucureștiul este un oraș cu o calitate proastă a aerului, care nu face pași pentru ameliorarea situației: nu avem politici publice ferme pentru combaterea poluării, nu avem zone de emisii reduse, nu avem transport alternativ de calitate și nici salubrizare eficientă, în plus oamenii bagă în sobe cam orice și nu avem soluții nici pentru asta. Bucureștiul nu are un plan de gestionare a calității aerului deși ar trebui să avem unul nou în 2023, nu suntem optimiști nici în privința asta și, ce e poate cel mai rău, nu avem foarte clare sursele poluării”, conchide Oana Neneciu.
FOTO: Inquam Photos / George Călin
