„După ani și ani de așteptări epopeea magistralei de metrou M5 Drumul Taberei, ia sfârșit”, spune Ministerul Transporturilor, într-un comunicat de presă prin care anunță că „membrii Comisiei Centrale de Recepție la terminarea lucrărilor de la magistrala M5 și cei ai Comisiei de Punere în Funcțiune (PIF) au semnat procesele-verbale în urma cărora această magistrală de metrou poate fi dată în exploatare și, totodată, în trafic cu călători”. Prin urmare, cât de curând cei circa 300 de mii de bucureșteni care locuiesc în cartierul Drumul Taberei vor putea circula pe noua magistrală la care se lucrează din 2012 încoace. Ziua exactă a inaugurării nu a fost făcută publică. Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a precizat că mai sunt de îndeplinit „proceduri administrative”.
“Astăzi (vineri, 12 septembrie, n.red) s-au semnat cele două procese-verbale de către comisiile de specialitate, și anume, cel de recepție la terminarea lucrărilor și cel de punere în funcțiune (PIF) a acestui obiectiv. După îndeplinirea tuturor procedurilor administrative, care au mai rămas de efectuat de către beneficiar, urmează să stabilim momentul la care metroul poate fi dat în exploatare cu călători. Suntem acum în situația în care pot să afirm cu certitudine că în curând bucureștenii pot să folosească cel mai așteptat mijloc de transport din această zonă, și anume, metroul din drumul Taberei. A fost o muncă titanică, începută din prima zi a mandatului meu de ministru, pentru a putea să le ofer bucureștenilor, din zona Drumul Taberei și nu numai, ceea ce așteptau de atâția ani. Mulțumesc tuturor acelora care au făcut posibil să ajungem astăzi la acest deznodământ extrem de fericit pentru bucureșteni”, a declarat ministrul Lucian Bode.
Pe noua linie de metrou vor circula trenuri Bombardier, aflate deja în flota Metrorex.
Lucrările la noua megistrală nu se vor încheia, însă, odată cu darea sa în folosință. Au mai rămas de executat lucrări la suprafață, precum cele pentru realizarea accesului subteran pe sub strada Brașov, unde este nevoie de suspendarea circulației pe linia de tramvai 41 timp de mai multe zile, lucru care se poate face, potrivit STB, în octombrie.
Magistrala de metrou Drumul Taberei Eroilor are aproape 7 kilometri, 10 stații (Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2), un depou.
Lucrările au fost licitate în 2008. Contractele pentru construcția liniei de metrou au fost semnate în 2011, iar lucrările au început la scurt timp după și ar fi trebuit să fie gata patru ani mai târziu, incluzând aici și lucrările la sistemul de automatizare și siguranță.
Valoarea totală a proiectului este de circa 3,22 miliarde de lei.
Linia de metrou Drumul Taberei-Eroilor este, de fapt, o secțiune din magistrala M5. Celelalte secțiuni sunt Eroilor-Iancului și Iancului-Pantelimon.
