Ministerul Transporturilor a refuzat să aprobe majorarea capitalului social al Metrorex cu 1,1 miliarde de lei, bani care ar fi urmat să fie utilizați pentru acoperirea pierderilor, scrie Club Feroviar.
Decizia a fost luată marți, 13 octombrie, în ședința Adunării Generale a Acționarilor (AGA), prin Hotărârea nr. 1332/168.
Capitalul social al Metrorex nu va fi majorat cu 1,1 miliarde de lei
Metrorex solicită Consiliului de Administrație al Metrorex să convoace din nou Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor, iar ședința să aibă loc într-o lună după convocare.
Unul dinte motivele menționate este că majorarea propusă nu ar fi redus activul net al societății la pragul prevăzut de Legea societăților comerciale.
Potrivit documentului analizat de AGA, chiar dacă suma ar fi fost subscrisă și vărsată integral, capitalurile proprii ale Metrorex la 31 decembrie 2025 ar fi ajuns la 506,7 milioane de lei. Valoarea indicată de Ministerul Transporturilor ca prag relevant este de 912,6 milioane de lei, reprezentând jumătate din capitalul social majorat la 1.825.250.587,50 lei.
În plus, documentul nu include calculul pro forma al activului net și nici efectul rezultatului financiar prognozat pentru 2026. și nici nu indică sursa de finanțare a aportului și nu cuprinde elementele necesare hotărârii de majorare, acestea fiind alte motive invocate.
Documentația nu cuprinde raportul Consiliului de Administrația privind situația patrimonială a societății, alături de observațiile auditorilor interni, și nici propunerea asupra căreia ar fi trebuit să se pronunțe adunarea generală extraordinară.
Capitalul social este suma depusă de asociați la înființarea firmei și reprezintă o garanție minimă pentru creditori. Reducerea capitalului social presupune diminuarea acestei sume, prin decizie a asociaților, conform prevederilor legale.
În cazuri cum ar fi pierderi financiare care duc la scăderea activului net sub jumătate din capitalul social, reducerea capital poate fi obligatorie. Unele companii recurg, în schimb, la majorarea capitalului social pentru a asigura funcționarea firmelor.
Citește materialul integral pe ClubFeroviar.ro.
Metrorex face noi angajări după ce concursurile au fost blocate la începutul anului
Metrorex face noi angajări și publicat anunțuri în acest sens, după o perioadă în care recrutările au fost afectate de anularea concursurilor. Sunt angajări și la CFR SA și CFR Călători.
Oferta include posturi pentru ingineri, mecanici de locomotivă, personal de exploatare feroviară, electricieni, sudori, lăcătuși și specialiști în activități tehnice și industriale. Locurile de muncă sunt disponibile atât în București, cât și în alte județe ale țării.
Procesul de recrutare la CFR Călători a fost afectat de restricțiile introduse pe fondul măsurilor fiscal-bugetare. La începutul lunii ianuarie 2025, conducerea companiei a anulat concursurile lansate la finalul anului 2024, invocând prevederile OUG nr. 156/2024, cunoscută drept „Ordonanța Trenuleț”.
Metrorex și CFR SA au fost, de asemenea, vizate de restricții privind angajările, în contextul măsurilor de limitare a cheltuielilor bugetare. Nu fost afectate, însă, concursurile destinate promovării salariaților proprii, pentru promovare.
La finalul anului 2025, la Metrorex au fost anulate toate concursurile de angajare, inclusiv cele aflate în desfășurare. Ulterior, procesul de recrutare a fost deblocat, iar noile anunțuri indică reluare unor proceduri de ocupare a posturilor vacante.
